Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Знак аварийной остановки, медицинская аптечка и огнетушитель
- Бортовой инструмент, запасное колесо, комплект для ремонта шин и тягово-сцепное устройство
- Использование шиноремонтного комплекта
- Замена колеса
- Запирание и отпирание автомобиля вручную
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Общие сведения
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров (двигатели САХА и BLF)
- Головка блока цилиндров (двигатели BSE и BSF)
- Газораспределительный механизм (цепной привод)
- Газораспределительный механизм (ременной привод)
Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм (цепной привод)
- Газораспределительный механизм (ременной привод)
Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л
- Общие сведения
- Проверка компрессии
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров (модификации с двумя клапанами на цилиндр – BKC, BLS, BXE, BMP)
-
Головка блока цилиндров (модификации с четырьмя клапанами на цилиндр – BKP, BMA, BVE,
BMR, BUZ, BW V, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBAC)
Система охлаждения
- Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л
- Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л
- Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л
- Дизельные двигатели
Система смазки
- Замена моторного масла
- Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л
- Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л
- Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л
- Дизельные двигатели
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Гидротрансформатор
- Механизм управления автоматической коробкой передач
Приводные валы и главные передачи
- Обслуживание на автомобиле
- Задняя главная передача и карданный вал (автомобили с полным приводом)
- Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Оборудование базовой комплектации
- Предохранители
- Головное освещение
- Электромеханический стояночный тормоз
- Электроусилитель рулевого управления
- Автоматическая коробка передач
- Роботизированная коробка передач DSG®
- Система полного привода 4Motion
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
-
Полезные советы владельцам Volkswagen Passat B6
- Замена воздушного фильтра бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Замена воздушного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена масла и масляного фильтра бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Замена масла и масляного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Замена свечей накаливания дизельного двигателя TDI 1,9 л
- Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка стекла двери в сборе
- Снятие, очистка и установка дроссельной заслонки бензинового двигателя FSI 2,0 л
- Полезные советы владельцам Volkswagen Passat B7
Общие сведения о рулевом управлении VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Volkswagen Passat, характеристики Volkswagen Passat, система охлаждения Volkswagen Passat, система смазки Volkswagen Passat, система питания Volkswagen Passat, система управления Volkswagen Passat, система впуска Volkswagen Passat, система выпуска Volkswagen Passat, электросхема Volkswagen Passat, коробка передач Volkswagen Passat, тормоза Volkswagen Passat, кузов Volkswagen Passat, подвеска Volkswagen Passat
Общие сведения
Общие указания по проведению ремонтных работ
Залогом качественного ремонта рулевого механизма является добросовестность, чистота и исправные инструменты. Разумеется, ремонтные работы должны выполняться с соблюдением общепринятых правил техники безопасности.
Рулевой механизм
Перед снятием деталей тщательно очистить места разъема и прилегающие к ним области.
При установке рулевого механизма убедиться в том, что все центровочные втулки, устанавливаемые между подрамником и рулевым механизмом, находятся на своих местах.
Во избежание загрязнения снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть пленкой или бумагой. Не использовать ветошь, оставляющую волокна на деталях!
Устанавливать только чистые детали - запчасти следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой.
Использовать только смазочные материалы и герметики, обозначенные указанными номерами.
Если ремонт разгерметизированных узлов не будет выполняться немедленно, их следует тщательно накрыть или убрать в исключающее их загрязнение место.
Прокладки, манжетные уплотнения
Манжетные уплотнения и прокладки при ремонте подлежат замене.
После снятия уплотнений проверить поверхности их прилегания к картеру/валам на наличие повреждений или заусенцев и устранить их.
Остатки герметика необходимо полностью удалить с привалочных поверхностей деталей, при этом герметик не должен попадать в картер рулевого механизма.
Болты/винты, гайки
Болты и гайки крепления крышек и элементов картера необходимо отворачивать и затягивать крест-накрест.
Исключить деформацию наиболее чувствительных к перекосам деталей, например, двигателя усилителя с блоком управления. Для этого болты их крепления необходимо отворачивать и затягивать в несколько заходов, крест-накрест.
Моменты затяжки приведены для несмазанных болтов/винтов и гаек.
Самоконтрящиеся болты/винты и гайки всегда подлежат замене.
