Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Знак аварійної зупинки, медична аптечка та вогнегасник
- Бортовий інструмент, запасне колесо, комплект для ремонту шин та тягово-зчіпний пристрій
- Використання шиноремонтного комплекту
- Заміна колеса
- Замикання та відмикання автомобіля вручну
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Загальні відомості
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинових двигунів 1,4 л та 1,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів (двигуни САХА та BLF)
- Головка блока циліндрів (двигуни BSE та BSF)
- Газорозподільний механізм (ланцюговий привід)
- Газорозподільний механізм (ременний привід)
Механічна частина бензинових двигунів 1,8 та 2,0 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
- Газорозподільний механізм (ланцюговий привід)
- Газорозподільний механізм (ременний привід)
Механічна частина бензинових двигунів 3,2 та 3,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
- Газорозподільний механізм
Механічна частина дизельних двигунів 1,9 та 2,0 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр - BKC, BLS, BXE, BMP)
- Головка блока циліндрів (модифікації з чотирма клапанами на циліндр - BKP, BMA, BVE, BMR, BUZ, BW V, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CBBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBAC)
Система охолодження
- Бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л
- Бензинові двигуни 1,8 та 2,0 л
- Бензинові двигуни 3,2 та 3,6 л
- Дизельні двигуни
Система змащення
- Заміна моторної оливи
- Бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л
- Бензинові двигуни 1,8 та 2,0 л
- Бензинові двигуни 3,2 та 3,6 л
- Дизельні двигуни
Система живлення
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Механізм перемикання передач
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Гідротрансформатор
- Механізм керування автоматичною коробкою передач
Привідні вали та головні передачі
- Обслуговування на автомобілі
- Задня головна передача та карданний вал (автомобілі з повним приводом)
- Привідні вали
Підвіска
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
Система кондиціювання та обігрівач
Електросистеми та електросхеми
- Обладнання базової комплектації
- Запобіжники
- Головне освітлення
- Електромеханічне стоянкове гальмо
- Електропідсилювач рульового управління
- Автоматична коробка передач
- Роботизована коробка передач DSG®
- Система повного приводу 4Motion
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
-
Корисні поради власникам Volkswagen Passat B6
- Заміна повітряного фільтра бензинового двигуна FSI 2,0 л
- Заміна повітряного фільтра дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна оливи та оливного фільтра бензинового двигуна FSI 2,0 л
- Заміна оливи та оливного фільтра дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Заміна салонного фільтра
- Заміна паливного фільтра дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Заміна свічок розжарювання дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Зняття та встановлення зовнішнього дзеркала заднього виду
- Зняття та встановлення оббивки передніх дверей
- Зняття та встановлення скла дверей у зборі
- Зняття, очищення та встановлення дросельної заслінки бензинового двигуна FSI 2,0
- Корисні поради власникам Volkswagen Passat B7
Загальні відомості про механічну частину бензинових двигунів 1,4 л і 1,6 л VW Passat B6 з 2005 року / B7 з 2010 року / CC з 2008 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Volkswagen Passat, характеристики Volkswagen Passat, система охолодження Volkswagen Passat, система змащення Volkswagen Passat, система живлення Volkswagen Passat, система управління Volkswagen Passat, система впуску Volkswagen Passat, система випуску Volkswagen Passat, електросхема Volkswagen Passat, кузов Volkswagen Passat, підвіска Volkswagen Passat
Загальні відомості
| Робочий об'єм, л | 1,4 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | |
| Літерне позначення двигуна | САХА | BLF | BSE | BSF | |
| Число циліндрів/клапанів на циліндр | 4/4 | 4/4 | 4/2 | 4/2 | |
| Потужність | кВт при об/хв | 90/5000 | 85/5800 | 75/5600 | 75/5600 |
| Крутний момент | Н·м при об/хв | Від 240/1750 – 4000 | 155/4000 | 148/3800 | 148/3800 |
| Діаметр циліндра, мм | 76,5 | 76,5 | 81,0 | 81,0 | |
| Хід поршня, мм | 75,6 | 86,9 | 77,4 | 77,4 | |
| Ступінь стиснення | 9,7 | 12,0 | 10,5 | 10,5 | |
| Система упорскування/запалювання |
Motronic MED 17.5.20 TSI-Turbocharger |
Motronic MED 9.5.10 FSI |
SIMOS 7.1 SRE |
SIMOS 7.1 SRE |
|
| Октанове число бензину, що використовується | Неетильований бензин | 98 | 95 | 95 | 95 |
| Привід ГРМ | Ланцюг | Зубчастий ремінь | |||
Номер двигуна
Двигуни САХА та BLF
Зняти шланг з абсорбера з активованим вугіллям на затиску шланга -стрілка-.
Літерне позначення та номер двигуна знаходяться на стікері -стрілка-, приклеєному до кришки розподільчого механізму.
Літерне позначення двигуна додатково вказується на заводській табличці з ідентифікаційними даними автомобіля, а також на блоці циліндрів вище за коробку передач.
Номер двигуна складається максимально з дев'яти символів (літерно-цифрових). Перша частина (максимально 3 літери) є „літерним позначенням двигуна“, а друга частина (шестизначна) „порядковий номер“. Після випуску понад 999 999 двигунів з однаковим літерним позначенням перша із шести позицій цифр замінюється буквою.
Двигуни BSE та BSF
Номер двигуна („літерні позначення двигуна“ та „порядковий номер“) знаходиться зліва на стику двигуна та коробки передач.
Номер двигуна складається максимально з дев'яти знаків (літерно-цифровий). Перша частина (максимально 3 літери) є „літерним позначенням двигуна“, а друга частина (шестизначна) „порядковий номер“. Після випуску понад 999 999 двигунів з однаковим літерним позначенням перша із шести позицій для цифр буде замінена на літеру.
Додатково на захисну кришку зубчастого ременя наноситься наклейка з літерним позначенням та порядковим номером двигуна.
Букве позначення двигуна також додатково вказується на заводській табличці з ідентифікаційними даними автомобіля.
