Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Знак аварійної зупинки, медична аптечка та вогнегасник
- Бортовий інструмент, запасне колесо, комплект для ремонту шин та тягово-зчіпний пристрій
- Використання шиноремонтного комплекту
- Заміна колеса
- Замикання та відмикання автомобіля вручну
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Загальні відомості
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинових двигунів 1,4 л та 1,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів (двигуни САХА та BLF)
- Головка блока циліндрів (двигуни BSE та BSF)
- Газорозподільний механізм (ланцюговий привід)
- Газорозподільний механізм (ременний привід)
Механічна частина бензинових двигунів 1,8 та 2,0 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
- Газорозподільний механізм (ланцюговий привід)
- Газорозподільний механізм (ременний привід)
Механічна частина бензинових двигунів 3,2 та 3,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
- Газорозподільний механізм
Механічна частина дизельних двигунів 1,9 та 2,0 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр - BKC, BLS, BXE, BMP)
- Головка блока циліндрів (модифікації з чотирма клапанами на циліндр - BKP, BMA, BVE, BMR, BUZ, BW V, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CBBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBAC)
Система охолодження
- Бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л
- Бензинові двигуни 1,8 та 2,0 л
- Бензинові двигуни 3,2 та 3,6 л
- Дизельні двигуни
Система змащення
- Заміна моторної оливи
- Бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л
- Бензинові двигуни 1,8 та 2,0 л
- Бензинові двигуни 3,2 та 3,6 л
- Дизельні двигуни
Система живлення
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Механізм перемикання передач
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Гідротрансформатор
- Механізм керування автоматичною коробкою передач
Привідні вали та головні передачі
- Обслуговування на автомобілі
- Задня головна передача та карданний вал (автомобілі з повним приводом)
- Привідні вали
Підвіска
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
Система кондиціювання та обігрівач
Електросистеми та електросхеми
- Обладнання базової комплектації
- Запобіжники
- Головне освітлення
- Електромеханічне стоянкове гальмо
- Електропідсилювач рульового управління
- Автоматична коробка передач
- Роботизована коробка передач DSG®
- Система повного приводу 4Motion
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
-
Корисні поради власникам Volkswagen Passat B6
- Заміна повітряного фільтра бензинового двигуна FSI 2,0 л
- Заміна повітряного фільтра дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна оливи та оливного фільтра бензинового двигуна FSI 2,0 л
- Заміна оливи та оливного фільтра дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Заміна салонного фільтра
- Заміна паливного фільтра дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Заміна свічок розжарювання дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Зняття та встановлення зовнішнього дзеркала заднього виду
- Зняття та встановлення оббивки передніх дверей
- Зняття та встановлення скла дверей у зборі
- Зняття, очищення та встановлення дросельної заслінки бензинового двигуна FSI 2,0
- Корисні поради власникам Volkswagen Passat B7
Пневмопідвіска VW Passat B6 з 2005 року / B7 з 2010 року / CC з 2008 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Volkswagen Passat, ходова частина автомобіля Volkswagen Passat, передня підвіска Volkswagen Passat, задня підвіска Volkswagen Passat, ремонт передньої підвіски Volkswagen Passat, ремонт задньої підвіски Volkswagen Passat
Пневмопідвіска
Увага:
Міняти місцями датчики прискорення кузова забороняється.
- Клавіша налаштування демпфування -E387-.
- Амортизатор з клапаном регулювання демпфування заднього правого колеса -N339-.
- Блок керування системи електронного регулювання демпфування -J250-.
- Задній датчик прискорення кузова -G343-.
- Амортизатор із клапаном регулювання демпфування заднього лівого колеса -N338-.
- Задній лівий датчик дорожнього просвіту -G76-.
- Передній лівий датчик прискорення кузова G341.
- Амортизатор з клапаном регулювання демпфування переднього лівого колеса -N336-.
- Передній лівий датчик дорожнього просвіту -G78- та передній правий датчик дорожнього просвіту -G289-.
- Амортизатор з клапаном регулювання демпфування переднього правого колеса -N337-.
- Передній правий датчик кузова -G342-.
Зняття та встановлення блоку керування системи електронного регулювання демпфування -J250-
Зняття
Примітка:
Блок управління системи електронного регулювання демпфування розташований за правим бічним облицюванням багажного відсіку.
1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.
2. Вийняти ключ із замку запалювання.
3. Зняти праве бічне облицювання багажного відсіку.
4. Витягти блок управління системи електронного регулювання демпфування -J250--1- з його відділення.
5. Розблокувати та від'єднати роз'єм -2-.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:
Примітка:
- Необхідно виконати базове встановлення адаптивної системи регулювання ходової частини DCC. Для цього підключити тестер -VAS 5051- і вибрати режим „Gefuehrte Fehlersuche/Ведений пошук несправностей“: Ходова частина → Електронна система амортизації коліс → Функції → Базове налаштування.
- Для виконання базового налаштування необхідно дотримуватися вказівок на екрані тестера.
Прокладання кабелів
Прокладання кабелів передньої підвіски зліва
Примітка:
- Прокладку кабелів перевіряти обов'язково.
- Завжди стежити за тим, щоб усі кабелі були надійно і без перекручування зафіксовані у спеціальних кріпленнях.
