Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів 1,4 л та 1,6 л

Механічна частина бензинових двигунів 1,8 та 2,0 л

Механічна частина бензинових двигунів 3,2 та 3,6 л

Механічна частина дизельних двигунів 1,9 та 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головні передачі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Пневмопідвіска VW Passat B6 з 2005 року / B7 з 2010 року / CC з 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Volkswagen Passat, ходова частина автомобіля Volkswagen Passat, передня підвіска Volkswagen Passat, задня підвіска Volkswagen Passat, ремонт передньої підвіски Volkswagen Passat, ремонт задньої підвіски Volkswagen Passat

Пневмопідвіска

Увага:
Міняти місцями датчики прискорення кузова забороняється.

пневмопідвіска Volkswagen Passat B6 з 2005 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat B7 з 2010 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat CC з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пассат Б6 з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пасат ЦЦ з 2005 року

  1. Клавіша налаштування демпфування -E387-.
  2. Амортизатор з клапаном регулювання демпфування заднього правого колеса -N339-.
  3. Блок керування системи електронного регулювання демпфування -J250-.
  4. Задній датчик прискорення кузова -G343-.
  5. Амортизатор із клапаном регулювання демпфування заднього лівого колеса -N338-.
  6. Задній лівий датчик дорожнього просвіту -G76-.
  7. Передній лівий датчик прискорення кузова G341.
  8. Амортизатор з клапаном регулювання демпфування переднього лівого колеса -N336-.
  9. Передній лівий датчик дорожнього просвіту -G78- та передній правий датчик дорожнього просвіту -G289-.
  10. Амортизатор з клапаном регулювання демпфування переднього правого колеса -N337-.
  11. Передній правий датчик кузова -G342-.

Зняття та встановлення блоку керування системи електронного регулювання демпфування -J250-

Зняття

Примітка:
Блок управління системи електронного регулювання демпфування розташований за правим бічним облицюванням багажного відсіку.

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вийняти ключ із замку запалювання.

3. Зняти праве бічне облицювання багажного відсіку.

4. Витягти блок управління системи електронного регулювання демпфування -J250--1- з його відділення.

5. Розблокувати та від'єднати роз'єм -2-.

пневмопідвіска Volkswagen Passat B6 з 2005 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat B7 з 2010 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat CC з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пассат Б6 з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пасат ЦЦ з 2005 року

Встановлення

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

Примітка:
- Необхідно виконати базове встановлення адаптивної системи регулювання ходової частини DCC. Для цього підключити тестер -VAS 5051- і вибрати режим „Gefuehrte Fehlersuche/Ведений пошук несправностей“: Ходова частина Електронна система амортизації коліс Функції Базове налаштування.
- Для виконання базового налаштування необхідно дотримуватися вказівок на екрані тестера.

Прокладання кабелів

Прокладання кабелів передньої підвіски зліва

Примітка:
- Прокладку кабелів перевіряти обов'язково.
- Завжди стежити за тим, щоб усі кабелі були надійно і без перекручування зафіксовані у спеціальних кріпленнях.

пневмопідвіска Volkswagen Passat B6 з 2005 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat B7 з 2010 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat CC з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пассат Б6 з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пасат ЦЦ з 2005 року

  1. Кабель клапана регулювання демпфування переднього лівого колеса -N336-. Кабель необхідно зафіксувати у кріпленні на амортизаторі -стрілка-.
  2. Кабель датчика обертання переднього лівого колеса -G47-.
  3. Кабель індикатора зношування гальмівних колодок.

Прокладання кабелів передньої підвіски праворуч

Примітка:
- Прокладку кабелів перевіряти обов'язково.
- Завжди стежити за тим, щоб усі кабелі були надійно і без перекручування зафіксовані у спеціальних кріпленнях.

пневмопідвіска Volkswagen Passat B6 з 2005 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat B7 з 2010 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat CC з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пассат Б6 з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пасат ЦЦ з 2005 року

  1. Кабель клапана регулювання демпфування переднього правого колеса -N337-. Кабель необхідно зафіксувати у кріпленні на амортизаторі -стрілка-.
  2. Кабель датчика обертання переднього правого колеса -G45-.

Прокладання кабелів задньої підвіски

Примітка:
- Прокладку кабелів перевіряти обов'язково.
- Завжди стежити за тим, щоб усі кабелі були надійно і без перекручування зафіксовані у спеціальних кріпленнях.

пневмопідвіска Volkswagen Passat B6 з 2005 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat B7 з 2010 року, пневмопідвіска Volkswagen Passat CC з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пассат Б6 з 2005 року, пневмопідвіска Фольксваген Пасат ЦЦ з 2005 року

  1. Кабель клапана регулювання демпфування заднього лівого/правого колеса -N338/N339-. Кабель необхідно зафіксувати у кріпленні на амортизаторі -стрілка-.
  2. Кабель датчика частоти обертання заднього правого/лівого колеса -G44/G46-.