Модифікація з бензиновим двигуном обємом 1,6 л VW Caddy з 2003 року

2. Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л

Злив та заправка охолоджувальної рідини

Примітка
Операції по зливу та заправці охолоджувальної рідини модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л аналогічні операціям зі зливу та заправці охолоджуючої рідини модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л з урахуванням деяких конструктивних особливостей.

Додатково зняти/встановити шланг системи охолодження внизу на масляному радіаторі (вказано стрілкою) та дати стекти залишкам ОЖ.

Пропорції змішування, що рекомендуються:

Примітка
Кількість рідини, що заливається, може відрізнятися в залежності від комплектації автомобіля.

Перевірка герметичності системи охолодження

1. Прогріти двигун.

Увага:
При відкритті розширювального бачка може статися викид гарячої пари. Щоб уникнути травм очей та опіків, працювати у захисних окулярах та спеціальному одязі. Накрити кришку бичка ганчір'ям і акуратно відкрити її.

2. Відкрийте кришку розширювального бачка системи охолодження.

3. Встановити адаптер для перевірки системи охолодження VAG 1274/8 на розширювальний бачок.

4. Патрубок VAG 1274 B/1 затиснути в адаптер приладу для перевірки системи охолодження VAG 1274/8.

5. З'єднати патрубок VAG 1274 B/1 з пристроєм для перевірки системи охолодження VAG 1274 B за допомогою шланга, що додається.

6. За допомогою ручного насоса пристрою для перевірки створити тиск приблизно 1,0 Бар.

Увага:
Небезпека отримання опіку. Перед від'єднанням тестера системи охолодження VAG 1274 від сполучного шланга або патрубка VAG 1274 B/1 необхідно обов'язково скинути тиск. Для цього натиснути на клапан скидання тиску на приладі для перевірки системи охолодження VAG 1274 B та утримувати до появи значення «0» на манометрі.

7. Якщо тиск падає, необхідно знайти нещільність і усунути несправність.

8. Перевірити запобіжний клапан у кришці розширювального бачка.

1. Встановити різьбову кришку адаптера пристрою для перевірки системи охолодження VAG 1274/9.
2. Патрубок VAG 1274 B/1 затиснути в адаптер приладу для перевірки системи охолодження VAG 1274/9.
3. З'єднати патрубок VAG 1274 B/1 з пристроєм для перевірки системи охолодження VAG 1274 B за допомогою шланга, що додається.
4. Створити тиск ручним насосом.
5. При тиску 1,4...1,6 бар запобіжний клапан повинен відкритися.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття насоса рідини, що охолоджує

Увага:
При відкритті розширювального бачка може статися викид гарячої пари. Щоб уникнути травм очей та опіків, працювати у захисних окулярах та спеціальному одязі. Накрити кришку бичка ганчір'ям і акуратно відкрити її.

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти клиноподібний приводний ремінь.

3. Від'єднайте щиток (2).

4. Зняти натягувач (1) клиноподібного приводного ременя.

5. Зняти верхній захист ременя.

6. Послабити натяжний ролик зубчастого ременя та зняти зубчастий ремінь зі шківа розподільчого валу.

7. Зняти середню частину кожуха ременя (вказано стрілками).

Примітка
- Шків клиноподібного приводного ременя та нижній захист зубчастого ременя можна не знімати.
- Зубчастий ремінь залишається одягненим на шків колінчастого валу.
- Перед зняттям насоса системи охолодження накрити зубчастий ремінь ганчіркою від попадання на нього рідини, що охолоджує.

8. Викрутити болти (1) насоса системи охолодження та зняти насос (2).

9. Зняти кільце ущільнювача (3).

Встановлення насосу рідини для охолодження

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

Примітка
Замінити кільце ущільнювача.

1. Очистити приволокну поверхню під кільце ущільнювача, поверхня повинна бути гладкою.

2. Змочити нове кільце круглого перерізу (3) охолоджувальною рідиною.

3. Встановити насос системи охолодження (2).

Примітка
Монтажне положення: пробка в корпусі повернута донизу.

4. Затягнути болти (1) насоса системи охолодження.

5. Встановити зубчастий ремінь (відрегулювати фази газорозподілу).

6. Встановити клиноподібний приводний ремінь.

7. Залити рідину, що охолоджує.

Термостат

Зняття термостату

Увага:
При відкритті розширювального бачка може статися викид гарячої пари. Щоб уникнути травм очей та опіків, працювати у захисних окулярах та спеціальному одязі. Накрити кришку бичка ганчір'ям і акуратно відкрити її.

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зніміть шланг системи охолодження з патрубка.

3. Послабити болти кріплення (4) за допомогою торцевого ключа 10 мм 3185, вивернути їх за допомогою насадки 5 мм 3249 і зняти з'єднувальний патрубок (3).

4. За допомогою плоскогубців витягти термостат із блоку двигуна.

Установка термостата

1. Змочити нове кільце круглого перерізу охолоджувальною рідиною.

2. Встановити термостат (1) з кільцем круглого перерізу (2) у блок двигуна.

Примітка
Скоба термостата має стояти практично вертикально.

3. Встановити з'єднувальний патрубок (3) і затягнути болти кріплення (4) за допомогою торцевого ключа 10 мм 3185. Момент затяжки: 15 Н·м.

4. Підключити шланг системи охолодження до з'єднувального патрубка та залити охолоджувальну рідину.

Вентилятор радіатора V7 та вентилятор радіатора № 2 V177

Примітка
Операції зі зняття та встановлення вентилятора радіатора V7 та вентилятора радіатора № 2 V177 модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення вентилятора радіатора V7 та вентилятора радіатора № 2 V177 модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л з урахуванням деяких конструктивних особливостей.

Радіатор охолодження

Примітка
Операції зі зняття та встановлення радіатора охолодження модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення радіатора охолодження модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л з урахуванням деяких конструктивних особливостей.