Запуск двигуна від додаткового джерела живлення VW Caddy з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Caddy, несправності Volkswagen Caddy, мануал Volkswagen Caddy, manual Volkswagen Caddy, схема Volkswagen Caddy, характеристики Volkswagen Caddy, будова Volkswagen Caddy, ремонт Volkswagen Caddy, акумулятор Volkswagen Caddy

1. Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення

Якщо двигун не заводиться через розряджену акумуляторну батарею, то можна для його запуску скористатися акумуляторною батареєю, що знаходиться в іншому автомобілі, що приєднується за допомогою допоміжних пускових дротів.

При цьому потрібно дотримуватися наведених нижче вказівок.

Номінальна напруга обох акумуляторних батарей повинна дорівнювати 12 В. Ємність акумуляторної батареї, що застосовується для пуску двигуна, не повинна бути істотно нижчою за ємність розрядженої акумуляторної батареї.

Для цього потрібно користуватися допоміжними пусковими проводами з досить великим поперечним перерізом. Застосовуючи дроти, слід дотримуватися вказівок їх виробника.

Рекомендуємо придбати допоміжні пускові дроти з набору оригінального приладдя або у фірмових магазинах виробника акумуляторних батарей. Слід користуватися лише допоміжними пусковими проводами із ізольованими полюсними висновками.

Розряджена акумулятор може замерзнути вже при температурі в кілька градусів нижче нуля. Перш ніж приступити до запуску за допомогою акумуляторної батареї, яка знаходиться в іншому автомобілі, необхідно дати замерзлій батареї повільно розігрітися, інакше при пуску вона може вибухнути.

Двигун автомобіля, акумуляторна батарея якого застосовується для запуску вашого автомобіля, повинен працювати при запуску.

А - розряджена акумуляторна батарея.

В - акумуляторна батарея, за допомогою якої буде здійснено запуск двигуна автомобіля.

З'єднання двох автомобілів за допомогою допоміжних пускових проводів необхідно здійснювати, суворо дотримуючись наступної послідовності:

1. Один кінець позитивного («+») дроту, зазвичай червоного кольору, підключити до позитивного («+») полюсного виведення розрядженої акумуляторної батареї.

2. Другий кінець позитивного («+») дроту підключити до позитивного («+») полюсного виведення допоміжної акумуляторної батареї, що знаходиться в іншому автомобілі, за допомогою якого здійснюватиметься запуск.

3. Один кінець негативного («-») дроту, зазвичай чорного кольору, підключити до негативного («-») полюсного виведення допоміжної акумуляторної батареї, що знаходиться в автомобілі, за допомогою якого буде запуск.

4. Другий кінець негативного («-») дроту надійно з'єднати з тією частиною автомобіля, що заводиться, яка щільно з'єднана з блоком його двигуна або ж з'єднати його безпосередньо з самим блоком двигуна.

Увага!
Не слід підключати провід до негативного («-») полюса розрядженої акумуляторної батареї. Сильне іскроутворення, що виникає при запуску двигуна, може запалити гримучий газ, що виділяється з акумуляторної батареї.
У жодному разі не можна допустити взаємного контакту незаізольованих частин клем допоміжних пускових проводів. Крім того, не можна допустити, щоб допоміжний пусковий провід, підключений до позитивного («+») полюсного виведення акумуляторної батареї, доторкнувся до струмопровідних (металевих) частин автомобіля, внаслідок чого може виникнути коротке замикання.
Розташовувати допоміжні дроти для полегшення пуску слід таким чином, щоб не сталося їх пошкодження частинами, що рухаються в підкапотному просторі автомобілів.
Не слід нахилятися над акумуляторними батареями, оскільки в цьому випадку ви ризикуєте ураження електролітом.
Слід виключити можливість присутності займистих джерел (відкритого вогню, запаленої сигарети тощо).

5. Завести двигун автомобіля.

Якщо двигун не завівся приблизно протягом 10 секунд, тоді припинити запуск двигуна і повторити його приблизно через 30 секунд.

6. Після запуску двигуна вимкнути допоміжні пускові дроти у зворотній послідовності.