Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації

  • Ідентифікаційна інформація
  • Органи керування, панель приладів, обладнання салону
  • Догляд за кузовом та салоном автомобіля
  • Технічне обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Сальники колінчастого валу VW Caddy з 2003 року у зборі

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Volkswagen Caddy, регулювання зчеплення Volkswagen Caddy, трансмісія Volkswagen Caddy, коробка передач Volkswagen Caddy

4. Сальники колінчастого валу

Заміна ущільнювальної манжети колінчастого валу з боку шківа клиноподібного приводного ременя

Зняття ущільнювальної манжети колінчастого валу з боку шківа клиноподібного приводного ременя

1. Зняти зубчастий ремінь.

сальники колінчастого валу VW Caddy, сальники колінчастого валу Фольксваген Кадді

2. Зняти шків зубчастого ременя колінчастого валу. Для цього зафіксувати шків зубчастого ременя за допомогою упору 3415.

сальники колінчастого валу VW Caddy, сальники колінчастого валу Фольксваген Кадді

3. Для направлення знімника для манжет 3203 вручну вкрутити центральний болт до упору в колінчастий вал.

4. Викрутити внутрішню частину знімника для манжет 3203 на два оберти (приблизно 3 мм) із зовнішньої частини та зафіксувати гвинтом із накатаною головкою.

5. Змастити різьбову головку знімника для манжет 3203.

6. Вкрутити знімач для манжет 3203 з сильним тиском у кільце ущільнювача настільки, наскільки це можливо.

7. Послабити гвинт із накатаною головкою і обертати внутрішню частину знімача проти напрямку обертання колінчастого валу доти, доки не буде знято манжетне ущільнення.

Установка ущільнювальної манжети колінчастого валу з боку шківа клиноподібного приводного ременя

Примітка:
Робочу кромку манжети ущільнювача додатково не змащувати.

1. Видалити з шийки колінчастого валу залишки олії чистою ганчіркою.

сальники колінчастого валу VW Caddy, сальники колінчастого валу Фольксваген Кадді

2. Встановити напрямну втулку T10053/1 на шийку колінчастого валу.

3. Насунути манжету через направляючу втулку на шийку колінчастого валу.

сальники колінчастого валу VW Caddy, сальники колінчастого валу Фольксваген Кадді

4. Запресувати манжету до упору за допомогою оправки T10053 та центрального болта.

сальники колінчастого валу VW Caddy, сальники колінчастого валу Фольксваген Кадді

5. Встановити зубчасто-ременний шків колінчастого валу. Для цього зафіксувати зубчасто-ременний шків за допомогою опори 3415.

6. Затягнути новий центральний болт моментом 120 Н·м + дотягнути на 1/4 обороту (90°) (дотяжку можна здійснювати кілька прийомів).

Примітка:
На різьбленні та буртику не повинно бути масла та мастила.

7. Подальше складання здійснюється у послідовності, зворотній зняттю.

8. Встановити зубчастий ремінь та відрегулювати фази газорозподілу.

Ущільнювальний фланець з боку шківа клиноподібного приводного ременя

Примітка:
Операції із заміни ущільнювального фланця з боку шківа клиноподібного приводного ременя модифікації з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л аналогічні операціям із заміни ущільнювального фланця з боку шківа клиноподібного приводного ременя модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л з урахуванням деяких. >

Заміна задньої кришки колінчастого валу (з боку маховика)

Примітка:
Операції із заміни задньої кришки колінчастого валу (з боку маховика) модифікації з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л аналогічні операціям із заміни задньої кришки колінчастого валу (з боку маховика) модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л з урахуванням деяких конструктивних особливостей. /p>