Скління VW Caddy з 2003 року

8. Скління

Вітрове скло

Зняття вітрового скла

1. Зняти кожух водовідвідного короба.

2. Зняти внутрішнє дзеркало заднього виду.

3. Зняти датчик дощу (якщо є).

4. Зняти оббивку стійки А.

5. Опустити форму стелі настільки, щоб можна було, не пошкодивши її, вирізати вітрове скло.

6. Від'єднати рознімання підсилювача антени на вітровому склі (за наявності).

7. Вставити між вітровим склом та передньою панеллю захисну плівку VAG 1474/8 (1).

8. Проткнути за допомогою шила VAG 1474/2 (2) назовні матеріал клейового ущільнення.

9. Протягти кінець ріжучої струни (3) за допомогою шила VAG 1474/2 (2) через клейове ущільнення та витягнути струну всередину салону.

10. Закріпити на кінці струни, що знаходиться в салоні, ручку VAG 1351/1 (3). Вона перешкоджає висмиканню струни під час роботи.

11. Пластмасовим клином відокремити ущільнювальну кромку вітрового скла від відбортування отвору та обприскати очищувачем D 009 401 04 (для мастила).

12. Заправити ріжучу струну (2) за допомогою трубки (1) із набору для зняття скла VAG 1755 у фланець скла.

13. При надто малому зазорі ріжучу нитку провести далі і просунути під робочою кромкою за допомогою пластмасового клина.

14. Перевірити, щоб по кутах ріжуча струна (2) була прокладена під склом.

15. Тепер вивести до салону також другий кінець струни.

16. Закріпити другий кінець струни в намотувальному пристосуванні VAG 1654 A.

17. Встановити намотувальний пристрій VAG 1654 A у положення «I».

18. Переміщаючи намотувальний пристрій VAG 1654 A по периметру, вирізати вітрове скло.

19. У процесі різання необхідно притискати ріжучу струну за допомогою клина VAG 1474/5 до скла, щоб уникнути пошкодження передньої панелі та не зачіпати за відбирання кузова.

20. За допомогою присоса VAG 1344 та другого механіка витягти вітрове скло з отвору.

Встановлення вітрового скла

Підготовка неушкодженого скла до встановлення

Примітка
- При повторному встановленні непошкодженого скла незадовго до його вклеювання зрізати залишки клею - герметика на 1...2 мм.
- Залишок засобу служить основою, що зчіплює, для нового клею, що наноситься, - герметика.

1. Зрізати клейовий валик за допомогою електрорізака VAG 1561 A та ножа VAG 1561/8, йдучи зверху вниз.

2. Слідкуйте за тим, щоб при зрізуванні клейового шару (1) не було пошкоджено край ущільнювача (2) та керамічне покриття.

Увага:
- Не наносити на склеювану поверхню праймер і не обробляти її розчином, що чистить. Захищати склеювані поверхні від бруду та жиру.
- Виняток: Якщо приклеювання здійснюється не відразу після відрізання, залишки матеріалу буде необхідно активувати активатором D 181 801 A1.

Підготовка до встановлення нового скла без покриття

Примітка
- На всі запасні стекла нанесений тільки керамічний шар. Зона нанесення валика клею попередньо не оброблена праймером.
- Виняток: Заднє бічне скло забезпечене поліуретановою кромкою ущільнювача і дистанційною прокладкою. Вітрове скло забезпечене поліуретановою кромкою ущільнювача.

1. Кромка ущільнювача.
2. Дистанційне ребро.
3. Шайба.

1. По периметру скла по краю очистити смугу шириною 20 мм за допомогою очищувача D 00940104.

2. Потім насухо протерти край скла безворсовою ганчіркою.

Увага:
Не плутати керамічний шар із шаром ґрунту. Перед нанесенням шару клею обов'язково загрунтувати поверхню скла. Використовувати тільки праймер D 00920002.

3. Тепер рівномірно і за один раз нанести праймер (4) за допомогою аплікатора D 009 500 25 (3), попередньо підготувавши область (1) скла (2).

Примітка
Час сушіння: приблизно 10 хвилин.

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб праймер не потрапив на закруглені кромки скла, які будуть видно після встановлення.

Підготовка вітрового скла з оглядовим віконцем для автомобілів без ідентифікаційного номера (VIN)

Примітка
- Надалі використовуватиметься лише скло з оглядовим віконцем для ідентифікаційного номера автомобіля.
- У автомобілях без номера VIN це оглядове віконце на вітровому склі необхідно замазати зсередини (праймером).

1. Очистити оглядове віконце (зазначене стрілкою) вітрового скла (1) зсередини очищувачем 009 401 04.

2. Замазати оглядове віконце (вказане стрілкою) зсередини праймером D 00920002.

3. Потім нанести праймер D00920002 за допомогою аплікатора D00950025 рівномірно одним рухом на попередньо очищену ділянку скла.

4. Дати просохнути приблизно 10 хвилин і нанести праймер на оглядове віконце ще раз.

5. Після цього нове вітрове скло можна встановити.

Підготовка отвору кузова до скління

За допомогою електрорізака VAG 1561 A та П - образного шабера VAG 1561/8 зняти з відбортування кузова клей, але не повністю.

Примітка
Залишок засобу служить основою, що зчіплює, для нового клею, що наноситься - герметика. Оберігати склеювані поверхні від попадання на них бруду та мастила.

Увага:
- Активатор не повинен потрапляти на лакофарбове покриття, інакше покриття ушкоджується.
- Виняток: Якщо приклеювання здійснюється не відразу після відрізання, залишки матеріалу буде необхідно активувати активатором D 181 801 A1.

Примітка
Якщо відбортовка кузова піддавалася механічній обробці або частковій заміні, то після фарбування відповідну ділянку потрібно знову знежирити та заґрунтувати.

Вказівки щодо встановлення

1. За допомогою пістолета на дві туби VAS 5237 по периметру та під прямим кутом до скла нанести на скло клей-герметик.

Увага:
Скло необхідно встановити протягом 10 хвилин, інакше погіршується зчеплення скляного клею.

2. За допомогою двох подвійних вакуумних захватів VAG 1344 вставити скло в отвір, виставити його по центру і втиснути до дотику дистанційної прокладки/упору.

3. На час затвердіння зафіксувати вітрове скло за допомогою пристрою для вставки скла 443 845 631 A.

4. Кожух водовідвідного короба встановлювати в суворій відповідності до опису на сторінці.

5. Якщо є наклейки (наприклад, для подушки безпеки), їх потрібно розмістити на колишніх місцях.

6. Вставити гумовий ущільнювач осі електродвигуна заднього очищувача в заднє скло.

7. Не допускати попадання активатора на шину обігріву скла.

8. Для зручності нанесення клею на заднє скло зліва та праворуч нанесені мітки.

9. Заднє скло під час затвердіння зафіксувати клейкою стрічкою.

10. Якщо при установці скла було нанесено занадто товстий валик клею, і клей розтікся до зони обігріву скла, то клей слід видалити.

Мінімальний час затвердіння

Увага:
При заміні приклеєного скла дотримуватись особливих вимог. До них відноситься, наприклад, те, що свіжоприклеєне скло після вказаного мінімального часу затвердіння має забезпечувати безпеку під час експлуатації навіть у разі аварії.

Мінімальний час затвердіння двокомпонентного клею DA 004 600 A2 при установці будь-якого скла становить 3 години.

Примітка
Під мінімальним часом затвердіння мається на увазі час від приклеювання скла до початку експлуатації автомобіля. Протягом цього часу автомобіль повинен стояти на рівній поверхні за кімнатної температури (не менше 15 °C).

Увага:
Автомобіль готовий до безпечної експлуатації лише після закінчення мінімального часу затвердіння.