Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації

  • Ідентифікаційна інформація
  • Органи керування, панель приладів, обладнання салону
  • Догляд за кузовом та салоном автомобіля
  • Технічне обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Модифікація з бензиновим двигуном обємом 1,4 л VW Caddy з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Caddy, двигун Volkswagen Caddy, ремонт Volkswagen Caddy, ремонт двигуна Volkswagen Caddy, характеристики Volkswagen Caddy, регулювання клапанів Volkswagen Caddy, система впуску Volkswagen Caddy, система випуску Volkswagen Caddy, система живлення Volkswagen Caddy

1. Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л

Впускний колектор

Загальний вигляд

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

  1. Масловимірювальний щуп.
  2. 20 Н·м.
  3. Паливна рампа з форсунками.
  4. Блок управління дросельною заслінкою J338.
  5. 7 Н·м.
  6. Манжетне ущільнення.
  7. З'єднувальний шланг.
  8. 7 Н·м.
  9. Сполучний патрубок.
  10. Манжетне ущільнення.
  11. Впускний колектор.
  12. Манжетне ущільнення.
  13. Кільце ущільнювача.
  14. Датчик тиску у впускному колекторі G71 з датчиком температури у впускному колекторі G42.

Повітряний фільтр

Модифікація з індексом двигуна BCA

Зняття кожуха повітряного фільтра

1. Від'єднати шланг від корпусу повітряного фільтра до корпусу підшипників розподільних валів.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

2. Стягнути корпус повітряного фільтра з кріплень та модуля управління дросельної заслінки (зазначено стрілками) та зняти його.

Встановлення кожуха повітряного фільтра

Встановлення корпусу повітряного фільтра здійснюється відповідно до зворотної послідовності.

Примітка
- Для кріплення верхньої частини корпусу повітряного фільтра до нижньої частини, а також кріплення повітрозабірного патрубка у серійному виробництві використовуються шурупи. При відкручуванні або закручуванні даних гвинтів за допомогою гвинтоверта може бути пошкоджено різьблення у верхній частині корпусу повітряного фільтра.
- Тому використовувати гвинтоверт дозволяється лише, якщо:
- частота обертання гвинтоверта не перевищує 200/хв.;
- встановлений момент затягування не більше 3 Н·м.

 

Модифікація з індексом двигуна BUD

Знімання корпусу повітряного фільтра

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

1. Натиснути на фіксатори (вказано стрілками) і витягнути повітрозабірний патрубок з повітроводу повітря, що всмоктується.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

2. Від'єднати шланг (1) від зворотного клапана.

3. Від'єднайте корпус повітряного фільтра від болтів кришки підшипників (2).

Встановлення корпусу повітряного фільтра

Встановлення корпусу повітряного фільтра здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка
- Для кріплення верхньої частини корпусу повітряного фільтра до нижньої частини, а також кріплення повітрозабірного патрубка у серійному виробництві використовуються шурупи. При відкручуванні або закручуванні даних гвинтів за допомогою гвинтоверта може бути пошкоджено різьблення у верхній частині корпусу повітряного фільтра.
- Тому використовувати гвинтоверт дозволяється лише, якщо:
- частота обертання гвинтоверта не перевищує 200/хв.;
- встановлений момент затягування не більше 3 Н·м.

1. Утиснути корпус повітряного фільтра зверху на болти кришки підшипника (2).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

2. Вставити повітрозабірний патрубок у повітропровід повітря, що всмоктується, до чутної фіксації засувок (вказано стрілками).

Випускна система

Модифікація з індексом двигуна BCA

Загальний вигляд

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

  1. Теплозахисний екран.
  2. 10 Н·м.
  3. Випускний колектор.
  4. Прокладка.
  5. 25 Н·м.
  6. 40 Н·м.
  7. Затискний хомут, передній, 25 Н·м.
  8. до проміжного глушника.
  9. Тунельний міст попереду.
  10.  Основний каталізатор.
  11. 23 Н·м.
  12. Лямбда-зонд після каталізатора G130, 55 Н·м.
  13. Гніздо.
  14. 25 Н·м.
  15. Гніздо.
  16. Лямбда-зонд G39 (перед каталізатором), 55 Нм.
  17. Попередній каталізатор із приймальною трубою випускної системи.
  18. Розташування трубопроводів та проводки.
  19. 25 Н·м.
  20. Кріплення.

Модифікація з індексом двигуна BUD

Загальний вигляд

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

  1. Теплозахисний екран.
  2. 10 Н·м.
  3. Лямбда-зонд G39, 55 Н·м.
  4. Випускний колектор із попереднім каталізатором.
  5. Прокладка.
  6. 25 Н·м.
  7. Кріплення.
  8. 25 Н·м.
  9. Затискний хомут, передній, 25 Н·м.
  10. до проміжного глушника.
  11. Тунельний міст попереду.
  12.  Основний каталізатор.
  13. 23 Н·м.
  14. Лямбда-зонд після каталізатора G130, 55 Н·м.
  15. Штекер.
  16. 25 Н·м.
  17. 20 Н·м.
  18. 40 Н·м.
  19. Кронштейн.
  20. Випускна труба.
  21. Розташування трубопроводів та проводки.

Глушник із кріпленнями

Загальний вигляд

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

  1. Проміжний глушник.
  2. Кріплення.
  3. 25 Н·м.
  4. Місце поділу.
  5. Основний глушник.
  6. 23 Н·м.
  7. Поперечка тунелю.

Роз'єднання переднього та заднього глушників

Примітка
- Для заміни проміжного та основного глушника окремо на приймальній трубі передбачено місце розрізу.
- Місце розрізу позначено на приймальні труби канавкою.

Увага!
Щоб уникнути травм від металевої тирси, працювати в захисному одязі та захисних окулярах.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

1. Розрізати випускну трубу в місці різання (вказано стрілкою 2), наприклад кузовною пилкою VAG 1523 A, під прямим кутом.

2. Поставити затискну втулку під час встановлення на бічні маркування (вказано стрілкою 1) та (вказано стрілкою 3).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л Фольксваген Кадді

3. Встановити затискну втулку так, щоб кінець болта не виходив за нижній край.

Примітка
Різьбове з'єднання звернене вниз.

4. Вирівняти випускну систему вільно у холодному стані.