Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
- Ідентифікаційна інформація
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Клиновидний привідний ремінь
- Сальники колінчастого валу
- Поршні та шатуни
- Головка блока циліндрів та картер розподільчих валів
- Зубчастий ремінь приводу ГРМ
- Газорозподільний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Клиноподібний приводний ремінь
- Сальники колінчастого валу
- Поршні та шатуни
- Головка блока циліндрів
- Зубчастий ремінь приводу ГРМ
- Газорозподільний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Клиновидний привідний ремінь
- Сальники колінчастого валу
- Поршні та шатуни
- Головка блока циліндрів
- Зубчастий ремінь приводу ГРМ
- Газорозподільний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун в зборі
- Клиноподібний привідний ремінь
- Сальники колінчастого валу
- Поршні та шатуни
- Головка блока циліндрів
- Зубчастий ремінь приводу ГРМ
- Газорозподільний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Педаль зчеплення
- Головний циліндр зчеплення
- Датчик положення педалі зчеплення G476
- Гідропривід зчеплення
- Вижимний механізм зчеплення
- Ремонт зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Механічна коробка передач у зборі (0AHA/0AHB)
- Механічна коробка передач у зборі (0A4B)
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Привідний вал зі ШРКШ «VL100»/«VL107»
- Привідний вал з трипідним шарніром AAR3300i
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
Гальмівна система
- Технічні операції на автомобілі
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Стаянкове гальмо
- Педаль гальма
- Головний гальмівний циліндр
- Вакуумний підсилювач гальм
- Антиблокувальна система гальм
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальні вказівки щодо проведення ремонтних робіт
- Рульове колесо та рульова колонка до 2008 модельного року
- Рульове колесо та рульова колонка з 2008 модельного року
- Рульовий механізм з гідравлічним підсилювачем
- Насос підсилювача рульового керування
- Рульовий механізм з електромеханічним підсилювачем
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Капот
- Підйомні двері багажного відділення
- Кришка вантажного люка даху
- Розпашні двері багажного відділення
- Передні двері
- Бічні зсувні двері
- Бампери
- Засклення
- Панель приладів
- Кузовні розміри
- Сервісні дані та специфікація
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Блок керування подушок безпеки (J 234)
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Модуль бічної подушки безпеки
- Датчики удару
- Ремені безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання повітря
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Модуль обігрівача та кліматичної установки
- Компресор кондиціонера повітря
- Випарник кондиціонера повітря
- Конденсатор кондиціонера повітря
- Додатковий обігрівач Thermo Top V
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Комбінація приладів
- Склоочисник та склоомивач
- Освітлення
- Система полегшення паркування
- Звуковий сигнал
- Сервісні дані та специфікація
- Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Загальні відомості VW Caddy з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Volkswagen Caddy, характеристики Volkswagen Caddy, система охолодження Volkswagen Caddy, система змащення Volkswagen Caddy, система живлення Volkswagen Caddy, система управління Volkswagen Caddy, система впуску Volkswagen Caddy, система випуску Volkswagen Caddy, електросхема Volkswagen Caddy, коробка, кузов Volkswagen Caddy, підвіска Volkswagen Caddy
1. Загальні відомості
Загальні правила техніки безпеки під час роботи з піротехнічними компонентами: подушками безпеки, переднатягувачами ременів безпеки та пристроями відключення АКБ
Увага!
- Піротехнічні пристрої завжди містять речовину, внаслідок згоряння якої утворюється газ. У деяких конструкціях для такого вироблення газу є додатковий запас стиснутого газу.
- Цей стислий газ зберігається в балончику, що знаходиться під високим тиском.
- Запалювання піротехнічних пристроїв здійснюється через електричний/механічний запал.
- До проведення перевірочних, монтажних та ремонтних робіт повинен допускатися лише навчений персонал.
- Для модулів подушок безпеки не існує інтервалів заміни.
- У жодному разі не перевіряти пробником, вольтметром чи омметром.
- Піротехнічні пристрої допускається перевіряти лише у встановленому стані дозволеними виробником діагностичними тестерами.
- Під час роботи на піротехнічних пристроях та на блоці управління подушок безпеки J234 необхідно від'єднувати кабель «маси» батареї при включеному запалюванні. Потім прикрити мінусовий висновок.
- Приступати до роботи можна через 10 секунд після від'єднання акумуляторної батареї.
- Підключення батареї повинно здійснюватися під час увімкненого запалювання. При цьому в салоні автомобіля не повинно бути людей. Виняток: автомобіль з АКБ у задній частині салону. У цьому випадку особа, яка здійснює підключення, повинна знаходитися поза зонами дії подушок безпеки та переднатягувачів.
- Після контакту з піротехнічними пристроями системи пасивної безпеки слід вимити руки.
- - піротехнічні пристрої не можна ні розкривати, ні ремонтувати; використовувати лише нові деталі (небезпека травми).
- Не можна встановлювати піротехнічні пристрої, що падали на тверду поверхню або мають явні пошкодження.
- Механік, перш ніж братися за роботу з піротехнічними пристроями, наприклад, від'єднувати електричний роз'єм, повинен зняти електростатичний заряд. Зняття електростатичного заряду здійснюється дотиком до заземлених металевих деталей, наприклад, короткочасним торканням запірного клину замка дверей.
- Установку піротехнічних пристроїв проводити відразу після вилучення з транспортного контейнера.
- При перервах у роботі піротехнічний пристрій знову укладати у транспортний контейнер.
- Залишати піротехнічний пристрій без контролю неприпустимо.
- Піротехнічні пристрої не повинні контактувати/піддаватися обробці мастилами, очищувачами тощо.
- Піротехнічні пристрої не можна впливати на температуру вище 100 °C навіть короткочасно.
Спеціальні вказівки щодо подушок безпеки водія та переднього пасажира
Увага!
Зняті подушки безпеки водія та переднього пасажира слід зберігати лицьовою стороною вгору.
Спеціальні вказівки щодо штор безпеки
Увага!
- Зняті модулі шторок безпеки (подушок для голови) зберігати в транспортному контейнері або на чистій рівній поверхні з підстилкою.
- Складки допускаються, якщо через них не виникають пошкодження (особливо захисної оболонки).
- При знятті та установці поводитися зі шторками безпеки з максимальною обережністю, щоб унеможливити пошкодження.
- Якщо газогенератор не прикручений, фіксувати його на час усіх робіт (транспортування, зняття та встановлення тощо).
Зберігання, транспортування та утилізація подушок безпеки, переднатягувачів ременів безпеки та пристроїв відключення АКБ (піротехнічних компонентів)
Увага!
- Зберігання має здійснюватися відповідно до законодавчих положень відповідної країни.
- Транспортування здійснюється відповідно до національних та міжнародних норм (у яких подані докладні приписи щодо упаковки, маркування, етикеток та супровідних документів).
- Невикористані піротехнічні пристрої повинні (за законодавством країни) передаватися в установленому порядку на переробку в оригінальній упаковці. З питаннями на цю тему необхідно звертатися до імпортера.
- Тільки піротехнічні пристрої, що повністю спрацювали, можна утилізувати як промислові відходи.