Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації

  • Ідентифікаційна інформація
  • Органи керування, панель приладів, обладнання салону
  • Догляд за кузовом та салоном автомобіля
  • Технічне обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості VW Caddy з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Volkswagen Caddy, характеристики Volkswagen Caddy, система охолодження Volkswagen Caddy, система змащення Volkswagen Caddy, система живлення Volkswagen Caddy, система управління Volkswagen Caddy, система впуску Volkswagen Caddy, система випуску Volkswagen Caddy, електросхема Volkswagen Caddy, коробка, кузов Volkswagen Caddy, підвіска Volkswagen Caddy

1. Загальні відомості

Загальні правила техніки безпеки під час роботи з піротехнічними компонентами: подушками безпеки, переднатягувачами ременів безпеки та пристроями відключення АКБ

Увага!
- Піротехнічні пристрої завжди містять речовину, внаслідок згоряння якої утворюється газ. У деяких конструкціях для такого вироблення газу є додатковий запас стиснутого газу.
- Цей стислий газ зберігається в балончику, що знаходиться під високим тиском.
- Запалювання піротехнічних пристроїв здійснюється через електричний/механічний запал.
- До проведення перевірочних, монтажних та ремонтних робіт повинен допускатися лише навчений персонал.
- Для модулів подушок безпеки не існує інтервалів заміни.
- У жодному разі не перевіряти пробником, вольтметром чи омметром.
- Піротехнічні пристрої допускається перевіряти лише у встановленому стані дозволеними виробником діагностичними тестерами.
- Під час роботи на піротехнічних пристроях та на блоці управління подушок безпеки J234 необхідно від'єднувати кабель «маси» батареї при включеному запалюванні. Потім прикрити мінусовий висновок.
- Приступати до роботи можна через 10 секунд після від'єднання акумуляторної батареї.
- Підключення батареї повинно здійснюватися під час увімкненого запалювання. При цьому в салоні автомобіля не повинно бути людей. Виняток: автомобіль з АКБ у задній частині салону. У цьому випадку особа, яка здійснює підключення, повинна знаходитися поза зонами дії подушок безпеки та переднатягувачів.
- Після контакту з піротехнічними пристроями системи пасивної безпеки слід вимити руки.
- - піротехнічні пристрої не можна ні розкривати, ні ремонтувати; використовувати лише нові деталі (небезпека травми).
- Не можна встановлювати піротехнічні пристрої, що падали на тверду поверхню або мають явні пошкодження.
- Механік, перш ніж братися за роботу з піротехнічними пристроями, наприклад, від'єднувати електричний роз'єм, повинен зняти електростатичний заряд. Зняття електростатичного заряду здійснюється дотиком до заземлених металевих деталей, наприклад, короткочасним торканням запірного клину замка дверей.
- Установку піротехнічних пристроїв проводити відразу після вилучення з транспортного контейнера.
- При перервах у роботі піротехнічний пристрій знову укладати у транспортний контейнер.
- Залишати піротехнічний пристрій без контролю неприпустимо.
- Піротехнічні пристрої не повинні контактувати/піддаватися обробці мастилами, очищувачами тощо.
- Піротехнічні пристрої не можна впливати на температуру вище 100 °C навіть короткочасно.

Спеціальні вказівки щодо подушок безпеки водія та переднього пасажира

Увага!
Зняті подушки безпеки водія та переднього пасажира слід зберігати лицьовою стороною вгору.

Спеціальні вказівки щодо штор безпеки

Увага!
- Зняті модулі шторок безпеки (подушок для голови) зберігати в транспортному контейнері або на чистій рівній поверхні з підстилкою.
- Складки допускаються, якщо через них не виникають пошкодження (особливо захисної оболонки).
- При знятті та установці поводитися зі шторками безпеки з максимальною обережністю, щоб унеможливити пошкодження.
- Якщо газогенератор не прикручений, фіксувати його на час усіх робіт (транспортування, зняття та встановлення тощо).

Зберігання, транспортування та утилізація подушок безпеки, переднатягувачів ременів безпеки та пристроїв відключення АКБ (піротехнічних компонентів)

Увага!
- Зберігання має здійснюватися відповідно до законодавчих положень відповідної країни.
- Транспортування здійснюється відповідно до національних та міжнародних норм (у яких подані докладні приписи щодо упаковки, маркування, етикеток та супровідних документів).
- Невикористані піротехнічні пристрої повинні (за законодавством країни) передаватися в установленому порядку на переробку в оригінальній упаковці. З питаннями на цю тему необхідно звертатися до імпортера.
- Тільки піротехнічні пристрої, що повністю спрацювали, можна утилізувати як промислові відходи.