Модифікація з бензиновим двигуном обємом 1,4 л VW Caddy з 2003 року

1. Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л

Абсорбер з активованим вугіллям

Перевірка системи вентиляції паливного бака

1. Від'єднайте вентиляційну магістраль (1). Для цього натисніть кнопку розблокування.

2. Потім підключити ручний вакуумний насос VAS 6213 з комплектом адаптерів VAG 1318/17 до вентиляційного трубопроводу (1).

3. Зробити кілька качків вакуумним насосом VAS 6213. Розрідження не повинно виникати.

4. Якщо утворюється розрідження, то необхідно перевірити вентиляційну трубку на абсорбері на наявність забруднень, при необхідності очистити.

5. Якщо розрідження не утворюється, необхідно закрити вентиляційну трубку і знову кілька разів похитати насосом. Повинне утворитися розрідження.

6. Якщо розрідження не утворюється, необхідно замінити абсорбер.

Модуль педалі акселератора

Зняття модуля педалі акселератора

1. Зняти накладку рульової колонки (зазначено стрілками).

2. За допомогою викрутки підчепити та зняти кришку.

3. Викрутити болт.

4. Вставити, як показано на малюнку, знімач T10269 (на автомобілях з правим розташуванням керма знімач T10297) до упору в призначені для цього пази та зняти модуль педалі акселератора.

5. Від'єднати електричний роз'єм та зняти джгут проводів з модуля педалі акселератора.

Встановлення модуля педалі акселератора

1. Підключити джгут проводів (1) та електричний роз'єм (2) до модуля педалі акселератора.

2. Встановіть модуль педалі акселератора на пальці кріплення (6).

3. Встановити центруючий палець (7) в отвір у підлозі автомобіля.

4. Зафіксувати модуль педалі акселератора за допомогою болта (3), момент затягування 10 Н·м, та встановити ковпачок (4).

5. Встановіть накладку рульової колонки.

Блок керування двигуна

Зняття блоку керування двигуна

Примітка: Перед зняттям блоку керування двигуна необхідно спочатку зробити запит ідентифікаційного номера та кодування колишнього блоку керування.

1. Вимкнути запалення.

2. Зняти передню стінку водовідвідного короба.

3. Викрутити кріпильні болти (вказано стрілками) кришки блоку керування.

4. Потім вивернути кріпильні гайки (вказано стрілками) кріплення блоку керування.

5. Розблокувати фіксатори роз'ємів блоку керування двигуна та від'єднати роз'єми.

6. Натиснути фіксатори (1) та (2) назовні. Потім зняти блок керування двигуна за напрямком, вказаним стрілкою, з кріплення.

Встановлення блоку керування двигуна

1. Надіти блок керування двигуна на кріплення, щоб зафіксувалися фіксатори.

2. Підключити роз'єми та заблокувати їх фіксаторами.

3. Затягнути болти кріплення (вказано стрілками) з моментом затягування 10 Н·м.

4. Встановіть кришку захисного корпусу.

5. Затягнути болти кріплення (вказано стрілками) з моментом затягування 5 Н·м.

6. Адаптувати блок керування двигуна.

7. Опитати пам'ять несправностей нового блоку керування двигуна та очистити її за потреби.

8. Встановити передню стінку водовідвідного короба.

9. Здійснити пробну поїздку.

10. Знову опитати пам'ять несправностей блоку керування.

Система рециркуляції ОГ

Загальний вигляд

1. Клапан рециркуляції ОГ N18 із потенціометром системи рециркуляції ОГ G212.
2. Прокладка.
3. Адаптер.
4. 20 Н·м.
5. Манжетне ущільнення.
6. Сполучний патрубок. 7.
7. Н.м.
8. Фільтр.