Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації

  • Ідентифікаційна інформація
  • Органи керування, панель приладів, обладнання салону
  • Догляд за кузовом та салоном автомобіля
  • Технічне обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Конденсатор кондиціонера повітря VW Caddy з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Volkswagen Caddy, система вентиляції Volkswagen Caddy, система кондиціювання Volkswagen Caddy, система опалення Volkswagen Caddy

6. Конденсатор кондиціонера повітря

Зняття конденсатора кондиціонера повітря

Примітка:
- Перед початком робіт відкачати холодоагент за допомогою стенду для обслуговування кліматичних установок VAS 6007A.
- станції для обслуговування кондиціонерів, що використовуються досі, можуть використовуватися і надалі.
- Для запобігання проникненню вологи всі розгерметизовані вузли в контурі циркуляції холодоагенту закрити відповідними заглушками.

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вимкнути запалення.

3. Вийняти ключ запалювання.

4. Відкачати холодоагент за допомогою стенду для обслуговування кліматичних установок VAS 6007A.

Увага:
Випуск холодоагенту в атмосферу законодавчо заборонено.

5. Зняти повітряний фільтр та відкласти убік разом із під'єднаними шлангами.

6. Зняти шумоізолюючий кожух під двигуном.

7. Зняти за наявності тримач шумоізолюючого кожуха.

8. Зняти передній бампер.

9. Консоль замку капота привести до сервісного положення.

конденсатор кондиціонера повітря VW Caddy, конденсатор кондиціонера повітря Фольксваген Кадді

10. Для кращого позиціонування вставити праворуч і зліва між консоллю замка капота і кузовом втулку довжиною близько 80 мм (наприклад, головку гайкового ключа 18 мм 3353, головку гайкового ключа 19 мм 3077 або з додаткового комплекту для кантувача з тримачем двигуна 5W /1 B).

конденсатор кондиціонера повітря VW Caddy, конденсатор кондиціонера повітря Фольксваген Кадді

11. Викрутити болти (1) з радіатора.

конденсатор кондиціонера повітря VW Caddy, конденсатор кондиціонера повітря Фольксваген Кадді

12. Викрутити болти (3) кріплення конденсатора (1).

13. Від'єднати та закупорити магістралі холодоагенту (2) та (4) на конденсаторі (1).

конденсатор кондиціонера повітря VW Caddy, конденсатор кондиціонера повітря Фольксваген Кадді

14. Встановити відповідну підставку типу ящика (вказано стрілкою 2) під автомобіль.

15. Вийняти блок радіатора (1) з рамки радіатора та встановити його на ящик (вказано стрілкою 2).

конденсатор кондиціонера повітря VW Caddy, конденсатор кондиціонера повітря Фольксваген Кадді

16. Викрутити болти (2) конденсатора на радіаторі.

конденсатор кондиціонера повітря VW Caddy, конденсатор кондиціонера повітря Фольксваген Кадді

17. Викрутити болт (2) з радіатора (1).

18. За наявності зняти дистанційний кронштейн (3).

19. Вийняти конденсатор вгору.

Встановлення конденсатора кондиціонера повітря

Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому виконайте таке:

Примітка:
- Щоб не пошкодити компресор кондиціонера через порожній охолодний контур, компресор оснащений „внутрішнім масляним контуром“. Умовою для такого внутрішнього мастила є те, що в компресорі кондиціонера є залишок компресорного масла.
- Двигун дозволяється запускати лише при повністю зібраному контурі холодоагенту. Якщо, наприклад, до компресора не підключити патрубки, то при роботі двигуна він так розігріється від внутрішнього тертя, що вийде з ладу.
- Але оскільки до компресора не надходить холодоагент, до нього не надходить також і переносне ним рефрижераторне масло, необхідне для змащення компресора.
- При незаповненому контурі циркуляції холодоагенту регулювальний клапан компресора кліматичної установки N280 не керується, і компресор працює в режимі холостого ходу.

Примітка:
Якщо необхідно запустити двигун при незаправленому контурі:
- Контур циркуляції холодоагенту має бути повністю зібраний;
- У компресорі кліматичної установки має бути не менше чверті кількості олії, передбаченої для даного контуру;
- Кількість обертів двигуна не повинна перевищувати 2000 об/хв;
- Двигун повинен працювати не довше, ніж це дійсно необхідно, і не довше 10 хв.