Конденсатор кондиціонера повітря VW Caddy з 2003 року

6. Конденсатор кондиціонера повітря

Зняття конденсатора кондиціонера повітря

Примітка:
- Перед початком робіт відкачати холодоагент за допомогою стенду для обслуговування кліматичних установок VAS 6007A.
- станції для обслуговування кондиціонерів, що використовуються досі, можуть використовуватися і надалі.
- Для запобігання проникненню вологи всі розгерметизовані вузли в контурі циркуляції холодоагенту закрити відповідними заглушками.

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вимкнути запалення.

3. Вийняти ключ запалювання.

4. Відкачати холодоагент за допомогою стенду для обслуговування кліматичних установок VAS 6007A.

Увага:
Випуск холодоагенту в атмосферу законодавчо заборонено.

5. Зняти повітряний фільтр та відкласти убік разом із під'єднаними шлангами.

6. Зняти шумоізолюючий кожух під двигуном.

7. Зняти за наявності тримач шумоізолюючого кожуха.

8. Зняти передній бампер.

9. Консоль замку капота привести до сервісного положення.

10. Для кращого позиціонування вставити праворуч і зліва між консоллю замка капота і кузовом втулку довжиною близько 80 мм (наприклад, головку гайкового ключа 18 мм 3353, головку гайкового ключа 19 мм 3077 або з додаткового комплекту для кантувача з тримачем двигуна 5W /1 B).

11. Викрутити болти (1) з радіатора.

12. Викрутити болти (3) кріплення конденсатора (1).

13. Від'єднати та закупорити магістралі холодоагенту (2) та (4) на конденсаторі (1).

14. Встановити відповідну підставку типу ящика (вказано стрілкою 2) під автомобіль.

15. Вийняти блок радіатора (1) з рамки радіатора та встановити його на ящик (вказано стрілкою 2).

16. Викрутити болти (2) конденсатора на радіаторі.

17. Викрутити болт (2) з радіатора (1).

18. За наявності зняти дистанційний кронштейн (3).

19. Вийняти конденсатор вгору.

Встановлення конденсатора кондиціонера повітря

Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому виконайте таке:

Примітка:
- Щоб не пошкодити компресор кондиціонера через порожній охолодний контур, компресор оснащений „внутрішнім масляним контуром“. Умовою для такого внутрішнього мастила є те, що в компресорі кондиціонера є залишок компресорного масла.
- Двигун дозволяється запускати лише при повністю зібраному контурі холодоагенту. Якщо, наприклад, до компресора не підключити патрубки, то при роботі двигуна він так розігріється від внутрішнього тертя, що вийде з ладу.
- Але оскільки до компресора не надходить холодоагент, до нього не надходить також і переносне ним рефрижераторне масло, необхідне для змащення компресора.
- При незаповненому контурі циркуляції холодоагенту регулювальний клапан компресора кліматичної установки N280 не керується, і компресор працює в режимі холостого ходу.

Примітка:
Якщо необхідно запустити двигун при незаправленому контурі:
- Контур циркуляції холодоагенту має бути повністю зібраний;
- У компресорі кліматичної установки має бути не менше чверті кількості олії, передбаченої для даного контуру;
- Кількість обертів двигуна не повинна перевищувати 2000 об/хв;
- Двигун повинен працювати не довше, ніж це дійсно необхідно, і не довше 10 хв.