Компресор кондиціонера повітря VW Caddy з 2003 року

4. Компресор кондиціонера повітря

Компресор кондиціонера фірми Denso або Zexel

Зняття компресора кондиціонера повітря

Примітка:
- Компресори кондиціонера марки Zexel замінюються компресорами кондиціонера марки Denso.
- Оновлення програмного забезпечення блоку керування двигуна потрібне лише для двигунів із позначенням BSE 1,6 л 75 кВт. Такі варіанти програмного забезпечення надаються лише онлайн через SVM (Система керування версіями програмного забезпечення), а оновлюються за допомогою коду заходу.

Примітка:
Контур холодоагенту необхідно промити холодоагентом R134a у таких випадках:
- Якщо в ньому присутні забруднення або сторонні домішки;
- При відкачуванні (холодоагенту) з герметичного контуру показання вакуумметра не тримаються (у контурі холодоагенту є волога, що створює тиск);
- Якщо раніше мала місце тривала розгерметизація контуру (наприклад, внаслідок аварії);
- На основі вимірювань тиску та температури в контурі холодоагенту передбачається, що в контурі є волога;
- Якщо невідомо, скільки олії є в контурі;
- Компресор кондиціонера підлягає заміні через внутрішні пошкодження (наприклад, шуми або відсутність продуктивності).

1. Відкачати холодоагент, наприклад, за допомогою стенду для сервісного обслуговування кліматичних установок VAS 6007A, а потім відкрити контур.

2. Зняти шумоізолюючий кожух під двигуном.

3. Зняти передній правий підкрилок.

4. Зняти клиноподібний приводний ремінь.

5. Зняти шків роторного насоса.

6. Від'єднати роз'єм (вказано стрілкою) електромагнітної муфти компресора кондиціонера.

7. Викрутити з компресора гвинти (1) (22 Н·м ± 1 Н·м), від'єднати від компресора трубопроводи холодоагенту.

Увага:
- Остерігатися обмороження.
- Якщо в контурі кліматичної установки залишиться холодоагент, він вийде назовні.
- Перед розгерметизацією контуру циркуляції відкачати холодоагент. Якщо після відкачування холодоагенту не відкривати контур протягом 10 хвилин, то в результаті випаровування залишків холодоагенту тиск у контурі знову може піднятися. Повторити відкачування холодоагенту.

8. Викрутити болти з шестигранною головкою (25 Н·м) (2) та зняти компресор.

Встановлення компресора кондиціонера повітря

Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
- Слідкувати за правильною посадкою втулок (3).
- Під час встановлення компресора враховувати відповідні вказівки.

Компресор кондиціонера фірми Sanden

Зняття компресора кондиціонера повітря

1. Відкачати холодоагент, наприклад, за допомогою стенду для сервісного обслуговування кліматичних установок VAS 6007A, а потім відкрити контур.

2. Зняти шумоізолюючий кожух під двигуном.

3. Якщо потрібно, зніміть генератор.

4. Зняти клиноподібний приводний ремінь та демпфер натягувача ременя.

5. Зняти шків роторного насоса.

6. Від'єднати роз'єм (вказано стрілкою) електромагнітної муфти компресора кондиціонера.

7. Від'єднати магістралі холодоагенту від компресора кондиціонера.

8. Послабити верхній болт кріплення (вказано стрілкою) на компресорі кондиціонера.

9. Наскільки можна витягнути болт у напрямку, вказаному стрілкою.

Примітка:
При знятті компресора кондиціонера болт пропускається через паз (1) у вузлі кріплення компресора.

10. Послабити нижній болт кріплення (вказано стрілкою) на компресорі кондиціонера.

11. Витягти компресор кондиціонера із кріплення.

Встановлення компресора кондиціонера повітря

Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
Під час встановлення компресора враховувати відповідні вказівки.

Вказівки щодо встановлення компресора кліматичної установки

1. Заводити двигун тільки після складання контуру холодоагенту.

2. Перш ніж запустити двигун після встановлення компресора кліматичної установки або заправки новим холодоагентом (наприклад, після продування контуру), провернути вручну на 10 обертів шків клиноподібного приводного ременя компресора кондиціонера. Таким чином, запобігти пошкодженню компресора під час запуску.

3. Заводити двигун бажано лише після заправлення контуру холодоагенту.

Примітка:
- Компресор системи кондиціювання наводиться завжди від шківа клиноподібного приводного ременя. Електромагнітної муфти в нього немає.
- При заклиніванні компресора кліматичної установки запобіжна муфта перериває передачу моменту, що крутить, на вал компресора. Заклинювання компресора не завжди розпізнається за деформацією шківа клиноподібного приводного ременя. Додатково про це свідчить наявність продуктів зношування гуми в області шківа клиноподібного приводного ременя.
- Щоб не пошкодити компресор кондиціонера через порожній охолодний контур, компресор оснащений „внутрішнім масляним контуром“. Умовою для такого внутрішнього мастила є те, що в компресорі кондиціонера є залишок компресорного масла.
- Двигун дозволяється запускати лише при повністю зібраному контурі холодоагенту. Якщо, наприклад, до компресора не підключити патрубки, то при роботі двигуна він так розігріється від внутрішнього тертя, що вийде з ладу.
- Але оскільки до компресора не надходить холодоагент, до нього не надходить також і переносне ним рефрижераторне масло, необхідне для змащення компресора.
- При незаповненому контурі циркуляції холодоагенту регулювальний клапан компресора кліматичної установки N280 не керується, і компресор працює в режимі холостого ходу.
- Щоб уникнути пошкодження компресора кондиціонера, мастило компресора кондиціонера підтримується через „внутрішній масляний контур“.

Примітка:
Якщо необхідно запустити двигун при незаправленому контурі:
- Контур циркуляції холодоагенту має бути повністю зібраний;
- У компресорі кліматичної установки має бути не менше чверті кількості олії, передбаченої для даного контуру;
- Кількість обертів двигуна не повинна перевищувати 2000 об/хв;
- Двигун повинен працювати не довше, ніж це дійсно необхідно, і не довше 10 хв.

Примітка:
При першому пуску двигуна після заповнення контуру циркуляції необхідно дотримуватись наступного порядку дій.

4. Запустити двигун із вимкненим компресором (режим „Econ“) та почекати, поки оберти холостого ходу стабілізуються.

5. Відкрити дефлектори на передній панелі.

6. Тепер увімкнути кліматичну установку та дати можливість двигуну попрацювати на холостому ходу не менше 5 хвилин.