Онлайн посібник з ремонту VW Caddy з 2003 року

Вступ

Перший пікап під назвою Caddy (так називають помічника гравця в гольфі, в чиї обов'язки входить перенесення спортивного інвентарю та допомогу порадами) з'явився 1982 року в югославському місті Сараєво. Стандартний для того часу прийом - взяти серійний легковий автомобіль, подовжити базу, замість задньої частини кузова приробити вантажний відсік і підсилити задню підвіску, в результаті виходить розвізний фургончик. Для створення Caddy було взято платформу моделі Volkswagen Golf першого покоління, а передня частина кузова запозичена у тодішнього Polo. Як опція на пікап могли встановлювати пластиковий верх з підйомною задньою стулкою або без неї. Фургончик користувався заслуженою популярністю серед покупців, тому з появою нових версій моделей сегмента B від Volkswagen оновлювалося сімейство Caddy.

З настанням нового тисячоліття ринок легкових фургонів переживав революцію. Світові гіганти автовиробництва представляли нові моделі, які призначалися не тільки для перевезення вантажів, а й пасажирської експлуатації. На ринку комерційних легкових автомобілів з'явилися Renault Kangoo, Opel Combo, Ford Tourneo, Fiat Fiorino та багато інших моделей. Наслідуючи тенденції сучасного ринку та попиту, представив нову модель і Volkswagen.

У 2003 році на виставці комерційних автомобілів в Амстердамі було вперше представлено нове покоління Volkswagen Caddy, побудоване на шасі Golf V (крім того, велика кількість деталей уніфікована з моделлю Touran). Серійне виробництво моделі налагоджено на заводі Volkswagen у Польщі. Надійність, що стала візитною карткою попередніх поколінь Caddy, знайшла своє продовження у новій моделі, що пропонується у двох основних виконаннях: комерційній Kasten та пасажирській Kombi. Загалом же пропонується кілька версій, що відрізняються розмірами вантажного відсіку і кількістю посадочних місць: Panel Van, Window Panel Van, Caddy Life та Caddy Life Camper. Автомобіль виконаний однооб'ємним, як мінівен, тобто вантажний відсік тепер уже не відокремлюється від водійської кабіни сходинкою, як це було на попередніх моделях. Порівняно з попередниками, збільшилися габаритні розміри: ширина – на 106 мм, колісна база – на 81 мм, а загальна довжина – на 172 мм. Ціліснометалічний, частково оцинкований з антикорозійною обробкою кузов має гарантію від наскрізної корозії не менше 12 років.

Традиційно для Volkswagen салон Caddy виконаний так, щоб забезпечити максимальний комфорт водію та пасажиру. Регульована у двох напрямках рульова колонка та сидіння з регулюванням поздовжнього положення та нахилу спинок дозволяють зробити водіння зручним для водія будь-якої комплекції, а кліматичне встановлення з фільтром очищення салонного повітря забезпечує комфортний мікроклімат салону за будь-якої погоди. Інформативна панель приладів легко читається, а всі органи управління знаходяться під рукою.

За бажанням покупця автомобіль може бути доповнений підігрівом передніх сидінь та електросклопідйомниками. Велика кількість поличок на передній панелі, об'ємні ящики під передніми сидіннями і традиційна ящик для рукавичок дозволяють без проблем розмістити велику кількість дрібних речей, які можуть стати в нагоді в дорозі.

Просторий салон Caddy Kombi дозволяє зручно розмістити до 7 пасажирів, а головною його перевагою є здатність до трансформації. І якщо з Kasten зробити пасажирський фургон неможливо, то Kombi вантажівка – елементарно. Для цього треба лише скласти або зовсім забрати задні сидіння.

Об'єм вантажного відсіку нового Caddy досяг величини 3.2 м³. Новий Caddy здатний перевозити 750 кг вантажу всередині та ще 700-740 кг (залежно від двигуна) на причепі без гальм або 1.2-1.5 т на причепі, обладнаному гальмами.

Підлога вантажного відсіку комерційних версій Kasten виконана з листового заліза, що суттєво підвищує його договічність та оберігає від можливих пошкоджень. Боковини вантажного відсіку оббиті жорстковолокнистим пластиком, що запобігає можливим пошкодженням салону. Для кріплення вантажів передбачено шість такелажних петель у версії Kasten та чотири петлі у версії Kombi. Доступ до відсіку здійснюється через розстібні задні двері із захисною накладкою нижнього краю отвору або через найширші в даному класі автомобілів бічні зсувні двері.

Лінійка двигунів, що встановлюються на Caddy 2003 модельного року включає два бензинові двигуни об'ємом 1.4 л (75 л.с.) і 1.6 л (102 л.с.), а також два дизелі: дволітровий SDI (69 л.с.) та 1.9-літровий турбований TDI (105 к.с.). Всі двигуни комплектуються п'ятиступінчастими механічними коробками передач.

Підвіска Caddy комбінована: незалежна зі стійками макферсон спереду та ресора ззаду. Зниження кренів у поворотах досягається за рахунок використання стабілізатора поперечної стійкості.

Безпека автомобіля забезпечується системами активної та пасивної безпеки. У стандартну комплектацію входять антиблокувальна система ABS, антипробуксовочна ASR і навіть система контролю за гальмуванням двигуном MSR. Додатково можна замовити програму електронної стабілізації ESP. Чотири подушки безпеки (дві фронтальні та дві бічні) забезпечують безпеку водія та переднього пасажира у разі зіткнення. Усі сидіння пасажирських версій обладнані триточковими ременями безпеки з вертикальним регулюванням та переднатягувачами.

Захист автомобіля від угону забезпечують електронне блокування двигуна та блоковане рульове колесо із захистом від злому.

Volkswagen Caddy – автомобіль, що поєднує в собі високу функціональність, надійність і приносить справжнє задоволення від водіння.

У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Volkswagen Caddy, що випускаються з 2003 року.