Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації

  • Ідентифікаційна інформація
  • Органи керування, панель приладів, обладнання салону
  • Догляд за кузовом та салоном автомобіля
  • Технічне обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Модифікація з бензиновим двигуном обємом 1,6 л VW Caddy з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Caddy, двигун Volkswagen Caddy, ремонт Volkswagen Caddy, ремонт двигуна Volkswagen Caddy, характеристики Volkswagen Caddy, регулювання клапанів Volkswagen Caddy, система впуску Volkswagen Caddy, система випуску Volkswagen Caddy, система живлення Volkswagen Caddy

2. Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л

Впускний колектор

Модифікація з індексом двигуна BGU

Знімання впускного колектора в зборі

Примітка
Верхня частина впускного колектора знімається та встановлюється разом із нижньою частиною впускного колектора.

1. Зняти кожух двигуна.

2. Зняти шланг забору повітря між блоком дросельної заслінки J338 та повітряним фільтром.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Volkswagen Кадді

3. Від'єднати вакуумний шланг (вказано стрілкою) до підсилювача гальмівного приводу на впускному колекторі.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

4. Від'єднайте роз'єм (1) від електродвигуна насоса вторинного повітря.

5. Від'єднати від електродвигуна насоса вторинного повітря напірні шланги (2) та (3).

6. Викрутити болти кріплення та зняти насос вторинного повітря (4) з кронштейна.

7. Від'єднати масляний щуп з лійкою від напрямної трубки та кронштейна насоса вторинного повітря.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Volkswagen Кадді

8. Викрутити болти (1) та (2), а також гайку (3) кронштейна насоса вторинного повітря.

9. Послабити клиноподібний приводний ремінь та зафіксувати натягувач, встановивши фіксатор T10060 A.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Volkswagen Кадді

10. Зняти щиток (зазначено стрілками).

11. Вивернути болти кріплення паливної рампи.

Примітка
Паливна магістраль залишається приєднаною до паливної рампи.

12. Видалити витяжні заклепки кабельного короба на паливній рампі.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

13. Від'єднати вакуумну магістраль (1) абсорбера N80, що йде до електромагнітного клапана (1), і від'єднати її від впускного колектора.

14. Від'єднайте всі електричні роз'єми від впускного колектора.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

15. Перетиснути шланги системи охолодження до теплообмінника обігрівача за допомогою шлангових затискачів Ø до 25 мм 3094.

16. Від'єднати шланги системи охолодження (1) та (2) від патрубка дросельної заслінки.

17. Звільнити шланг системи охолодження до розширювального бачка на впускному колекторі.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

18. Від'єднати електричний роз'єм (3) від модуля дросельної заслінки J338.

19. Викрутити гвинти (1) та (2).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

20. Зняти блок дросельної заслінки J338 (зазначено стрілками).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

21. Вивернути ліворуч і праворуч по одному болту (вказано стрілкою) задньої підвіски впускного колектора.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

22. Викрутити болт кріплення хомута (2).

23. Вивернути накидну гайку (1).

24. Викрутіть гайки (3) та зніміть з'єднувальну трубу рециркуляції ОГ.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

25. Викрутити болти з (1) по (8) та зняти впускний колектор.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

26. Плавно зняти паливну рампу разом форсунками з нижньої частини впускного колектора (зазначено стрілками) і відкласти її в моторному відсіку на чисте ганчір'я.

Примітка
Закрити впускні канали в головці блоку циліндрів чистими ганчірками.

Встановлення впускного колектора в зборі

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

1. Замінити кільця ущільнювача між впускним колектором і головкою блоку циліндрів.

2. Замінити кільця ущільнювача між форсунками і впускним колектором і злегка змочити чистим моторним маслом.

3. Приставити паливну рампу з форсунками до впускного колектора та рівномірно втиснути її.

4. Перевірити рівень ОЖ.

Примітка
Усі шлангові з'єднання фіксуються хомутами відповідного серійного варіанта.

Моменти затягування:

Вузол, компонент Нм
Впускний колектор до ГБЦ 25
Впускний колектор до опори 10
Кронштейн вторинного насоса до впускного колектора 20
Щиток до кронштейна додаткових агрегатів 23
Патрубок дросельної заслінки до колектора впуску 8
Труба рециркуляції ОГ до впускного колектора 10

Модифікація з індексом двигуна BSE, BSF

Знімання впускного колектора в зборі

Примітка
- Верхня частина впускного колектора знімається та встановлюється разом із нижньою частиною впускного колектора.
- Дотримуватись правил техніки безпеки.
- Дотримуватись правил підтримання чистоти.

1. Зняти кожух двигуна.

2. Зняти впускний шланг між модулем дросельної заслінки J338 та повітряним фільтром.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Volkswagen Кадді

3. Від'єднати вакуумний шланг (вказано стрілкою) до підсилювача гальмівного приводу на впускному колекторі.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

4. Від'єднайте роз'єм (1) від електродвигуна насоса вторинного повітря.

5. Від'єднати від електродвигуна насоса вторинного повітря напірні шланги (2) та (3).

6. Викрутити болти кріплення та зняти насос вторинного повітря (4) з кронштейна.

7. Від'єднати масляний щуп з лійкою від напрямної трубки та кронштейна насоса вторинного повітря.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

8. Викрутити болти кріплення (вказано стрілками) кронштейна з електродвигуном насоса вторинного повітря до впускного колектора.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

9. Викрутити болти (вказано стрілками) кріплення паливної рампи та видалити витяжні заклепки кабельного короба на паливній рампі.

Примітка
Паливна магістраль залишається приєднаною.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

10. Від'єднати електричні роз'єми (вказано стрілками) та від'єднати кабелі від впускного колектора.

11. Від'єднати електромагнітний клапан абсорбера N80 та шланг системи охолодження від впускного колектора.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

12. Від'єднайте роз'єм (1) і зніміть блок дросельної заслінки J338 (вказано стрілками).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

13. Вивернути ліворуч і праворуч по одному болту (вказано стрілкою) задньої підвіски впускного колектора.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

14. Вивернути всі інші болти (вказано стрілками) нижньої частини впускного колектора до ГБЦ.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

15. Від'єднати кабельний короб від паливної рампи, плавно зняти паливну рампу разом форсунками з нижньої частини впускного колектора (зазначено стрілками) і відкласти її в моторному відсіку на чисте ганчір'я.

16. Зняти впускний колектор з ГБЦ і покласти паливну рампу разом з форсунками в моторному відсіку на чисту ганчірку.

Примітка
Закрити впускні канали в головці блоку циліндрів чистими ганчірками.

Встановлення впускного колектора в зборі

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

1. Замінити кільця ущільнювача між впускним колектором і головкою блоку циліндрів.

2. Замінити кільця ущільнювача між форсунками і впускним колектором і злегка змочити чистим моторним маслом.

3. Приставити паливну рампу з форсунками до впускного колектора та рівномірно втиснути її.

Примітка
Усі шлангові з'єднання фіксуються хомутами відповідного серійного варіанта.

Моменти затягування:

Вузол, компонент Нм
Впускний колектор до ГБЦ 25
Впускний колектор до опори 8
Кронштейн вторинного насоса до впускного колектора 8
Патрубок дросельної заслінки до колектора впуску 8

Випускний колектор

Зняття випускного колектора

1. Зняти приймальну трубу з каталізатором.

2. Зняти впускний колектор.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

3. Зняти з кріплення та від'єднати електричний роз'єм (вказано стрілкою) лямбда – зонда G39 (перед каталізатором).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

4. Вивернути болт кріплення хомута (2) (модифікація з індексом двигуна BGU).

5. Вивернути накидну гайку (1) (модифікація з індексом двигуна BGU).

6. Викрутити гайки (3) та зняти з'єднувальну трубу рециркуляції ОГ.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

7. Викрутити гайки (1) теплозахисної накладки (3), зняти шайби (2).

8. Викрутити гайки (8) обох кронштейнів (4), зняти шайби (7).

9. Вивернути інші гайки випускного колектора (6), зняти шайби.

10. Зняти випускний колектор та його ущільнювальну прокладку (5).

Встановлення випускного колектора

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

Примітка
Замінити прокладки та гайки, що самостопоряться.

1. Встановіть впускний колектор.

2. Встановити приймальну трубу з каталізатором.

Моменти затягування:

Вузол, компонент Нм
Випускний колектор до головки блоку циліндрів 25
Теплозахисна накладка до випускного колектора 23
З'єднувальна труба рециркуляції ОГ до клапана рециркуляції ОГ (тільки буквене позначення двигуна BGU) 23
З'єднувальна труба рециркуляції ОГ до випускного колектора (тільки буквене позначення двигуна BGU) 60

Глушник із кріпленнями

Роз'єднання переднього та заднього глушників

Примітка
Операції з роз'єднання переднього та заднього глушників модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л аналогічні операціям з роз'єднання переднього та заднього глушників модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л.

Приймальна труба з каталізатором

Знімання приймальної труби з каталізатором

1. Зняти шумоізолюючий кожух.

2. Від'єднати електричний роз'єм лямбда-зонда після каталізатора G130.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

3. Зняти передню поперечину днища (зазначено стрілками).

Примітка
Роздільні елементи в приймальній трубі не можна згинати більш ніж на 10 градусів через небезпеку пошкодження.

4. Розрізати випускну систему біля затискної втулки (1).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

5. Вивернути кріпильні болти кронштейна випускної системи (зазначено стрілками).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

6. Викрутити болти кріплення теплозахисної накладки правого приводного валу (вказано стрілками).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

7. Викрутити кріпильні гайки (вказано стрілкою) приймальної труби випускної системи до випускного колектора.

8. Зняти приймальну трубу з каталізатором.

Встановлення приймальної труби з каталізатором

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

Примітка
Замінити прокладки та гайки, що самостопоряться.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л VW Caddy, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л Фольксваген Кадді

Примітка
Затягнути болти кріплення приймальної трубки до випускного колектора у зазначеній послідовності затягування.

Моменти затягування:

Вузол, компонент Нм
Приймальна труба до випускного колектора 25
Теплозахисна накладка приводного валу до блоку циліндрів 35
Кронштейн випускної системи до підрамника 23
Передня тунельна перемичка до кузова 23