Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
- Ідентифікаційна інформація
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Клиновидний привідний ремінь
- Сальники колінчастого валу
- Поршні та шатуни
- Головка блока циліндрів та картер розподільчих валів
- Зубчастий ремінь приводу ГРМ
- Газорозподільний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,6 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Клиноподібний приводний ремінь
- Сальники колінчастого валу
- Поршні та шатуни
- Головка блока циліндрів
- Зубчастий ремінь приводу ГРМ
- Газорозподільний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Клиновидний привідний ремінь
- Сальники колінчастого валу
- Поршні та шатуни
- Головка блока циліндрів
- Зубчастий ремінь приводу ГРМ
- Газорозподільний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун в зборі
- Клиноподібний привідний ремінь
- Сальники колінчастого валу
- Поршні та шатуни
- Головка блока циліндрів
- Зубчастий ремінь приводу ГРМ
- Газорозподільний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 2,0 л
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Педаль зчеплення
- Головний циліндр зчеплення
- Датчик положення педалі зчеплення G476
- Гідропривід зчеплення
- Вижимний механізм зчеплення
- Ремонт зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Механічна коробка передач у зборі (0AHA/0AHB)
- Механічна коробка передач у зборі (0A4B)
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Привідний вал зі ШРКШ «VL100»/«VL107»
- Привідний вал з трипідним шарніром AAR3300i
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
Гальмівна система
- Технічні операції на автомобілі
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Стаянкове гальмо
- Педаль гальма
- Головний гальмівний циліндр
- Вакуумний підсилювач гальм
- Антиблокувальна система гальм
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальні вказівки щодо проведення ремонтних робіт
- Рульове колесо та рульова колонка до 2008 модельного року
- Рульове колесо та рульова колонка з 2008 модельного року
- Рульовий механізм з гідравлічним підсилювачем
- Насос підсилювача рульового керування
- Рульовий механізм з електромеханічним підсилювачем
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Капот
- Підйомні двері багажного відділення
- Кришка вантажного люка даху
- Розпашні двері багажного відділення
- Передні двері
- Бічні зсувні двері
- Бампери
- Засклення
- Панель приладів
- Кузовні розміри
- Сервісні дані та специфікація
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Блок керування подушок безпеки (J 234)
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Модуль бічної подушки безпеки
- Датчики удару
- Ремені безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання повітря
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Модуль обігрівача та кліматичної установки
- Компресор кондиціонера повітря
- Випарник кондиціонера повітря
- Конденсатор кондиціонера повітря
- Додатковий обігрівач Thermo Top V
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Комбінація приладів
- Склоочисник та склоомивач
- Освітлення
- Система полегшення паркування
- Звуковий сигнал
- Сервісні дані та специфікація
- Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Педаль гальма VW Caddy з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Volkswagen Caddy, прокачування гальм Volkswagen Caddy, схема гальмівної системи Volkswagen Caddy, ремонт гальмівної системи Volkswagen Caddy, несправності гальмівної системи Volkswagen Caddy
5. Педаль гальма
Від'єднання педалі гальма від підсилювача гальм
1. Від'єднайте роз'єм вмикача стоп-сигналу.
2. Зняти вмикач стоп-сигналу, повернувши його проти годинникової стрілки на 45°.
2. Шток. 3. Фіксатори.
3. Натиснути на педаль гальма у напрямку підсилювача гальм та утримувати її в такому положенні.
4. Встановити знімач T10159 і потягнути його до сидіння водія, притримуючи при цьому педаль гальма (при виконанні цієї операції педаль не повинна відсуватися назад). В результаті фіксуючі виступи (3) кріплення будуть видавлені із кульової головки штока (2).
Примітка
Для наочності від'єднання педалі гальма від підсилювача гальм зображено при розібраному педальному вузлі.
5. Потягнути знімач T10159 разом із самою педаллю до водійського сидіння (в результаті педаль гальма від'єднається від сферичного кінця штока).
Установка штока підсилювача гальм у гніздо педалі гальма
1. Поєднати сферичну голівку з гніздом штока, натиснути на педаль гальма у напрямку до підсилювача гальм, таким чином, сферична головка увійде та встановиться у гнізді з чітко чутним клацанням.
2. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
3. Налаштуйте положення вмикача стоп-сигналу.
Вмикач стоп-сигналу F та датчик педалі гальма F47 до модельного року 2007
Зняття вмикача стоп-сигналу F та датчика педалі гальма F47 до модельного року 2007
Примітка
- В автомобілях, починаючи з модельного року 2007, вмикач стоп-сигналу знаходиться на головному гальмівному циліндрі.
- Вмикачі стоп-сигналу старого виконання підлягають заміні після кожного зняття. Як запчастини пропонуються вмикачі стоп-сигналу тільки нового виконання.
- Найпомітнішою відмінністю від старого вмикача стоп-сигналу є нова світла вершина головки штовхача (A).
1. Від'єднайте роз'єм вмикача стоп-сигналу.