Модифікація з бензиновим двигуном обємом 1,9 л VW Caddy з 2003 року

3. Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л

Модуль педалі акселератора

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення модуля педалі акселератора модифікації з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення модуля педалі акселератора модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л.

Блок керування двигуна

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення блоку керування двигуна модифікації з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення блоку керування двигуна модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л з урахуванням деяких конструктивних особливостей.

Саджовий фільтр

Зняття фільтра сажі

Примітка:
Якщо на автомобіль встановлюється новий фільтр сажі, необхідно провести налаштування ступеня заповнення сажею фільтра сажі у Ведомому пошуку несправностей за допомогою тестера.

1. Зняти, якщо є, кожух двигуна. Зняти кожух двигуна, потягнувши його спереду ривком спочатку вгору (вказано стрілками А), а потім уперед (вказано стрілкою В) (від'єднуючи від заднього кріплення).

2. Відчепити паливні шланги та шланги системи охолодження на сполучній трубці між проміжним охолоджувачем та впускним патрубком.

3. Викрутити гвинт (1).

4. Зняти правий повітропровід. Для цього трохи підняти фіксатори (вказано стрілками).

5. Від'єднайте роз'єм (1) на електродвигуні заслінки впускного колектора V157.

6. Викрутити болти (вказано стрілками) та зняти електродвигун заслінки впускного колектора V157.

7. Від'єднати роз'єм (вказано стрілкою) від датчика тиску ОГ G450.

8. Зняти датчик тиску ОГ G450 із кронштейном.

Примітка:
- При заміні G450 слід замінювати болт M6x22.
- Момент затягування 8 Н·м.

9. Зняти звукоізоляцію.

10. Від'єднати керуючу магістраль (1) і (2) від фільтра сажі (5).

11. Вивернути датчик тиску ОГ G450 у зборі з напірними магістралями.

Примітка:
- При заміні G450 слід замінювати болт M6x22.
- Момент затягування 8 Н·м.

12. Зняти датчик температури ОГ G448 (3).

13. Зняти лямбда-зонд G39(4).

14. Від'єднайте датчик температури відпрацьованих газів G495 (6).

15. Від'єднати роз'єм датчика рівня та температури масла G266.

16. Зняти кріплення кабелю (1).

17. Від'єднати правий вал від фланця коробки передач.

Примітка:
Слідкувати за тим, щоб не пошкодити захисне покриття півосі.

18. Виштовхнути праву піввісь уперед.

19. Послабити хомут (1) з кільцем ущільнювача (2) сажевого фільтра.

20. Зняти хомут (1).

Примітка:
Роздільні елементи у приймальній трубі не можна згинати більш ніж на 10° через небезпеку пошкодження.

21. Викрутити гвинти (вказано стрілками) на кронштейні фільтра сажі.

22. Викрутити болти кріплення кронштейна випускної системи (зазначено стрілками).

23. Послабити різьбове з'єднання (вказано стрілками) та зняти опору системи випуску.

24. Послабити подвійний хомут (1) і посунути його назад.

Примітка:
Для зняття фільтра сажі потрібен помічник.

25. Витягти фільтр сажі через тунель в області днища назовні.

Встановлення фільтра сажі

Монтаж у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

Примітка:
- Замінити прокладки і гайки, що самостопоряться.
- Під час проведення робіт встановити на свої місця всі кабельні стяжки кріплення дротів.
- Усі шлангові з'єднання необхідно закріпити хомутами, що відповідають встановленим на заводі.

1. Вирівняти положення випускної системи, привівши у вільний стан (без напруги).

2. Після заміни фільтра сажі необхідно провести адаптацію у «Відомому пошуку несправностей».

Система рециркуляції ОГ

Радіатор системи рециркуляції газів, що відпрацювали

Зняття радіатора системи рециркуляції газів, що відпрацювали

1. Зняти фільтр сажі.

2. Зняти опору турбонагнітача з трубкою зливу олії.

3. Перетиснути обидва шланги системи охолодження шланговими затискачами до Ø 25 мм 3094 і від'єднати їх від радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів.

4. Від'єднати вакуумний шланг від вакуумного виконавчого елемента.

5. Викрутити болти кріплення радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів та вийняти радіатор системи рециркуляції відпрацьованих газів, опустивши вниз.

Встановлення радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів

Монтаж у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

Примітка:
Замінити прокладки та гайки, що самостопоряться.

1. На автомобілях з фільтром сажі встановити фільтр сажі.

2. Залити рідину, що охолоджує.

Перевірка механічного перепускного клапана системи рециркуляції газів, що відпрацювали

1. Від'єднати вакуумний шланг від перепускного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.

2. Підключити ручний вакуумний насос VAS 6213 до клапана.

3. Зробити кілька качків вакуумним насосом.

4. Від'єднати шланг вакуумного ручного насоса від перепускного клапана ОГ. Про повернення штока діафрагми у вихідне положення має свідчити клацання (якщо клацання немає, то шток не переміщався під дією розрідження).