Капот VW Caddy з 2003 року

1. Капот

Регулювання капота

Примітка
- Базове регулювання положення капота (1) здійснюється за допомогою регулювання його петель (2).
- Регулювання капота (1) здійснюється за допомогою замка (6), регульованих упорів (8) та стопорного гака (9).
- Далі описано етапи регулювання капота (1).

Базове регулювання капота

Примітка
- Перед виконанням базового регулювання капота встановити автомобіль з опорою на колеса.
- Капіт відрегульований правильно, якщо він має по всьому периметру рівномірний зазор, не втоплений усередину і не виступає назовні і переходить в інші панелі без перепадів.

1. Зняти стопорний гак (9).

2. Зніміть газонаповнений амортизатор (7) на капоті (1).

3. Ослабленням гайок (3) (не вивертаючи зовсім) можна відцентрувати капот (1) між крилами.

4. Відрегулювати капот (1) по висоті ззаду можна, послабивши гвинти (4) (не вивертати зовсім) та використовуючи регулювальний гвинт (5).

5. За допомогою регульованих упорів (8) можна відрегулювати капот (1) по висоті щодо передніх крил зліва та справа.

6. Після закінчення регулювання капота (1) можна встановити на місце стопорний гак та відрегулювати його положення.

7. Після монтажних та регулювальних робіт виконати заходи щодо антикорозійного захисту на петлі (2), болтах (4) та гайках (3).

8. Закрити капот та перевірити зазори; якщо зазори виявилися не такими, як очікувалося, їх можна підрегулювати за допомогою замка (6).

Регулювання замка капота

1. Зняти облицювання переднього бампера звичайного виконання.

2. При облицюванні переднього бампера під колір кузова зняти радіаторну решітку.

3. Якщо тепер послабити болти (1), можна коригувати або регулювати зазори капота.

Момент затягування болтів (1): 12 Н·м.

4. Встановити облицьовування переднього бампера звичайного виконання.

5. Під час облицювання переднього бампера під колір кузова встановити решітку радіатора.

Зняття капота

Примітка
- Зняття та встановлення капота з 2011 модельного року здійснюється аналогічним, що описується нижче, чином.
- Капоти відрізняються лише зовнішнім виглядом.

1. Зняти розпилювачі (5) зліва та справа.

2. Вийняти провід з отвору в капоті (1).

3. Послабити (не вивертати повністю) шестигранні гайки (3) зліва та справа.

Примітка
Продовження робіт зі зняття можливе лише за допомогою другого механіка.

4. Зняти газонаповнений амортизатор (4) з капота (1).

5. Тепер викрутити гайки (3) до кінця та зняти капот (1) з петель (2).

Встановлення капота

1. Встановлення капота (1) здійснюється у зворотній послідовності.

2. Затягнути шестигранні гайки (3) 22 Н·м.

3. Налаштувати положення капота (1).

Газонаповнені амортизатор

Знімання газонаповненого амортизатора

1. Відкрити капот і підперти його.

2. Вставити невелику викрутку під пружинну скобу (3).

3. Підняти пружинну скобу (3) так, щоб скобу (3) можна було перемістити через сферичний вкладиш у напрямку, вказаному стрілкою.

4. Зняти газонаповнений амортизатор (1) із сферичної цапфи (4) та опорної стійки (2).

5. Після демонтажу газонаповненого амортизатора (1) одразу пересунути пружинну скобу (3) назад.

Увага:
При повторному використанні газонаповненого амортизатора слід діяти обережно. Пружинну скобу не можна витягувати із сферичного вкладиша повністю, це може призвести до пошкодження. Якщо газонаповнений амортизатор вискочить із кріплення, це може призвести до пошкоджень або травм обслуговуючого персоналу.

Моменти затягування:

Сферичні цапфи (4): 22 Н·м.

6. Видалити з газонаповненого амортизатора (1) газ.

Навіс капота

Зняття навісу капота

Примітка
Зняття та встановлення описуються тільки для лівої петлі капота. Зняття та встановлення правої петлі капота виконуються аналогічно.

1. Зняти водовідвідний короб на передній стінці кузова зліва.

Примітка
Продовження робіт зі зняття можливе лише за допомогою другого механіка.

2. Викрутіть болти на капоті.

3. Викрутити болти (2) та зняти петлю капота (1).

Встановлення навісу капота

1. Встановлення петлі капота (1) здійснюється у зворотній послідовності.

Момент затягування болтів (2): 22 Н·м.

2. Налаштувати положення капота.

Замок капота

Модифікація до 2010 модельного року

Зняття замка капота

1. Зняти облицювання переднього бампера звичайного виконання.

2. При облицюванні переднього бампера під колір кузова зняти радіаторну решітку.

3. Роз'єднати трос.

4. Від'єднати роз'єм 4-х контактного датчика капота F266.

Примітка
- Роз'єм закріплений над правою фарою.
- Залежно від варіанта моделі можна відчепити контактний датчик капота F266 на замку капота.

5. Викрутити болти (3) на консолі замка капота (2) та зняти замок капота (1).

6. Для від'єднання тросової тяги (2) притиснути один до одного язичок (3) та тросову тягу в напрямку, вказаному стрілкою.

7. Фіксація ослаблена, тепер можна зняти тросову тягу (2) замка капота (1).

Встановлення замку капота

1. Під'єднайте тросову тягу до замка капота (1).

2. Встановіть замок капота (1) у консоль замка капота (2).

3. Момент затягування болтів (3) 12 Н·м.

4. Підключити роз'єм 4-х контактного датчика капота F266.

5. Встановити тросову тягу.

6. Налаштувати замок.

7. Встановити облицьовування переднього бампера звичайного виконання.

8. При облицюванні переднього бампера під колір кузова встановити решітку радіатора.

9. Перш ніж закрити капот, перевірити роботу важеля капота та тросової тяги.

Модифікація з 2011 модельного року

Зняття замка капота

1. Роз'єднати трос.

2. Викрутити болти (3) на консолі замка капота всередині.

3. Замок капота (1) витягти з консолі замка.

4. Від'єднайте роз'єм (2) контактного датчика капота F 266.

5. Від'єднайте від замка (1) тросову тягу (4).

Встановлення замку капота

Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Моменти затягування болти (3): 12 Н·м.

Примітка
Перш ніж закрити капот, перевірити роботу важеля капота та тросової тяги.