Конденсатор кондиционера воздуха VW Caddy с 2003 года

6. Конденсатор кондиционера воздуха

Снятие конденсатора кондиционера воздуха

Примечание:
- Перед началом работ откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок VAS 6007A.
- Используемые до сих пор станции для обслуживания кондиционеров могут использоваться и далее.
- Для предотвращения проникновения влаги все разгерметизированные узлы в контуре циркуляции хладагента закрыть подходящими заглушками.

1. Выключить все потребители электроэнергии.

2. Выключить зажигание.

3. Извлечь ключ зажигания.

4. Откачать хладагент при помощи стенда для обслуживания климатических установок VAS 6007A.

Внимание:
Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещен.

5. Снять воздушный фильтр и отложить в сторону вместе с подсоединенными шлангами.

6. Снять шумоизолирующий кожух под двигателем.

7. Снять, при наличии, держатель шумоизолирующего кожуха.

8. Снять передний бампер.

9. Консоль замка капота привести в сервисное положение.

10. Для лучшего позиционирования вставить справа и слева между консолью замка капота и кузовом втулку длиной около 80 мм (например, головку гаечного ключа 18 мм 3353, головку гаечного ключа 19 мм 3077 или из дополнительного комплекта для кантователя с держателем двигателя и коробки передач VW 540/1 B).

11. Вывернуть крепежные болты (1) из радиатора.

12. Вывернуть болты (3) крепления конденсатора (1).

13. Отсоединить и закупорить магистрали хладагента (2) и (4) на конденсаторе (1).

14. Установить соответствующую подставку типа ящика (указано стрелкой 2) под автомобиль.

15. Вынуть блок радиатора (1) из рамки радиатора и установить его на ящик (указано стрелкой 2).

16. Вывернуть крепежные болты (2) конденсатора на радиаторе.

17. Вывернуть крепежный болт (2) из радиатора (1).

18. При наличии - снять дистанционный кронштейн (3).

19. Вынуть конденсатор по направлению вверх.

Установка конденсатора кондиционера воздуха

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом выполнить следующее:

Примечание:
- Чтобы из-за пустого охлаждающего контура не произошло повреждения компрессора кондиционера, компрессор оснащен „внутренним масляным контуром“. Условием для такой внутренней смазки является то, что в компрессоре кондиционера еще имеется остаток компрессорного масла.
- Двигатель разрешается запускать только при полностью собранном контуре хладагента. Если, например, к компрессору не подключить патрубки, то при работе двигателя он так разогреется от внутреннего трения, что выйдет из строя.
- Но поскольку к компрессору не поступает хладагент, к нему не поступает также и переносимое им рефрижераторное масло, необходимое для смазки компрессора.
- При незаполненном контуре циркуляции хладагента регулировочный клапан компрессора климатической установки N280 не управляется, и компрессор работает в режиме холостого хода.

Примечание:
Если необходимо запустить двигатель при незаправленном контуре:
- Контур циркуляции хладагента должен быть полностью собран;
- В компрессоре климатической установки должно находиться не менее четверти количества масла, предусмотренного для данного контура;
- Число оборотов двигателя не должно превышать 2000 об/мин;
- Двигатель должен работать не дольше, чем это действительно необходимо, и не дольше 10 мин.