Компрессор кондиционера воздуха VW Caddy с 2003 года

4. Компрессор кондиционера воздуха

Компрессор кондиционера фирмы Denso или фирмы Zexel

Снятие компрессора кондиционера воздуха

Примечание:
- Компрессоры кондиционера марки Zexel заменяются компрессорами кондиционера марки Denso.
- Обновление программного обеспечения блока управления двигателя требуется только для двигателей с обозначением BSE 1,6 л 75 кВт. Такие варианты программного обеспечения предоставляются только онлайн через SVM (Система управления версиями программного обеспечения), а обновляются с использованием кода мероприятия.

Примечание:
Контур хладагента необходимо промыть хладагентом R134a в следующих случаях:
- Если в нем присутствуют загрязнения или инородные примеси;
- При откачке (хладагента) из герметичного контура показания вакуумметра не держатся (в контуре хладагента имеется влага, которая создает давление);
- Если ранее имела место длительная разгерметизация контура (например, вследствие аварии);
- На основе измерений давления и температуры в контуре хладагента предполагается, что в контуре имеется влага;
- Если неизвестно, сколько масла имеется в контуре;
- Компрессор кондиционера подлежит замене из-за внутренних повреждений (например, шумы или отсутствие производительности).

1. Откачать хладагент, например, с помощью стенда для сервисного обслуживания климатических установок VAS 6007A, и затем открыть контур.

2. Снять шумоизолирующий кожух под двигателем.

3. Снять передний правый подкрылок.

4. Снять клиновидный приводной ремень.

5. Снять шкив роторного насоса.

6. Отсоединить разъем (указано стрелкой) электромагнитной муфты компрессора кондиционера.

7. Вывернуть из компрессора винты (1) (22 Н·м ± 1 Н·м), отсоединить от компрессора трубопроводы хладагента.

Внимание:
- Остерегаться обморожения.
- Если в контуре климатической установки останется хладагент, то он выйдет наружу.
- Перед разгерметизацией контура циркуляции откачать хладагент. Если после откачки хладагента не открывать контур в течение 10 минут, то в результате испарения остатков хладагента давление в контуре снова может подняться. Повторить откачку хладагента.

8. Вывернуть болты с шестигранной головкой (25 Н·м) (2) и снять компрессор.

Установка компрессора кондиционера воздуха

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
- Следить за правильной посадкой втулок (3).
- При установке компрессора учитывать соответствующие указания.

Компрессор кондиционера фирмы Sanden

Снятие компрессора кондиционера воздуха

1. Откачать хладагент, например, с помощью стенда для сервисного обслуживания климатических установок VAS 6007A, и затем открыть контур.

2. Снять шумоизолирующий кожух под двигателем.

3. Если нужно, снять генератор.

4. Снять клиновидный приводной ремень и демпфер натяжителя ремня.

5. Снять шкив роторного насоса.

6. Отсоединить разъем (указано стрелкой) электромагнитной муфты компрессора кондиционера.

7. Отсоединить магистрали хладагента от компрессора кондиционера.

8. Ослабить верхний крепежный болт (указано стрелкой) на компрессоре кондиционера.

9. Насколько возможно извлечь болт в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
При снятии компрессора кондиционера болт пропускается через паз (1) в узле крепления компрессора.

10. Ослабить нижний крепежный болт (указано стрелкой) на компрессоре кондиционера.

11. Извлечь компрессор кондиционера из крепления.

Установка компрессора кондиционера воздуха

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
При установке компрессора учитывать соответствующие указания.

Указания по установке компрессора климатической установки

1. Заводить двигатель только после сборки контура хладагента.

2. Прежде чем запустить двигатель после установки компрессора климатической установки или заправки новым хладагентом (например, после после продувки контура), провернуть вручную на 10 оборотов шкив клиновидного приводного ремня компрессора кондиционера. Таким образом, будет предотвращено повреждение компрессора при пуске.

3. Заводить двигатель желательно только после заправки контура хладагента.

Примечание:
- Компрессор системы кондиционирования приводится всегда от шкива клиновидного приводного ремня. Электромагнитной муфты у него нет.
- При заклинивании компрессора климатической установки предохранительная муфта прерывает передачу крутящего момента на вал компрессора. Заклинивание компрессора не всегда распознается по деформации шкива клиновидного приводного ремня. Дополнительно об этом свидетельствует наличие продуктов износа резины в области шкива клиновидного приводного ремня.
- Чтобы из-за пустого охлаждающего контура не произошло повреждения компрессора кондиционера, компрессор оснащен „внутренним масляным контуром“. Условием для такой внутренней смазки является то, что в компрессоре кондиционера еще имеется остаток компрессорного масла.
- Двигатель разрешается запускать только при полностью собранном контуре хладагента. Если, например, к компрессору не подключить патрубки, то при работе двигателя он так разогреется от внутреннего трения, что выйдет из строя.
- Но поскольку к компрессору не поступает хладагент, к нему не поступает также и переносимое им рефрижераторное масло, необходимое для смазки компрессора.
- При незаполненном контуре циркуляции хладагента регулировочный клапан компрессора климатической установки N280 не управляется, и компрессор работает в режиме холостого хода.
- Чтобы избежать повреждения компрессора кондиционера, смазка компрессора кондиционера поддерживается через „внутренний масляный контур“.

Примечание:
Если необходимо запустить двигатель при незаправленном контуре:
- Контур циркуляции хладагента должен быть полностью собран;
- В компрессоре климатической установки должно находиться не менее четверти количества масла, предусмотренного для данного контура;
- Число оборотов двигателя не должно превышать 2000 об/мин;
- Двигатель должен работать не дольше, чем это действительно необходимо, и не дольше 10 мин.

Примечание:
При первом пуске двигателя после заполнения контура циркуляции необходимо соблюдать следующий порядок действий.

4. Запустить двигатель с выключенным компрессором (режим „Econ“) и подождать, пока обороты холостого хода стабилизируются.

5. Открыть дефлекторы на передней панели.

6. Теперь включить климатическую установку и дать возможность двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут.