Обслуговування на автомобілі системи мастила Hyundai Santa Fe з 2018 року

2. Обслуговування на автомобілі

Перевірка якості та рівня оливи

1. Перевірте якість масла:

Перевірте оливу на погіршення стану, проникнення води, знебарвлення або розрідження. Якщо якість масла візуально здається низькою, замініть оливу.

2. Перевірте рівень моторного масла:

Прогрійте двигун, зупиніть його, зачекайте п'ять хвилин і перевірте рівень оливи. Він повинен бути між мітками «L» і «F» на масловимірювальному щупі. Якщо рівень масла низький, виконайте перевірку на наявність витоків і долийте масло до позначки "F". Не заливайте масло до рівня вище позначки "F".

Заміна оливи та масляного фільтра

Увага:
- При тривалому та повторюваному контакті шкіри з нафтопродуктами відбувається видалення природних жирів, що може стати причиною сухості шкіри, подразнень та дерматиту. Крім того, моторне масло, що відпрацювало, містить потенційно шкідливі забруднюючі речовини, які можуть викликати рак шкіри.
- Будьте обережні, щоб звести до мінімуму тривалість і частоту контакту вашої шкіри з відпрацьованим маслом. Одягайте захисний одяг та рукавички. Для видалення з шкіри відпрацьованого моторного масла ретельно промивайте шкіру водою з милом або використовуйте не містить води засіб для миття рук. Не застосовуйте для видалення бензин, розчинники та розчинники.
- З метою захисту навколишнього середовища відпрацьовану оливу та фільтри відпрацьованої оливи необхідно утилізувати виключно у спеціально відведених місцях утилізації відходів.
- Будьте обережні, не пошкодіть деталі, що знаходяться під автомобілем (нижня кришка підлоги, паливний фільтр, паливний бак та адсорбер), під час підйому автомобіля за допомогою підйомника.

Двигуни THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI

1. Припаркуйте автомобіль на горизонтальній поверхні.

2. Злийте моторне масло:

(1) Відкрийте кришку маслоналивної горловини (A).

(2) Зніміть масляний фільтр та кришку отвору для зливу оливи (A).

(3) Викрутіть пробку (A) для зливу оливи та злийте оливу в резервуар.

3. Заміна масляного фільтра:

(1) Зніміть масляний фільтр (А) за допомогою спеціального інструменту (09263-2E000, ключ для масляних фільтрів).

(2) Перевірте та почистіть поверхню масляного фільтра.

(3) Переконайтеся, що номер частини нового масляного фільтра збігається з номером частини старого фільтра.

(4) Нанесіть чисту моторну оливу на прокладку нового масляного фільтра.

(5) Спочатку злегка закрутіть масляний фільтр на місці, а потім затягніть його, щоб прокладка торкнулася сідла.

(6) Затягніть до наступного моменту.

Примітка:
Момент затяжки: 11,8 - 15,7 Нм.

4. Залийте нову моторну оливу:

(1) Встановіть пробку з новим ущільнювачем.

Примітка:
Момент затягування: 34,3 – 44,1 Н·м.

(2) Встановіть масляний фільтр та кришку отвору для зливу оливи.

(3) Вийміть масловимірювальний щуп і залийте нове моторне масло.

Примітка:
Кількість масла див. у “Сервісні дані та специфікація”.

(4) Встановіть кришку олійної горловини.

5. Запустіть двигун та перевірте систему на наявність витоків.

6. Повторно перевірте рівень моторного масла.

Примітка:
При повторній перевірці рівня моторної оливи достатньо прогрійте двигун. Якщо двигун недостатньо прогрітий, то виміряний рівень моторного масла може бути нижчим, ніж зазначений у специфікації.

7. Щоб скинути інтервал технічного обслуговування до рекомендованого пробігу (див. розділ сервісного режиму в посібнику користувача (за наявності)).

Двигуни LAMBDA 3,5 МРІ

1. Припаркуйте автомобіль на горизонтальній поверхні.

2. Злийте моторне масло:

(1) Відкрийте кришку маслоналивної горловини (A).

(2) Зніміть масляний фільтр та кришку отвору для зливу оливи (A).

(3) Викрутіть пробку (A) для зливу оливи та злийте оливу в резервуар.

3. Замініть масляний фільтр:

(1) Зніміть кришку масляного фільтра з корпусу масляного фільтра.

(2) Витягти фільтруючий елемент масляного фільтра.

(3) Перевірте та почистіть поверхню масляного фільтра.

(4) Переконайтеся, що каталожний номер і форма нового масляного фільтра відповідають елементу, що замінюється.

(5) Встановіть новий фільтруючий елемент масляного фільтра (A) та нове кільце ущільнювача (B).

(6) Змастити нове кільце ущільнювача чистим моторним маслом. Злегка вкрутіть кришку масляного фільтра на місце і затягуйте, поки кільце ущільнювача не торкнеться посадкової поверхні.

Примітка:
Переконайтеся, що ущільнювальне кільце (A) у кришці належним чином встановлене.

(7) Повністю затягніть його до заданого моменту затягування.

Примітка:
Момент затягування: 31,3 - 39,2 Нм.

4. Залити свіжу моторну оливу:

(1) Встановіть пробку з новим ущільнювачем.

Примітка:
Момент затягування: 34,3 – 44,1 Н·м.

(2) Залийте нову моторну оливу під час перевірки рівня масла за допомогою щупа.

Примітка:
- Кількість оливи див. у “Сервісні дані та специфікація”.
- Спочатку залийте половину ємності, потім, за одну хвилину, залийте другу половину.
- Не заливайте масло вище за позначку «F». Часто перевіряйте рівень масла за допомогою вимірювального щупа, щоб уникнути переповнення.

(3) Встановіть кришку маслоналивної горловини та вказівник рівня масла.

5. Запустіть двигун і переконайтеся, що масло не витікає через зливну пробку або масляний фільтр.

6. Повторно перевірте рівень моторного масла.

Примітка:
При повторній перевірці рівня моторної оливи достатньо прогрійте двигун. В іншому випадку виміряний рівень моторного масла може бути нижчим за специфікацію.

Двигуни R 2,0 / 2,2

1. Припаркуйте автомобіль на горизонтальній поверхні.

2. Злийте моторне масло:

(1) Відкрийте кришку маслоналивної горловини (A).

(2) Зніміть кришку для зливу масла (A) на бризковику двигуна.

(3) Викрутіть пробку (A) для зливу масла та злийте масло в контейнер.

3. Замініть масляний фільтр:

(1) Зніміть кришку (A) на бризковику двигуна для доступу до масляного фільтра.

(2) Викрутіть зливний болт (А) у нижній частині кришки масляного фільтра та злийте масло з масляного фільтра.

(3) Зніміть кришку (A) масляного фільтра.

(4) Встановіть новий фільтруючий елемент (С) масляного фільтра. Злегка вкрутіть кришку масляного фільтра на місце і затягуйте, поки кільце ущільнювача (В) не торкнеться посадкової поверхні. Потім затягніть її до вказаного моменту.

Примітка:
- Момент затяжки: 31,5 - 38,5 Н·м.
- Перевірте різьблення та кільце ущільнювача кришки фільтра.
- Замініть кільце ущільнювача кришки масляного фільтра на нове.
- Витріть посадкову поверхню на кришці масляного фільтра і нанесіть тонкий шар оливи на кільце ущільнювача.
- Перед монтажем нового елемента масляного фільтра двигуна необхідно видалити залишки оливи з корпусу та кришки масляного фільтра, а також з різьблення кришки масляного фільтра. Якщо цього не зробити, масло, що залишилося, може потрапити на днище і згодом призвести до помилкового висновку про наявність витоку.

(5) Замініть кільце ущільнювача (В) зливного болта на нове. Затягніть зливний болт (A) із зазначеним моментом.

Примітка:
Момент затягування: 8,8 - 10,8 Нм.

4. Залийте моторне масло:

(1) Очистіть та встановіть зливну пробку з новою прокладкою.

Примітка:
Момент затягування: 34,3 – 44,1 Н·м.

(2) Вийміть масловимірювальний щуп і залийте нове моторне масло.

Примітка:
- Кількість оливи див. у “Сервісні дані та специфікація”.
- Залийте оливу (спочатку половину, зачекайте не менше однієї хвилини і потім другу половину).

(3) Встановіть кришку масляного фільтра та масловимірювальний щуп.

5. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків масла.

6. Повторно перевірте рівень моторного масла.

Вибір моторного масла

Для досягнення найкращих робочих характеристик та забезпечення максимально високого рівня захисту при виконанні всіх видів операцій вибирайте лише мастильні матеріали, які:

1) Повинні відповідати вимогам класифікації ACEA.

2) Мають належну марку в'язкості за класифікацією SAE для передбачуваного діапазону температури навколишнього повітря.

3) Мастильні речовини, які не мають коефіцієнта в'язкості SAE та сервісної класифікації ACEA на контейнері, не повинні використовуватися.

4) Якість моторного масла на автомобілях, обладнаних DPF, має відповідати класу ACEA C3/C2. Однак, можна залити невелику кількість оливи категорії ACEA B4 між інтервалами зміни оливи.

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни