Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Сигналізація при зупинці на дорозі
- У разі непередбаченої ситуації під час руху
- Якщо не вдається запустити двигун
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Якщо двигун перегрівається
- Система контролю тиску в шинах (TPMS) (за наявності)
- Якщо колесо спустило
- Буксирування
- Аварійний комплект (за наявності)
- Плавкі запобіжники
- Лампи освітлення
- Зняття блокування перемикання автоматичної коробки передач
- Особливі умови керування
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Витратні матеріали для технічного обслуговування
- Передні гальмівні колодки
- Задні гальмівні колодки
- Передній гальмівний диск
- Задній гальмівний диск
- Зливна пробка піддону двигуна
- Прокладка зливної пробки піддону двигуна
- Свічки запалювання (бензинові двигуни)
- Свічки розжарювання (дизельні двигуни)
- Повітряний фільтр
- Оливний фільтр
- Паливний фільтр
- Фільтр салону
- Щітки склоочисників
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)
- Обслуговування на автомобілі
- Блок двигуна та коробки передач
- Система приводного ременя
- Синхронізуюча система
- Головка блока циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)
- Обслуговування на автомобілі
- Блок двигуна та коробки передач
- Система приводного ременя
- Синхронізуюча система
- Головка блока циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
Система змащення
Система живлення
- Запобіжні заходи
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи (бензинові двигуни)
- Заміна елементів системи (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Опис та запобіжні заходи
- Електронний блок керування двигуном (ECM)
- Педаль акселератора / датчик положення педалі акселератора
- Модуль керування дросельною заслінкою з електроприводом (ETC)
- Регулятор подачі повітря (дизельні двигуни)
- Датчики системи
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Опис
- Система впуску
- Система випуску
- Система наддуву повітря (тільки дизельні двигуни)
- Охолоджувач EGR (тільки дизельні двигуни)
- Система контролю токсичності (тільки бензинові двигуни)
- Сажевий фільтр (DPF) (тільки дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система заряджання
- Система пуску двигуна
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
- Система круїз-контролю
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Кожух та диск зчеплення
- Перемикач зчеплення
- Вимикач блокування запалювання
- Педаль зчеплення
- Головний циліндр приводу вимкнення зчеплення
- Трубка зчеплення
- Регулятор зчеплення
- Концентричний виконавчий циліндр
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Олива механічної коробки передач
- Механічна коробка передач у зборі
- Окремі елементи коробки передач
- Важіль перемикання передач та трос управління
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Рідина для автоматичних коробок передач
- Автоматична коробка передач у зборі
- Окремі елементи коробки A6MF2
- Окремі елементи коробки A8LF
- Важіль перемикання передач та трос управління
- Сервісні дані та специфікація
Система повного приводу (4WD)
- Олива роздавальної коробки
- Роздавальна коробка в зборі
- Окремі елементи роздавальної коробки
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
- Передній міст у зборі
- Ведучий вал у зборі
- Задній міст у зборі
- Задній приводний вал
- Карданний вал
- Корпус диференціала
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальні відомості
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Система контролю тиску в шинах
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Запобіжні заходи при ремонті
- Обслуговування гальмівної системи
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Система гальма стоянки
- Система електронної стабілізації (ESP)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове колесо
- Система підсилювача рульового управління (MDPS)
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Загальні відомості
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Панорамний люк у даху
- Кузовні розміри та зазори
- Сервісні дані та специфікація
Система пасивної безпеки
- Загальні відомості
- Блок управління системою пасивної безпеки (SRSCM) та датчики зіткнення
- Модулі подушок безпеки та контактний блок
- Натягувачі та ремені безпеки
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Система кондиціювання повітря
- Система опалення
- Система вентиляції
- Панель керування (блок керування обігрівачем та системою кондиціювання)
- Опалювач у задній частині салону
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Аудіосистема
- Освітлювальні прилади
- Склоочисники та омивачі
- Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
- Загальна інформація щодо електросхем
-
Електросхеми
- Ліхтарі заднього ходу
- Система прикурювача (розетка живлення)
- Денні ходові вогні (DRL)
- Система обігріву скла
- Протитуманні фари
- Передні фари
- Система електрохромного дзеркала
- Підсвічування
- Індикатори та вимірювальні прилади (3,5" MONO TFT LCD)
- Звуковий сигнал
- Інверторна система
- Система складання зовнішніх дзеркал
- Система зовнішніх дзеркал із електроприводом
- Стоп-сигнали
- Задні ліхтарі, вогні стоянки та ліхтарі підсвічування номерного знака
- Покажчики повороту та аварійна сигналізація
- Система склоочисника та склоомивача
- Електронна система динамічної стабілізації (ESP) (без ЕРВ)
- Електронна система динамічної стабілізації (ESP) (з ЕРВ)
- Система заряджання (двигуни THETA-II 2,4 л GDI / THETA-II 2,4 л MPI)
- Система заряджання (двигуни LAMBDA-II 3,5 л MPI)
- Система заряджання (двигуни R 2,0 л / 2,2 л)
- Система підігріву паливного фільтра (дизельні двигуни)
- Система пуску (двигуни THETA-II 2,4 л GDI)
- Система пуску (двигуни THETA-II 2,4 л MPI)
- Система пуску (двигуни LAMBDA-II 3,5л MPI)
- Система пуску (двигуни R 2,0 л / 2,2 л)
- Перетворювач постійного струму
- Система охолодження
- Система керування кондиціонером (автоматичне керування)
- Система керування кондиціонером (з ручним керуванням)
- Система пасивної безпеки (SRS)
- Система підсилювача рульового управління (MDPS)
- Система керування АКПП
- Бездротовий зарядний пристрій
- Система керування роздатковою коробкою (TCCS)
- Аудіосистема
- Система відкриття кришки багажника
Тлумачний словник
Якщо двигун перегрівається Hyundai Santa Fe з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Hyundai Santa Fe, несправності Hyundai Santa Fe, мануал Hyundai Santa Fe, manual Hyundai Santa Fe, схема Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, будова Hyundai Santa Fe, ремонт Hyundai Santa Fe, акумулятор Hyundai Santa Fe
5. Якщо двигун перегрівається
Якщо вказівник температури показує перегрів, відчувається втрата потужності або чутно гучний стукіт або свист, то двигун, ймовірно, перегрівається. В цьому випадку необхідно:
1. Якнайшвидше з'їжте з дороги і зупиніть транспортний засіб у безпечному місці.
2. Переведіть важіль перемикання передач у положення P (парковка, для транспортних засобів з АКПП) або в нейтральне положення (МКПП) і задійте гальмо стоянки. Вимкнути кондиціонер, якщо він увімкнений.
3. Якщо охолоджувальна рідина двигуна витікає з-під транспортного засобу або з-під капота виривається пара, двигун необхідно зупинити. Не слід відкривати капот, поки не припиниться витікання рідини, що охолоджує, і виділення пари. Якщо протікання охолоджуючої рідини не видно, двигун слід залишити працювати, при цьому необхідно переконатися, що вентилятор системи охолодження двигуна працює. Якщо вентилятор не працює, двигун повинен бути зупинений.
Увага:
Для запобігання тяжким травмам під час роботи двигуна утримуйте руки, вільний одяг та інструменти на безпечній відстані від рухомих частин, таких як вентилятор охолодження та приводний ремінь.
4. Перевірте на відсутність протікання охолоджуючої рідини радіатор, шланги та простір під транспортним засобом. (Якщо використовується кондиціонер, то витікання з нього холодної води після зупинки транспортного засобу вважається нормальним.)
5. За наявності протікання охолоджуючої рідини двигуна рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI.
Увага:
НЕ Слід відкривати пробку радіатора або викручувати зливну пробку, якщо двигун ще не охолонув. Може статися викид гарячої охолоджувальної рідини та пари під тиском, що може спричинити серйозну травму. Зупиніть двигун і дочекайтеся, поки він охолоне. При знятті пробки радіатора повинна бути дотримана гранична обережність. Для цього необхідно обернути пробку товстою серветкою та повільно повернути її проти годинникової стрілки до першої зупинки. Відійти убік на час натравлення тиску із системи охолодження. Коли весь тиск буде стравлено, натиснути на пробку, використовуючи товсту серветку, і повернути ще раз проти годинникової стрілки, щоб остаточно зняти пробку розширювального бачка.
6. Якщо причину перегріву виявити не вдалося, слід дочекатися, коли температура двигуна повернеться до норми. Потім, у разі потреби, обережно додати в розширювальний бачок рідину, що охолоджує, до середнього рівня.
7. Обережно продовжити рух, стежачи за ознаками перегріву. У разі повторного виникнення перегріву необхідно звернутися за допомогою до офіційного дилера HYUNDAI.
Увага:
- Значні втрати рідини, що охолоджує, вказують на наявність витоків в системі охолодження, тому рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки системи.
- Якщо двигун перегрівся внаслідок низького рівня охолоджувальної рідини, при швидкому додаванні великої кількості охолоджуючої рідини у двигуні можуть утворитися тріщини. Для запобігання пошкодженню охолоджувальну рідину слід додавати повільно невеликими порціями.
