Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Система повного приводу (4WD)

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Аудіосистема
Освітлювальні прилади
Склоочисники та омивачі
Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
Загальна інформація щодо електросхем
Електросхеми
- Ліхтарі заднього ходу
- Система прикурювача (розетка живлення)
- Денні ходові вогні (DRL)
- Система обігріву скла
- Протитуманні фари
- Передні фари
- Система електрохромного дзеркала
- Підсвічування
- Індикатори та вимірювальні прилади (3,5" MONO TFT LCD)
- Звуковий сигнал
- Інверторна система
- Система складання зовнішніх дзеркал
- Система зовнішніх дзеркал із електроприводом
- Стоп-сигнали
- Задні ліхтарі, вогні стоянки та ліхтарі підсвічування номерного знака
- Покажчики повороту та аварійна сигналізація
- Система склоочисника та склоомивача
- Електронна система динамічної стабілізації (ESP) (без ЕРВ)
- Електронна система динамічної стабілізації (ESP) (з ЕРВ)
- Система заряджання (двигуни THETA-II 2,4 л GDI / THETA-II 2,4 л MPI)
- Система заряджання (двигуни LAMBDA-II 3,5 л MPI)
- Система заряджання (двигуни R 2,0 л / 2,2 л)
- Система підігріву паливного фільтра (дизельні двигуни)
- Система пуску (двигуни THETA-II 2,4 л GDI)
- Система пуску (двигуни THETA-II 2,4 л MPI)
- Система пуску (двигуни LAMBDA-II 3,5л MPI)
- Система пуску (двигуни R 2,0 л / 2,2 л)
- Перетворювач постійного струму
- Система охолодження
- Система керування кондиціонером (автоматичне керування)
- Система керування кондиціонером (з ручним керуванням)
- Система пасивної безпеки (SRS)
- Система підсилювача рульового управління (MDPS)
- Система керування АКПП
- Бездротовий зарядний пристрій
- Система керування роздатковою коробкою (TCCS)
- Аудіосистема
- Система відкриття кришки багажника

Тлумачний словник

Hyundai Santa Fe з 2018 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 48.73 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Система вентиляції Hyundai Santa Fe з 2018 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Hyundai Santa Fe, система вентиляції Hyundai Santa Fe, система кондиціювання Hyundai Santa Fe, система опалення Hyundai Santa Fe

3. Система вентиляції

Електродвигун вентилятора

Перевірка технічного стану

1. Підключіть напругу від акумулятора та перевірте обертання електродвигуна вентилятора.

2. Якщо електродвигун вентилятор не працює належним чином, замініть його на свідомо справний та перевірте правильність роботи.

3. Замініть електродвигун вентилятора, якщо доведено наявність проблем із ним.

Заміна

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть нижню кришку (A) на панелі приладів з боку пасажира.

3. Викрутіть гвинти кріплення, від'єднайте роз'єм (А) електродвигуна вентилятора та демонтуйте електродвигун (B) вентилятора.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Резистор вентилятора (ручне керування)

Перевірка технічного стану

1. Виміряйте опір між клемами.

2. Якщо виміряний опір не відповідає вимогам, резистор вентилятора необхідно замінити (після зняття резистора).

Заміна

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть нижню кришку (A) на панелі приладів з боку пасажира.

3. Викрутіть гвинти кріплення, від'єднайте роз'єм (А) та зніміть резистор (B) вентилятора.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

МОП-транзистор живлення (автоматичне керування)

Перевірка технічного стану

1. Увімкніть запалювання.

2. Натисніть вимикач керування та виміряйте напругу на електродвигуні вентилятора.

3. Натисніть на керуючий перемикач, щоб підняти напругу до рівня, що відповідає високій частоті обертання.

Швидкість вентилятора	Ручне керування				Автоматичне керування
	Кондиціонер увімкнений		Кондиціонер вимкнено
	Підлога, змішаний режим	Не підлога, змішаний режим	Підлога, змішаний режим	Не підлога, змішаний режим
1	4,2 В	3,4 В	4,2 В	3,4 В	~ 4,6 В
2	5,3 В	4,6 В	5,3 В	4,6 В	4,6 - 5,5 В
3	6,2 В	5,5 В	6,2 В	5,5 В	5,5 - 6,6 В
4	6,9 В	6,6 В	6,9 В	6,6 В	6,6 - 7,8 В
5	8,0 В	8,0 В	8,0 В	8,0 В	7,8 - 9,0 В
6	9,2 В	9,4 В	9,2 В	9,4 В	9,0 - 10,2 В
7	11,0В	11,0 В	11,0В	11,0В	10,2 - 12,5 В
8	АКБ (В+)

4. Якщо виміряна напруга не відповідає вимогам, замініть МОП-транзистор живлення на свідомо справний та переконайтеся у належному функціонуванні системи.

5. Замініть транзистор МОП, якщо доведено наявність проблем з ним.

Заміна

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть нижню кришку (A) на панелі приладів з боку пасажира.

3. Викрутіть гвинти кріплення, від'єднайте гніздо (А) та зніміть транзистор МОП (B).

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Повітряний фільтр системи керування мікрокліматом

Опис

Повітряний фільтр системи клімат-контролю розташований у блоці вентилятора. Він затримує сторонні матеріали та запахи. Аерозольний фільтр затримує запахи та пил (аналогічно звичайному пиловому фільтру), підвищуючи комфорт у салоні.

Заміна

1. Від'єднати стопор (В) від речового ящика (А).

2. Від'єднати амортизатор (А) від речового ящика (В).

3. Зніміть кришку фільтра (A), натиснувши на ручку.

4. Замініть повітряний фільтр (A), враховуючи його орієнтацію.

Примітка:
- Для легшого вилучення фільтра, натисніть на його праву сторону, потім вийміть фільтр.
- Якщо автомобіль експлуатується в умовах забрудненого повітря або пересіченої місцевості, то перевірку та заміну повітряного фільтра слід виконувати якнайчастіше.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Привід керування надходженням повітря

Опис

Привід впускної заслінки розташований у блоці обігрівача. Їм регулюється положення впускної заслінки сигналу від блоку управління. При натисканні перемикача вибору режиму відбувається перемикання між режимами рециркуляції та забору свіжого повітря.

Технічні характеристики:

Положення заслінки	Напруга (В)	Реєстрація помилки
Свіже повітря	0,3±0,15	Низька напруга: 0,1В або менше
Рециркуляційне повітря	4,7±0,15	Висока напруга: 4,9В або більше