Модулі подушок безпеки та контактний блок Hyundai Santa Fe з 2018 року

3. Модулі подушок безпеки та контактний блок

Блок подушки безпеки водія (DAB) та контактний блок

Опис

Подушка безпеки водія (DAB) встановлена ​​у рульовому колесі, її електричне підключення до SRSCM виконується через пружинний контакт. Вона захищає водія шляхом розгортання подушки безпеки під час лобового зіткнення. SRSCM визначає розгортання полушки безпеки водія (DAB).

Увага:
Категорично не допускається перевіряти опір ланцюга подушки безпеки (електроспалювача) навіть за допомогою вказаного в посібнику тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає розкриття подушки безпеки, що може призвести до травм.

Зняття

1. Перед початком роботи від'єднайте негативний провід АКБ і зачекайте щонайменше три хвилини.

2. Вставте плоский інструмент (Ø5 мм) у напрямний отвір у нижній частині рульового колеса та стисніть пружину.

Увага:
Вставляючи інструмент у отвір, будьте обережні, щоб не пошкодити подушку безпеки.

3. Послабте стопор (А) та від'єднайте роз'єм (С) модуля подушки безпеки водія та роз'єм звукового сигналу (В).

4. Зніміть кермо.

5. Викрутіть кожух кермової колонки.

6. Від'єднайте пружинний контакт (А) та роз'єм (В) клаксону, а потім зніміть пружинний контакт.

Перевірка технічного стану

Подушка безпеки водія (DAB)

Якщо під час описаної нижче перевірки будуть виявлені несправні елементи, замініть модуль подушки безпеки у зборі.

Увага:
Ніколи не намагайтеся виміряти опір у ланцюгу пристрою модуля подушки безпеки (запальника), навіть із використанням спеціального тестера. При вимірюванні опору в ланцюгу за допомогою тестера ненавмисне розгортання подушки безпеки може призвести до тяжкої травми.

1. Перевірте кришку панелі на наявність вм'ятин, подряпин та деформацій.

2. Перевірте модуль подушки безпеки на наявність вм'ятин, подряпин або деформації.

3. Перевірте засувки та роз'єми на наявність пошкоджень, клеми на наявність деформацій, джгут проводів на наявність затискання.

4. Перевірте піротехнічний модуль подушки безпеки на відсутність вм'ятин, подряпин або пошкоджень.

Контактний блок

1. Під час перевірки деталей неналежної якості замініть пружинний контакт на новий.

2. Перевірте роз'єми та захисні труби на наявність пошкоджень; перевірте клеми на наявність деформацій.

Встановлення

1. Встановіть передні колеса прямо.

2. Вимкніть запалювання.

3. Перед початком роботи від'єднайте негативний провід АКБ від клеми АКБ і зачекайте щонайменше три хвилини перед початком роботи.

4. Приєднайте до пружинного контакту роз'єми його джгута та гнізда гудка.

5. Заводська настройка для пружинного контакту нейтральна:

1) Якщо білий кабель видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин, пружина знаходиться в нейтральному положенні.

2) Якщо білий кабель не видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин, потрібно вручну виконати налаштування нейтрального положення.

Вікно перевірки нейтрального стану: нормально	Вікно перевірки нейтрального стану: несправність
Білий кабель видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин	Білий кабель не видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин

6. Спосіб нейтралізації пружинного контакту вручну:

(1) Натисніть кнопку автоматичного блокування на 6 годин і поверніть за годинниковою стрілкою на три оберти.

(2) Натисніть кнопку автоматичного блокування на 6 годин і поверніть проти годинникової стрілки на три оберти.

(3) Якщо білий кабель видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин, пружина знаходиться в нейтральному положенні.

7. Встановіть кожух кермової колонки та кермо.

8. Підключіть роз'єм модуля DAB та гудка та встановіть модуль на кермо.

9. Підключіть негативну клему акумулятора.

10. Після встановлення подушки безпеки перевірте функціональність системи:

• Поверніть ключ запалення в положення "ON", при цьому контрольна лампа SRS повинна загорітися приблизно на шість секунд, а потім згаснути.
• Переконайтеся, що гудок працює.

Блок повітряної подушки пасажира (PAB)

Опис

Подушка безпеки пасажира (PAB) встановлюється всередині передньої панелі та призначена для захисту пасажира на передньому сидінні у разі лобового зіткнення. Необхідність та час розкриття PAB визначається блоком SRSCM.

Увага:
Ніколи не намагайтеся виміряти опір у ланцюгу пристрою модуля подушки безпеки (запальника), навіть із використанням спеціального тестера. При вимірюванні опору в ланцюгу за допомогою тестера ненавмисне розгортання подушки безпеки може призвести до тяжкої травми.

Зняття

1. Перед початком роботи від'єднайте негативний провід АКБ і зачекайте щонайменше три хвилини.

2. Зняти корпус ящика для рукавичок.

3. Від'єднайте роз'єми (А) та (В) подушки безпеки пасажира.

4. Зніміть головну частину передньої панелі.

Примітка:
Замініть передню панель, яка пошкоджується під час розкриття подушки безпеки пасажира.

5. Викрутити болти кріплення та демонтувати подушку безпеки пасажира.

Увага:
Знятий модуль слід зберігати у чистому сухому місці стороною подушки вгору.

Встановлення

1. Перед початком роботи від'єднайте негативний провід АКБ і зачекайте щонайменше три хвилини.

2. Встановіть подушку безпеки пасажира на передню панель та затягніть болти її кріплення.

Примітка:
Момент затягування: 3,9 - 5,9 Нм.

3. Встановіть головну частину передньої панелі.

4. Затягніть болти кріплення подушки безпеки пасажира, потім підключіть роз'єм джгута проводів подушки безпеки пасажира.

Примітка:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Нм.

5. Встановіть корпус ящика рукавички.

6. Підключіть кабель (-) АКБ.

7. Після встановлення подушки безпеки пасажира перевірте функціональність системи: увімкніть запалювання, при цьому індикатор системи пасивної безпеки повинен спалахнути приблизно на шість секунд і потім згаснути.

Блок бокової повітряної подушки (SAB)

Опис

Бічні подушки безпеки (SAB) встановлені всередині передніх сидінь та захищають водія та пасажира від пошкоджень при бічному зіткненні. SRSCM визначає розгортання бокової подушки безпеки за допомогою сигналу датчика бокового удару (SIS).

Увага:
Ніколи не намагайтеся виміряти опір у ланцюгу пристрою модуля подушки безпеки (запальника), навіть із використанням спеціального тестера. При вимірюванні опору в ланцюгу за допомогою тестера ненавмисне розгортання подушки безпеки може призвести до тяжкої травми.

Зняття

1. Перед початком роботи від'єднайте негативний провід АКБ і зачекайте щонайменше три хвилини.

2. Зніміть вузол переднього сидіння.

3. Зніміть задню кришку сидіння.

Примітка:
У разі розкриття передньої бокової подушки безпеки після зіткнення замініть спинку сидіння у збиранні.

4. Відкрутіть гайки кріплення модуля SAB та зніміть модуль (А).

Увага:
Знятий модуль слід зберігати у чистому сухому місці стороною подушки вгору.

Встановлення

Увага:
Прокладіть джгут проводів так, щоб унеможливити їх защемлення та зіткнення з іншими частинами.

Примітка:
- Не відкривайте кришку на кожусі бічної подушки безпеки.
- Переконайтеся, що кришку вузла подушки безпеки встановлено належним чином. Неправильне встановлення може перешкоджати нормальному розкриттю.

1. Перед початком роботи від'єднайте негативний провід АКБ і зачекайте щонайменше три хвилини.

2. Встановіть бічну подушку безпеки на каркас та затягніть болти кріплення.

Примітка:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Нм.

3. Встановіть нову кришку спинки сидіння.

4. Встановіть переднє сидіння в зборі, потім підключіть роз'єм джгута бокової подушки безпеки.

5. Нахиліть та повністю посуньте переднє сидіння, переконайтеся, що дроти джгута не защемлені та інші деталі не створюють для них перешкод.

6. Підключіть негативну клему акумулятора.

7. Після встановлення SAB підтвердьте правильність функціонування: увімкніть запалювання, при цьому індикатор системи пасивної безпеки повинен спалахнути приблизно на шість секунд і потім згаснути.

Блок додаткової повітряної подушки (CAB)

Опис

Шторки безпеки розміщуються всередині стелі салону (ліворуч та праворуч) і захищають водія та пасажира від пошкоджень при бічному зіткненні. SRSCM визначає розгортання шторки безпеки за допомогою сигналу датчика бокового удару (SIS).

Увага:
Ніколи не намагайтеся виміряти опір у ланцюгу пристрою модуля подушки безпеки навіть за допомогою спеціального тестера. При вимірюванні опору в ланцюгу за допомогою тестера ненавмисне розгортання подушки безпеки може призвести до тяжкої травми.

Зняття

1. Перед початком роботи від'єднайте негативний провід АКБ і зачекайте щонайменше три хвилини.

2. Зніміть вузол стельової обшивки.

3. Від'єднайте гніздо для шторки безпеки.

4. Зніміть болти та гайки кріплення та зніміть модуль шторки.

Встановлення

1. Вимкніть запалювання.

2. Перед початком роботи від'єднайте негативний провід АКБ і зачекайте щонайменше три хвилини.

3. Затягніть болти кріплення шторки.

Примітка:
Момент затягування:
- Болти: 7,8 - 11,8 Н·м.
- Гайки: 3,9 - 5,9 Н·м

Увага:
Ніколи не перекручуйте модуль подушки безпеки під час його встановлення. У разі перекручування модуль подушки безпеки може працювати неправильно.

4. Приєднайте гніздо для шторки безпеки.

5. Встановіть вузол стельової обшивки.

6. Підключіть негативну клему акумулятора.

7. Після встановлення CAB перевірте правильність функціонування: увімкніть запалювання, індикатор системи пасивної безпеки повинен загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.