Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання Hyundai Santa Fe з 2018 року

4. Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання

Внутрішнє електрохромне дзеркало

Опис

ECM (електрохромне внутрішнє дзеркало заднього виду) призначене зниження рівня відбитого світла в дзеркалі заднього виду. Спрямованим вперед датчиком контролюється яскравість спереду, тоді як направленим назад датчиком світло від задньої частини. Концентрація світла від заднього датчика використовується дзеркалом для коригування затемнення. Коригування проводиться в діапазоні від 7 до 85%. Ця функція вимикається під час увімкнення передачі заднього ходу.

1. Спрямований вперед датчик визначає, чи достатньо низька яскравість оточення для роботи цієї функції.

2. Датчик, спрямований назад, визначає яскравість світла від автомобіля, що йде позаду.

3. Дзеркало затемнюється на рівень, визначений датчиком, спрямованим назад. При зникненні світла функція автоматичного затемнення відключається.

1. Світлодіодний індикатор.
2. Двохпозиційний перемикач.
3. Направлений назад датчик.
4. Спрямований вперед датчик.

Функція автоматичного затемнення:

Для захисту зору водія під час нічного керування дзеркало автоматично затемнюється при реєстрації сліпучого світла від автомобілів ззаду. Функцією автоматичного можна керувати за допомогою кнопки увімкнення/вимкнення затемнення.

1. Щоб вимкнути функцію автоматичного затемнення, необхідно натиснути кнопку та утримувати її натиснутою більше 3 секунд, але менше 6 секунд. Зелений індикаторний світлодіод вказує на вимкнення функції.

2. Щоб увімкнути функцію автоматичного затемнення, необхідно ще раз натиснути кнопку і утримувати її натиснутою більше 3 секунд, але менше 6 секунд. Зелений індикаторний світлодіод вказує на увімкнення функції.

Примітка:
Щоразу після запуску двигуна система автоматично переходить у увімкнений стан.

Перевірка технічного стану

За допомогою процедури, описаної нижче, перевірте відповідність нормі роботи хромованого дзеркала з електронним керуванням.

1. Поверніть ключ у замку запалювання у положення ON (Увімк.).

2. Покрийте спрямований вперед датчик.

3. Спрямуйте світло на датчик назад.

4. Відразу після виявлення світла датчиком, зверненим назад, має відбутися затемнення електрохроматичного дзеркала.

Примітка:
Якщо це випробування проводиться вдень, електрохромне дзеркало може затемнитись після закриття переднього датчика.

5. При включенні передачі заднього ходу затемнення дзеркала не повинно відбуватися. Якщо світло спрямоване на передній та задній датчики, електрохромне дзеркало не повинно затемнюватись.

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть кришку проводки дзеркала (A) та (B).

3. Викрутіть гвинт дзеркала і зніміть роз'єм (А).

4. Зніміть дзеркало, потягнувши його вгору у напрямку стрілки.

Примітка:
Під час зняття дзеркала дійте обережно, щоб не пошкодити кріпильний кронштейн.

Встановлення

1. Встановіть дзеркало, обережно, щоб не пошкодити кріпильний кронштейн.

2. Підключіть гніздо, затягніть гвинт та встановіть кришку проводки дзеркала.

Звуковий сигнал

Зняття

1. Зніміть облицьовування переднього бампера.

2. Викрутіть болти та від'єднайте роз'єми клаксону (С), потім зніміть високотональний (В) та низькотональний (А) звуковий сигнал.

Встановлення

1. Підключіть гнізда звукового сигналу та встановіть звуковий сигнал.

2. Встановіть кришку переднього бампера.

Перевірка технічного стану

Перевірте роботу звукового сигналу шляхом подачі напруги від акумулятора до клеми 1, з'єднавши при цьому клему 2 з масою. Звуковий сигнал повинен видати звук. Якщо цього не станеться, замініть звуковий сигнал.

Перевірка технічного стану реле звукового сигналу:

1. Вийміть реле (А) звукового сигналу із блоку реле відсіку двигуна.

2. При підключенні живлення та маси до клем №85 та №86 відповідно має з'явитися електропровідність між клемами №30 та №87.

3. При відключенні живлення електропровідність між клемами №30 та №87 має бути відсутнім.

Система запуску двигуна за допомогою кнопки

Опис

Система відповідає за такі функції:

• Зміна стану запалювання та живлення за допомогою кнопки запуску.
• Управління зовнішніми реле для перемикання клем ACC/IGN1/IGN2 та стартера без використання механічного замку запалювання.
• Позначення стану автомобіля на екрані за допомогою світлодіода або точних повідомлень.
• Робота іммобілайзера за допомогою зв'язку LF між брелоком та тримачем брелка.
• Дублююча архітектура для високої надійності систем.
• Інтерфейс із низькошвидкісною комунікаційною мережею CAN.
• Інтерфейс із комунікаційною мережею LIN залежно від платформи.

Функція безключового доступу та система SMART KEY не є частиною системи запуску двигуна за допомогою кнопки.

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть нижню кришку передньої панелі водія.

3. Зніміть центральну декоративну накладку панелі (A) та від'єднайте роз'єм кнопки пуск/стоп (B).

4. Викрутіть три гвинти та зніміть кнопку (А) пуск/стоп.

Встановлення

1. Встановіть кнопку запуску/зупинки двигуна.

2. Встановіть нижню частину передньої панелі.

3. Підключіть негативний (-) вивід акумулятора.

Вузол замку запалювання

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть нижню частину передньої панелі.

3. Зніміть верхній та нижній кожухи кермової колонки.

4. Зніміть вимикач запалювання (A), від'єднавши 6-контактний роз'єм (B).

5. Від'єднайте роз'єм (A) вимикача ключа та іммобілайзера.

6. За необхідності демонтажу циліндра замка (A) переведіть його в положення ACC.

Встановлення

1. Встановіть замок запалювання.

2. Підключіть роз'єм вимикача наявності ключа та іммобілайзера.

3. Встановіть перемикач запалювання.

4. Встановіть кожухи кермової колонки та нижню панель передньої панелі.

Перевірка технічного стану

1. Від'єднайте роз'єм (В) вимикача запалювання, а також роз'єм (А) індикатора наявності ключа, розташованого під кермовим стовпчиком.

2. Перевірте електропровідність між клемами.

3. Якщо електропровідність відрізняється від норми, замініть замок запалювання.

Комбінація приладів

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть обрамлення (A) комбінації приладів.

3. Викрутіть два гвинти та зніміть комбінацію приладів (A).

4. Від'єднайте роз'єм (A) та зніміть комбінацію приладів (B).

Встановлення

1. Підключіть роз'єм комбінації приладів.

2. Встановіть комбінацію приладів.

3. Встановіть облицьовування комбінації приладів.

4. Підключіть негативний (-) виведення акумулятора.

Діагностика за допомогою GDS

1. За допомогою діагностичної системи (GDS) можна швидко діагностувати несправності системи керування електрообладнанням кузова.

Діагностична система (GDS) надає таку інформацію:

(1) Пошук кодів несправності: перевірка відмов та номера коду діагностованої проблеми (DTC).

(2) Аналіз даних: перевірка стану вхідних/вихідних даних системи.

(3) Перевірка активізації: перевірка робочого стану системи.

(4) Керування перемикачем: керування іншими функціями, включаючи налаштування параметрів системи та регулювання нульової точки.

2. Під час діагностики автомобіля за допомогою GDS виберіть «Аналіз DTC» та «Автомобіль».

3. Щоб перевірити поточний стан, виберіть «Аналіз даних» та «Модель автомобіля».

4. Виберіть CLU, щоб знайти поточний стан вхідних/вихідних даних.

Варіантне кодування комбінації приладів

Оскільки тепер в автомобілі є більше опцій (ESC, TPMS, SCC і т. д.), на панелі приладів тепер може бути відображено більше інформації, залежно від вибраних опцій. Тому при заміні панелі приладів необхідно виконати програмування для певного транспортного засобу. Для вирішення цієї проблеми повинно бути здійснено програмування необхідних для транспортного засобу опцій, якщо має бути виконана заміна панелі приладів. Це називається варіантним кодуванням.

1. Підключіть кабель GDS до діагностичного гнізда в нижній частині передньої панелі водія.

2. Виберіть «S/W Management» (Керування програмним забезпеченням) та «Car model» (модель автомобіля).

3. Виберіть Cluster Module (модуль комбінації приладів) та CLU Variant Coding (варіантне кодування CLU).

Багатофункціональний перемикач

Технічні характеристики

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть кермо.

3. Зніміть верхній та нижній кожухи кермової колонки.

4. Від'єднайте роз'єм (A) багатофункціонального вимикача.

5. Викрутіть два гвинти та зніміть вузол багатофункціонального перемикача.

Встановлення

1. Встановіть багатофункціональний вимикач.

2. Встановіть пружинний контакт та кермо.

3. Встановіть верхній та нижній кожухи кермової колонки.

4. Встановіть кермо.

Перевірка технічного стану

Виконується так само, як і перевірка технічного стану перемикача протитуманних фар (див. відповідний підрозділ вище).

Вбудований блок управління кузовними системами (IBU)

Опис

Функції блоку керування електрообладнанням кузова:

• Управління склоочисником та склоомивачем.
• Керування обігрівачем скла.
• Управління рухом.
• Керування кришкою багажника.
• Управління склопідйомниками.
• Управління електрообладнанням усередині салону.
• Управління зовнішнім електроустаткуванням.
• Управління сигналами тривоги.
• MTS.
• Управління виходами сигналу.
• Керування блокуванням/розблокуванням дверей.
• Управління охоронною сигналізацією.
• Управління дистанційним запуском.
• Керування UMS (налаштування режиму користувача).
• Шлюз/діагностика.

Технічні характеристики:

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть ящик.

3. Від'єднайте роз'єм блоку керування електрообладнанням кузова (А) та зніміть вбудований блок керування електрообладнанням кузова (B).

Встановлення

1. Встановіть вбудований блок керування кузовними системами.

2. Підключіть вбудований блок керування електрообладнанням кузова.

3. Встановіть ящик для рукавичок.

Автоматичний коректор нахилу фар

Опис

Залежно від умов навколишнього середовища та навантаження на автомобіль змінюється напрямок променів передніх фар, щоб зберегти діапазон видимості та уникнути засліплення інших водіїв. ЕБУ, інтегрований у датчик на задньому центральному важелі, управляє приводом корекції нахилу передніх фар. Якщо реєструються зміни статики автомобіля, подається сигнал зміни нахилу фар. Промінь світла від передніх фар регулюється автоматично при нахилі шасі.

Перевірка технічного стану

1. Увімкніть запалювання.

2. Увімкнути передні фари.

3. Перевірити роботу. Напрямок променя передніх фар повинен змінюватися плавно, коли обертається вимикач коректора нахилу.

4. Якщо пристрій не працює належним чином, перевірте роз'єм та клеми, щоб переконатися в наявності контакту. Якщо клеми зігнуті, виправити їх та повторно перевірити систему. Якщо клеми гаразд, перейти до 5 кроку.

5. Замінити вузол передніх фар на свідомо справний та перевірити правильність роботи.

Зняття

1. Вимкніть коректор фар.

2. Викрутіть болти кріплення автоматичного коректора фар.

Примітка:
Момент затягування: 3,9 - 5,9 Нм.

Передня частина

Задня частина

3. Зняти пристрій корекції нахилу передніх фар у збиранні.

Встановлення

1. Встановити корекцію нахилу передніх фар.

2. Приєднайте роз'єм пристрою корекції нахилу передніх фар.

Система проектора на вітрове скло

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть комбінацію приладів.

3. Від'єднайте роз'єм (В), викрутіть гвинти кріплення, потім зніміть блок дисплея проекції інформації на вітрове скло (A).

Встановлення

1. Встановіть верхній інформаційний дисплей на місце.

2. Встановіть комбінацію приладів.

3. Підключіть негативний (-) вивід акумулятора.

Система допомоги при паралельному паркуванні

Опис

Водій повинен увімкнути функцію пошуку місця паркування та проїхати повз місце паркування, якщо потрібне паралельне паркування. Система подасть голосове повідомлення та виведе на дисплей повідомлення для водія під час пошуку місця паркування. Після цього водій повинен зупинити автомобіль і перевірити місце паркування. Водій повинен увімкнути передачу заднього ходу, зупинивши автомобіль, і рухатися заднім ходом у межах певної швидкості, використовуючи педаль гальма та не використовуючи кермо. Керування кермовим колесом здійснюється автоматично під час повільного руху заднім ходом. Але при перевищенні певної швидкості заднього ходу, система подає голосове повідомлення, виводить попередження на дисплей і відключає функцію. У разі розпізнавання ризику зіткнення автомобіля з перешкодою, система попереджає водія за допомогою сигналів PAS. Якщо водій перемикає передачу, перевищує певну швидкість руху або примусово використовує рульове колесо, система подає голосові вказівки, вводить попередження на дисплей і відключає функцію. Після завершення автоматичного паркування система подає голосові вказівки, виводить інформацію на дисплей та вимикає функцію.

Технічні характеристики:

Заміна блоку керування системи

Примітка:
- При використанні як важеля викрутки з плоским шліцем оберніть її захисною стрічкою, заклейте захисною стрічкою всі частини у відповідь для запобігання їх пошкодженню.
- Для захисту рук від травм надягніть рукавички.

1. Зніміть головний вузол передньої панелі.

2. Відкрутіть три гайки та від'єднайте роз'єми (В), потім зніміть блок (А) інтелектуальної системи допомоги під час паркування (SPAS).

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Заміна датчика системи

1. Зніміть кришку переднього/заднього бампера.

2. Вийміть датчик системи допомоги при паралельному паркуванні (А), відкривши утримувач датчика.

3. Від'єднайте роз'єм від датчика.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Заміна перемикача

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть верхню кришку консолі.

3. Від'єднайте роз'єм перемикача системи допомоги при паралельному паркуванні (А).

4. Зніміть перемикач системи допомоги під час паралельного паркування.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Камера заднього виду

Опис

Камера заднього виду включається при увімкненому задньому ліхтарі, увімкненому запалюванні та важелі перемикання передач у положенні "R". Ця допоміжна система служить для передачі зображення обстановки за автомобілем, що рухається заднім ходом, на АВ монітор або електронне дзеркало заднього виду.

Увага:
Ця система є лише допоміжною. Під час руху заднім ходом водій зобов'язаний завжди перевіряти обстановку позаду автомобіля через внутрішнє та зовнішні дзеркала заднього виду, оскільки у автомобіля є мертва зона, яка не проглядається камерою.

Заміна

1. Зніміть кришку багажника.

2. Зніміть декоративну кришку багажника (A).

3. Зніміть перемикач кришки багажника.

4. Зніміть ліхтар освітлення номерного знака (лівий).

5. Від'єднайте роз'єм (A) і зніміть задню камеру.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Система перетворювача змінного струму

Опис

Перетворювачем перетворюється напруга постійного струму від акумуляторної батареї в напругу змінного струму (220 В). Перетворювачем може забезпечуватись живлення різних електричних пристроїв потужністю до 200 Вт, включаючи мобільний телефон або зарядні пристрої портативного комп'ютера, аудіо-системи та телевізори.

Увага:
- Не торкайтеся та не вставляйте жодних сторонніх предметів у перетворювач змінного струму. Пам'ятайте про потенційний ризик удару електричним струмом або виникнення пожежі.
- Використовуйте перетворювач змінного струму тільки при працюючому двигуні. Завжди вмикайте перетворювач, якщо він не використовується.
- Використання перетворювача змінного струму при непрацюючому двигуні або увімкнення електричного пристрою на тривалий час може розрядити акумуляторну батарею транспортного засобу.
- НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ електричні пристрої потужніше 200 Вт (220 В).
- Підключення до перетворювача змінного струму електричного пристрою, що створює надмірні рівні електромагнітних перешкод, може спричинити нехарактерні шуми у звуковій апаратурі або несправності в електронних приладах транспортного засобу.
- Підключення до перетворювача змінного струму несправного електронного приладу може пошкодити перетворювач або електричну систему транспортного засобу.

Примітка:
Світлодіодний індикатор блимає, якщо вхідна напруга перетворювача змінного струму падає нижче 11,3 В. Перетворювач вимикається, якщо напруга падає нижче 10,7 В. Перевірте акумуляторну батарею та систему заряджання.

Технічні характеристики:

Заміна блоку перетворювача

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть обшивку з правого боку багажного відділення.

3. Від'єднайте роз'єм від перетворювача змінного струму.

4. Відкрутіть гайки для кріплення (3 шт.) і зніміть перетворювач змінного струму.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
- Перед початком ремонтних робіт зупиніть двигун та перетворювач змінного струму.
- Якщо працювати при включеному перетворювачі змінного струму, то можна отримати смертельне електроураження.
- Якщо виконувати роботи на перетворювачі змінного струму з вологими руками, можна отримати смертельне електроураження.

Заміна розетки змінного струму

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть задню кришку консолі.

3. Зніміть кришку живлення (A).

4. Зніміть перемикач живлення (А) на кронштейні.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Блок бездротової зарядки

Заміна

Увага:
Поводження з компонентами безпроводової системи може призвести до ураження електричним струмом.

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть консоль під час збору.

3. Викрутіть гвинти кріплення, від'єднайте гніздо та зніміть блок бездротового зарядного пристрою (А).

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Камера переднього вигляду

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть кришку (А) проводки дзеркала та кришку (В) датчика дощу.

3. Від'єднайте гніздо передньої панелі (А).

4. Від'єднайте елементи кріплення (A), зніміть камеру переднього виду.

Примітка:
При демонтажі кріпильних елементів будьте обережні, щоб не пошкодити їх.

Встановлення

Примітка:
Коли необхідне калібрування:
- Камера переднього виду була замінена на нову.
- Камера переднього виду знята та встановлена.
- Вітрове скло замінено.
- Кріплення передньої камери вітрового скла деформовано.

1. Поєднайте опорну точку з точкою суміщення (А) та вирівняйте камеру переднього вигляду.

2. Для завершення встановлення докладіть зусилля у напрямку закриття (А).

Примітка:
Встановіть правильно. При цьому пролунає звук клацання.

3. Підключіть гніздо передньої камери.

4. Встановіть кришку передньої камери.

5. Підключіть негативний (-) вивід акумулятора.

6. Виконайте команду «Variant Coding» (варіантне кодування) за допомогою GDS.

7. Виконайте "Service Point Target Auto Calibration (SPTAC)" (автоматичне калібрування цілі в сервісному центрі) за допомогою GDS.