Задня підвіска Hyundai Santa Fe з 2018 року

3. Задня підвіска

Загальний вигляд

Автомобілі з приводом на два колеса (2WD):

1. Задній амортизатор.
2. Задній нижній важіль.
3. Задній стабілізатор.
4. Задня поперечка.
5. Задній верхній важіль.
6. Задній допоміжний важіль.
7. Поздовжній важіль.

Автомобілі з приводом усі колеса (4WD):

1. Задній амортизатор.
2. Задній нижній важіль.
3. Задній стабілізатор.
4. Чашки заднього диференціалу.
5. Задня поперечка.
6. Задній приводний вал.
7. Задній верхній важіль.
8. Поздовжній важіль.
9. Задній допоміжний важіль.

Задній амортизатор

Складові елементи

1. Задній амортизатор.
2. Пилозахисна кришка.
3. Гумовий буфер.
4. Вузол ізолятора.
5. Стопорна гайка.
6. Кришка ізолятора.

Зняття та встановлення

1. Злегка послабте затягування колісних гайок. Підніміть автомобіль і переконайтеся у надійності опор.

2. Зніміть заднє колесо (А) зі ступиці заднього колеса.

Примітка:
- Дійте обережно, щоб при демонтажі колеса (A) не пошкодити болти маточини.
- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Нм.

3. Викрутіть болт і від'єднайте задній амортизатор (А) від кузова.

Примітка:
Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Нм.

4. Викрутіть гвинт і гвинт і зніміть амортизатор (A) з нижнього важеля.

Примітка:
Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Нм.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Розбирання

1. Зніміть кришку контргайки (A).

2. Зніміть контргайку за допомогою спеціального інструменту (09546-S1100).

3. Від'єднайте ізолятор у зборі (А), гумовий буфер (В), кожух пилу (С) та амортизатор (D).

Перевірка технічного стану

1. Огляньте гумові частини на знос та погіршення стану.

2. Стисніть та витягніть шток (А) поршня, щоб перевірити його на наявність нестандартного опору або появу стороннього шуму під час роботи.

Утилізація

1. Посуньте шток амортизатора до упору.

2. Просвердліть отвір, щоб випустити газ із циліндра.

Увага:
Газ, що виходить, нешкідливий, але дійте обережно, оскільки в процесі свердління з отвору може вилетіти стружка. Використовуйте маску або захисні окуляри.

Повторне складання

1. Для повторного складання, виконайте процедуру розбирання у зворотному порядку.

2. Встановіть контргайку за допомогою спеціального інструменту (09546-S1100).

Примітка:
- Гайки, що самоконтрятся, є одноразовими.
- Момент затягування: 29,4 Н·м.

3. Встановіть кришку контргайки.

Верхній задній важіль

Зняття та встановлення

1. Злегка послабте затягування колісних гайок. Підніміть автомобіль і переконайтеся у надійності опор.

2. Зніміть заднє колесо (А) зі ступиці заднього колеса.

Примітка:
- Дійте обережно, щоб при демонтажі колеса (A) не пошкодити болти маточини.
- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Нм.

3. Викрутіть гвинт і гайку та зніміть верхній задній важіль (А) з заднього моста.

Примітка:
- Розмістіть домкрат для коробки передач під нижнім важелем, щоб зняти верхній задній важіль за відсутності навантаження.
- Момент затягування: 98,0 - 117,6 Нм.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

5. Після встановлення перевірте регулювання задніх коліс.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте втулку на відсутність зносу та деформації.

2. Перевірте верхній задній важіль на деформацію та пошкодження.

3. Перевірте всі гвинти та болти.

Задній нижній важіль

Зняття та встановлення

1. Злегка послабте затягування колісних гайок. Підніміть автомобіль і переконайтеся у надійності опор.

2. Зніміть заднє колесо (А) зі ступиці заднього колеса.

Примітка:
- Дійте обережно, щоб при демонтажі колеса (A) не пошкодити болти маточини.
- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Нм.

3. Викрутіть гвинт і гайку та від'єднайте задній нижній важіль (A) від заднього моста.

Примітка:
- Розмістіть домкрат для коробки передач під нижнім важелем, щоб зняти його за відсутності навантаження.
- Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Нм.

4. Викрутіть гвинт і гайку (А), а потім зніміть задній амортизатор з нижнього важеля.

Примітка:
Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Нм.

5. Відкрутіть гайку (А), потім від'єднайте тягу стрижня стабілізатора від нижнього важеля.

Примітка:
Момент затяжки: 98,0 - 117,6 Нм.

6. Зніміть задню циліндричну пружину (A).

7. Викрутіть гвинт і відкрутіть гайку, а потім зніміть задній нижній важіль (A).

Примітка:
Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Нм.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

9. Після встановлення перевірте регулювання задніх коліс.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте втулку на відсутність зносу та деформації.

2. Огляньте нижній задній важіль на деформацію.

3. Перевірте циліндричну пружину та підкладку пружини на деформацію та погіршення стану.

4. Перевірте всі гвинти та болти.

Задня циліндрична пружина

Зняття та встановлення

1. Злегка послабте затягування колісних гайок. Підніміть автомобіль і переконайтеся у надійності опор.

2. Зніміть заднє колесо (А) зі ступиці заднього колеса.

Примітка:
- Дійте обережно, щоб при демонтажі колеса (A) не пошкодити болти маточини.
- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Нм.

3. Викрутіть гвинт і гайку та від'єднайте задній нижній важіль (A) від заднього моста.

Примітка:
- Розмістіть домкрат для коробки передач під нижнім важелем, щоб зняти задню циліндричну пружину за відсутності навантаження.
- Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Нм.

4. Викрутіть гвинт і гайку (А), а потім зніміть задній амортизатор з нижнього важеля.

Примітка:
Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Нм.

5. Відкрутіть гайку (А), потім від'єднайте тягу стрижня стабілізатора від нижнього важеля.

Примітка:
Момент затяжки: 98,0 - 117,6 Нм.

6. Зніміть задню циліндричну пружину (A).

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

8. Після встановлення перевірте регулювання задніх коліс.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте пружину на предмет деформації, старіння чи пошкодження.

2. Перевірте верхню та нижню прокладки пружини на предмет старіння або пошкодження.

Поздовжній важіль

Зняття та встановлення

1. Злегка послабте затягування колісних гайок. Підніміть автомобіль і переконайтеся у надійності опор.

2. Зніміть заднє колесо (А) зі ступиці заднього колеса.

Примітка:
- Дійте обережно, щоб при демонтажі колеса (A) не пошкодити болти маточини.
- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Нм.

3. Від'єднайте роз'єм (A) EPB.

4. Викрутіть болт (А) та зніміть датчик частоти обертання заднього колеса.

Примітка:
Момент затяжки: 6,9 - 10,8 Нм.

5. Викрутіть болт і зніміть трос швидкості заднього колеса (A).

Примітка:
Момент затягування: 9,8 - 16,7 Нм.

6. Відкрутіть гайку (A), потім від'єднайте поздовжній важіль від заднього моста.

Примітка:
- Розмістіть домкрат для коробки передач під нижнім важелем, щоб зняти поздовжній важіль за відсутності навантаження.
- Момент затягування: 98,0 - 117,6 Нм.

7. Викрутіть болт (A), а потім зніміть поздовжній важіль.

Примітка:
Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Нм.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

9. Після встановлення перевірте регулювання задніх коліс.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте втулку на відсутність зносу та деформації.

2. Перевірте всі гвинти та болти.

Задній допоміжний важіль

Зняття та встановлення

1. Злегка послабте затягування колісних гайок. Підніміть автомобіль і переконайтеся у надійності опор.

2. Зніміть заднє колесо (А) зі ступиці заднього колеса.

Примітка:
- Дійте обережно, щоб при демонтажі колеса (A) не пошкодити болти маточини.
- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Нм.

3. Викрутіть болт і відкрутіть гайку, а потім зніміть задній допоміжний важіль (А).

Примітка:
- Розмістіть домкрат для коробки передач під нижнім важелем, щоб зняти задній допоміжний важіль за відсутності навантаження.
- Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Нм.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

5. Після встановлення перевірте регулювання задніх коліс.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте втулку на відсутність зносу та деформації.

2. Перевірте всі гвинти та болти.

Задній стабілізатор поперечної стійкості

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль та переконайтеся в надійності опор.

2. Для автомобілів із приводом усі колеса (4WD): демонтуйте задній диференціал у зборі.

3. Відкрутіть гайку (A) та зніміть стійку стабілізатора поперечної стійкості.

Примітка:
Момент затяжки: 98,1 - 117,6 Нм.

4. Демонтуйте штангу стабілізатора (A).

Примітка:
Момент затяжки: 44,1 - 53,9 Нм.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте задній стабілізатор на деформацію.

2. Перевірте кульовий шарнір задньої тяги стабілізатора на пошкодження.

Задня траверса

Зняття та встановлення

1. Злегка послабте затягування колісних гайок. Підніміть автомобіль і переконайтеся у надійності опор.

2. Зніміть заднє колесо (А) зі ступиці заднього колеса.

Примітка:
- Дійте обережно, щоб при демонтажі колеса (A) не пошкодити болти маточини.
- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Нм.

3. Зніміть задній гальмівний супорт.

4. Зніміть задню маточину (утримувач заднього моста).

5. Для автомобілів із приводом усі колеса (4WD): демонтуйте задній диференціал у зборі.

6. Зніміть поздовжній важіль.

7. Зніміть центральний глушник.

8. Викрутіть болт і від'єднайте задній амортизатор (А) від кузова.

Примітка:
Момент затяжки: 98,1 - 117,6 Нм.

9. Встановіть домкрат, викрутіть болти та зніміть задню поперечку.

Примітка:
Момент затягування: 176,5 – 196,1 Н·м.

10. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

11. Після встановлення перевірте регулювання задніх коліс.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте втулку на відсутність зносу та деформації.

2. Перевірте задню поперечину на предмет деформації.

3. Перевірте всі гвинти та болти.