Окремі елементи роздавальної коробки Hyundai Santa Fe з 2018 року

3. Окремі елементи роздавальної коробки

Сальники

Заміна сальника з боку приводного валу

1. Зніміть нижню кришку.

2. Зніміть лівий/правий опорний кронштейн (A) кріплення двигуна з вузла двигуна (у разі бензинового двигуна 3,5).

3. Зніміть вузол переднього приводного валу (правий бік).

4. Зніміть передній глушник (у випадку бензинового двигуна 3,5).

5. Викрутіть болти та зніміть опору (А) випускного колектора з правого боку (у разі бензинового двигуна 3,5).

6. Зніміть кришку пилу (A).

7. Зніміть сальник роздавальної коробки (A, B).

8. Замініть сальник за допомогою спеціального інструменту.

Дизельний 2,0/2,2/бензиновий 2,4

Бензиновий двигун 3,5

9. Зніміть спеціальні інструменти.

10. Встановіть новий чохол для пилу.

11. Встановіть вузол переднього приводного валу (правий бік).

12. Послабте болти та встановіть опору (А) випускного колектора з правого боку (у разі бензинового двигуна 3,5).

13. Встановіть передній глушник (у випадку бензинового двигуна 3,5).

14. Встановіть підмоторну раму (у разі бензинового двигуна 3,5).

15. Встановіть нижню кришку.

Заміна сальника з боку коробки

1. Зніміть вузол роздавальної коробки.

2. Зніміть сальник вузла роздавальної коробки (A).

3. Замініть сальник за допомогою спеціального інструменту.

Дизельний 2,0/2,2/бензиновий 2,4

Бензиновий двигун 3,5

4. Зніміть спеціальні інструменти.

5. Встановіть вузол роздавальної коробки.

6. Встановіть нижню кришку.

Система керування 4WD

Регулювання

З часом фрикційний матеріал усередині муфти деградує. Отже, необхідно враховувати відповідні компенсаційні значення та вводити їх у разі заміни ЕБУ або муфти.

Вимоги та процедура компенсації:

1. Одночасна заміна ЕБУ 4WD (контролера) та муфти: компенсація не потрібна.

2. Заміна тільки муфти: скиньте параметри реєстрації муфти в контролері ECU 4WD.

3. Заміна тільки ЕБУ 4WD (контролера):

• Перед заміною: перевірити параметри реєстрації муфти в ECU.
• Після заміни: введіть у новий ЕБУ такі ж параметри реєстрації муфти, як у старому ЕБУ.

ЕБУ 4WD

Опис

ЕБУ 4WD обробляє сигнали від різних датчиків та визначає поточні умови дороги та руху. Потім ЕБУ використовує ці дані для забезпечення точного керування багатодисковою муфтою та регулювання моменту, що подається на задні колеса.

Зняття та встановлення

1. Перед заміною ЕБУ 4WD необхідно перевірити за допомогою сканера GDS реєстрацію муфти 4WD.

2. Вимкніть запалювання та від'єднайте провід маси (-) акумулятора.

3. Зніміть ліву оббивку багажного відділення.

4. Від'єднайте роз'єм (A) ЕБУ 4WD.

5. Відкрутіть гайки та зніміть ЕБУ 4WD (B).

Примітка:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

7. Перед встановленням нового ЕБУ завантажте на нього параметри реєстрації оригінальної муфти ЕБУ за допомогою сканера GDS.

Вузол муфти

Муфта блокування гідротрансформатора з електрогідравлічним приводом

Опис

ЕБУ 4WD обробляє сигнали від різних датчиків та визначає поточні умови дороги та руху. Потім ЕБУ використовує ці дані для забезпечення точного керування багатодисковою муфтою та регулювання моменту, що подається на задні колеса.

Вибір режиму роздачі чотириколісного приводу (4WD):

1. Автоматичний режим:

• Під час руху в автоматичному режимі включення 4WD автомобіль у нормальних умовах експлуатації поводиться як стандартні автомобілі 2WD. Однак, якщо система визначає необхідність увімкнення режиму 4WD, потужність двигуна автоматично розподіляється на всі чотири колеса без втручання водія.
• Під час руху по нормальному дорожньому покриттю автомобіль поводиться як стандартні автомобілі 2WD.

2. Режим блокування:

• Цей режим використовується для в'їзду на круті схили та з'їзду з них, руху бездоріжжям, руху піщаними або забрудненими дорогами тощо.
• Однак затискання може відбутися в РЕЖИМІ БЛОКУВАННЯ під час обертання та під час руху автомобіля на швидкості понад 60 км/год.

Електронна муфта - управління повним приводом (за умовами керування):

1. Круїз-контроль (автоматичний режим): потужність в основному передається на передні колеса.

2. Рух на повороті (автоматичний режим): регулює потужність, що подається на задні колеса, залежно від радіусу повороту та швидкості його проходження.

3. Пробуксовування коліс (автоматичний режим): у разі втрати зчеплення з поверхнею одним або обома передніми колесами система передає відповідне зусилля на задні колеса в залежності від ступеня пробуксовування передніх коліс.

4. Режим блокування: дозволяє використовувати максимальні можливості на пересіченій місцевості (активно лише на швидкості менше 60 км/год).

Перевірка технічного стану

Перед поставкою всі вузли заповнюються рідиною для муфти (ATF дуже низької в'язкості). Тому перевірка, заповнення та заміна рідини для муфти не потрібні (технічне обслуговування не потрібне, залитої рідини достатньо на весь термін служби).

Зняття та встановлення

Увага:
Застереження щодо технічного обслуговування муфти:
- Підтримуйте муфту горизонтально.
- При виконанні технічного обслуговування муфти (зняття, встановлення, заміни тощо) звертайте увагу на етикетку правила поводження з нею.

• Завжди утримуйте горизонтально.

1. Викрутіть болти заднього карданного валу та зніміть задній карданний вал у зборі (А).

Примітка:
Момент затяжки: 49,0 - 68,6 Нм.

2. За допомогою плоского інструменту розділіть карданний вал та вузол муфти 4WD.

3. Від'єднайте роз'єм гідромотора оливи (A).

4. Від'єднайте роз'єм підключення додаткової проводки (A).

5. Викрутіть болти муфти в зборі.

Примітка:
Момент затяжки: 58,9 - 64,7 Нм.

6. За допомогою плоского інструменту відокремте муфту 4WD у зборі (А) від картера заднього диференціала у зборі.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. При цьому звернути увагу на такі особливості:

• Змастіть шліци (А) молібденовим мастилом для умов високого тиску.
• У разі встановлення муфти не пошкодіть масляне ущільнення (B).

2. Після заміни ущільнення скиньте параметри реєстрації муфти в ЕБУ 4WD за допомогою сканера GDS.

Масляний гідравлічний двигун (привід)

Опис

ЕБУД 4WD керує насосом з електродвигуном (приводом) для нагнітання тиску оливи. Тиск змушує багатодискове зчеплення передавати момент, що крутить, на задні колеса. Крутний момент, що передається на задні колеса, змінюється залежно від тиску.

Зняття

1. Зніміть муфту.

2. Утримуйте муфту після демонтажу у перпендикулярному положенні.

Увага:
Утримуйте гідромотор (привід) під час демонтажу (монтажу) в перпендикулярному положенні.

• Використовуйте інструмент (А), який дозволяє додатковому оператору утримувати або насадити з'єднання у вертикальному положенні.
• Так, щоб сторона первинного валу (В) не була пошкоджена.

3. Викрутіть болти за допомогою шестигранного ключа та демонтуйте гідромотор (привід).

Примітка:
При знятті гідравлічного двигуна (приводу) злийте залишки оливи в муфту. (Протягом 5-10 сек.)

Встановлення

1. Перед встановленням протріть поверхню двигуна чистою ганчіркою.

2. Перевірте кільця ущільнювачів нового гідромотора (приводу).

Примітка:
Уникайте потрапляння пилу всередину гідравлічного двигуна (приводу) або його корпусу.

3. Встановіть гідравлічний двигун та затягніть болти.

Примітка:
- При установці роз'єм електродвигуна (А) повинен бути спрямований назовні від місця з'єднання.
- Момент затягування: 8,8 - 10,8 Нм.

Примітка:
При монтажі можливе видавлювання невеликої кількості оливи в отвір сапуна (А).

• Змініть напрямок у напрямку стрілки та покладіть на підлогу, як показано на малюнку. У такому положенні видавлене масло стіче вниз.
• Уникайте додаткового відтоку оливи, діючи відповідно до вказівок на малюнку.

4. Видаліть зайву оливу з поверхні за допомогою чистої ганчірки.

5. Встановіть муфту у збиранні.

Датчик тиску

Опис

ЕБУ 4WD змушує працювати насос із електродвигуном (привід) для нагнітання тиску масла. Потім він стискає багатодискове зчеплення і передає створений момент, що крутить, на задні колеса. Значення моменту, що крутить, може змінюватися в залежності від тиску.

Зняття та встановлення

1. Зніміть муфту.

Примітка:
Утримуйте рівень зі стікером (А) зверху з'єднання.

2. Зніміть кабель-подовжувач (A), потім ослабте кріплення датчика тиску (B).

Примітка:
Момент затягування: 8,8 - 10,8 Нм.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. При цьому звернути увагу на такі особливості:

• Виконайте очищення датчика перед встановленням.
• Перевірте кільце ущільнювача датчика (A).
• Утримуйте рівень зі стікером (А) зверху з'єднання (див. відповідний малюнок вище).