Модули подушек безопасности и контактный блок Hyundai Santa Fe с 2018 года

3. Модули подушек безопасности и контактный блок

Блок подушки безопасности водителя (DAB) и контактный блок

Описание

Подушка безопасности водителя (DAB) установлена в рулевом колесе, ее электрическое подключение к SRSCM выполняется через пружинный контакт. Она защищает водителя путем развертывания подушки безопасности при лобовом столкновении. SRSCM определяет развертывание полушки безопасности водителя (DAB).

Внимание:

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Вставьте плоский инструмент (Ø5 мм) в направляющее отверстие в нижней части рулевого колеса и сожмите пружину.

Внимание:

Вставляя инструмент в отверстие, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подушку безопасности.

3. Ослабьте стопор (А) и отсоедините разъем (С) модуля подушки безопасности водителя и разъем звукового сигнала (В).

4. Снимите рулевое колесо.

5. Выверните панель кожуха рулевой колонки.

6. Отсоедините пружинный контакт (А) и разъем (В) клаксона, затем снимите пружинный контакт.

Проверка технического состояния

Подушка безопасности водителя (DAB)

Если в ходе описанной ниже проверки будут выявлены неисправные элементы, замените модуль подушки безопасности в сборе.

Внимание:

Никогда не пытайтесь измерить сопротивление в цепи устройства модуля подушки безопасности (воспламенителя), даже с использованием специального тестера. При измерении сопротивления в цепи при помощи тестера непреднамеренное развертывание подушки безопасности может привести к тяжелой травме.

1. Проверьте крышку панели на наличие вмятин, царапин и деформаций.

2. Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, царапин или деформации.

3. Проверьте защелки и разъемы на наличие повреждений, клеммы на наличие деформаций, жгут проводов на наличие защемления.

4. Проверьте пиротехнический модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, царапин или повреждений.

Контактный блок

1. При выявлении деталей ненадлежащего качества во время проверки замените пружинный контакт на новый.

2. Проверьте разъемы и защитные трубы на наличие повреждений; проверьте клеммы на наличие деформаций.

Установка

1. Установите передние колеса прямо.

2. Выключите зажигание.

3. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ от клеммы АКБ и подождите не менее трех минут перед началом работы.

4. Подсоедините к пружинному контакту разъемы его жгута и разъем жгута гудка.

5. Заводская настройка для пружинного контакта нейтральная:

1) Если белый кабель виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.

2) Если белый кабель не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то нужно вручную выполнить настройку нейтрального положения.

Окно проверки нейтрального положения: нормально	Окно проверки нейтрального положения: неисправность
Белый кабель виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов	Белый кабель не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов

6. Способ нейтрализации пружинного контакта вручную:

(1) Нажмите кнопку автоматической блокировки на 6 часов и поверните по часовой стрелке на три оборота.

*Автоматическая блокировка*

(2) Нажмите кнопку автоматической блокировки на 6 часов и поверните против часовой стрелки на три оборота.

(3) Если белый кабель виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.

*Автоматическая блокировка*

7. Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо.

8. Подсоедините разъемы модуля DAB и гудка и установите модуль на рулевое колесо.

9. Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

10. После установки подушки безопасности проверьте функциональность системы:

- Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

- Убедитесь, что работает гудок.

Блок воздушной подушки пассажира (PAB)

Описание

Подушка безопасности пассажира (PAB) устанавливается внутри передней панели и предназначена для защиты пассажира на переднем сиденье в случае лобового столкновения. Необходимость и время раскрытия PAB определяется блоком SRSCM.

Внимание:

Никогда не пытайтесь измерить сопротивление в цепи устройства модуля подушки безопасности (воспламенителя), даже с использованием специального тестера. При измерении сопротивления в цепи при помощи тестера непреднамеренное развертывание подушки безопасности может привести к тяжелой травме.

Снятие

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Снять корпус ящика для перчаток.

3. Отсоедините разъемы (А) и (В) подушки безопасности пассажира.

4. Снимите главную часть передней панели.

Примечание:

Замените переднюю панель, которая повреждается при раскрытии подушки безопасности пассажира.

5. Вывернуть крепежные болты и демонтировать подушку безопасности пассажира.

Внимание:

Снятый модуль следует хранить в чистом сухом месте стороной подушки вверх.

Установка

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Установите подушку безопасности пассажира на переднюю панель и затяните болты ее крепления.

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

3. Установите главную часть передней панели.

4. Затяните болты крепления подушки безопасности пассажира, затем подсоедините разъем жгута проводов подушки безопасности пассажира.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

5. Установите корпус перчаточного ящика.

6. Подсоедините кабель (-) АКБ.

7. После установки подушки безопасности пассажира проверьте функциональность системы: включите зажигание, при этом индикатор системы пассивной безопасности должен загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Блок боковой воздушной подушки (SAB)

Описание

Боковые подушки безопасности (SAB) установлены внутри передних сидений и защищают водителя и пассажира от повреждений при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание боковой подушки безопасности при помощи сигнала датчика бокового удара (SIS).

Внимание:

Никогда не пытайтесь измерить сопротивление в цепи устройства модуля подушки безопасности (воспламенителя), даже с использованием специального тестера. При измерении сопротивления в цепи при помощи тестера непреднамеренное развертывание подушки безопасности может привести к тяжелой травме.

Снятие

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Снимите узел переднего сиденья.

3. Снимите заднюю крышку сиденья.

Примечание:

В случае раскрытия передней боковой подушки безопасности после столкновения замените спинку сиденья в сборе.

4. Отверните гайки крепления модуля SAB и снимите модуль (А).

Внимание:

Снятый модуль следует хранить в чистом сухом месте стороной подушки вверх.

Установка

Внимание:

Проложите жгут проводов так, чтобы исключить вероятность их защемления и соприкосновения с другими частями.

Примечание:

- Не открывайте крышку на кожухе боковой подушки безопасности.

- Удостоверьтесь, что крышка узла подушки безопасности установлена должным образом. Неправильная установка может препятствовать нормальному раскрытию.

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Установите боковую подушку безопасности на каркас и затяните болты крепления.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

3. Установите новую крышку спинки сиденья.

4. Установите переднее сиденье в сборе, затем подключите разъем жгута боковой подушки безопасности.

5. Наклоните и полностью сдвиньте вперед переднее сиденье, убедитесь, что провода жгута не защемлены и другие детали не создают для них помех.

6. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. После установки SAB подтвердите правильность функционирования: включите зажигание, при этом индикатор системы пассивной безопасности должен загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Блок дополнительной воздушной подушки (CAB)

Описание

Шторки безопасности размещаются внутри потолка салона (слева и справа) и защищают водителя и пассажира от повреждений при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание шторки безопасности, используя сигнал датчика бокового удара (SIS).

Внимание:

Никогда не пытайтесь измерить сопротивление в цепи устройства модуля подушки безопасности даже с использованием специального тестера. При измерении сопротивления в цепи при помощи тестера непреднамеренное развертывание подушки безопасности может привести к тяжелой травме.

Снятие

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Снимите узел потолочной обшивки.

3. Отсоедините разъем шторки безопасности.

4. Снимите болты и гайки крепления и снимите модуль шторки безопасности.

Установка

1. Выключите зажигание.

2. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

3. Затяните болты крепления шторки.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты: 7,8 - 11,8 Н·м.

- Гайки: 3,9 - 5,9 Н·м

Внимание:

Никогда не перекручивайте модуль подушки безопасности при его установке. В случае перекручивания модуль подушки безопасности может функционировать неправильно.

4. Подсоедините разъем шторки безопасности.

5. Установите узел потолочной обшивки.

6. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. После установки CAB проверьте правильность функционирования: включите зажигание, при этом индикатор системы пассивной безопасности должен загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.