Задняя подвеска Hyundai Santa Fe с 2018 года

3. Задняя подвеска

Общий вид

Автомобили с приводом на два колеса (2WD):

1. Задний амортизатор. 2. Задний нижний рычаг. 3. Задний стабилизатор. 4. Задняя поперечина. 5. Задний верхний рычаг. 6. Задний вспомогательный рычаг. 7. Продольный рычаг.

Автомобили с приводом все колеса (4WD):

1. Задний амортизатор. 2. Задний нижний рычаг. 3. Задний стабилизатор. 4. Чашки заднего дифференциала. 5. Задняя поперечина. 6. Задний приводной вал. 7. Задний верхний рычаг. 8. Продольный рычаг. 9. Задний вспомогательный рычаг.

Задний амортизатор

Составные элементы

1. Задний амортизатор. 2. Пылезащитная крышка. 3. Резиновый буфер. 4. Узел изолятора. 5. Стопорная гайка. 6. Крышка изолятора.

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо (А) со ступицы заднего колеса.

Примечание:

- Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Н·м.

3. Выверните болт и отсоедините задний амортизатор (А) от кузова.

Примечание:

Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

4. Выверните болт и гайку и снимите амортизатор (A) с нижнего рычага.

Примечание:

Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка

1. Снимите крышку контргайки (A).

2. С помощью специального инструмента (09546-S1100) снимите контргайку.

*09546-S1100*

3. Отсоедините изолятор в сборе (А), резиновый буфер (В), пылезащитный кожух (С) и амортизатор (D).

Проверка технического состояния

1. Осмотрите резиновые части на износ и ухудшение состояния.

2. Сожмите и вытяните шток (А) поршня, чтобы проверить его на наличие нестандартного сопротивления или появление постороннего шума во время работы.

Утилизация

1. Выдвиньте шток амортизатора до упора.

2. Просверлите отверстие, чтобы выпустить газ из цилиндра.

Внимание:

Выходящий газ безвреден, но действуйте осторожно, поскольку в процессе сверления из отверстия может вылететь стружка. Используйте защитную маску или защитные очки.

Повторная сборка

1. Для повторной сборки, выполните процедуру разборки в обратном порядке.

2. Установите контргайку с помощью специального инструмента (09546-S1100).

Примечание:

- Самоконтрящиеся гайки являются одноразовыми.

- Момент затяжки: 29,4 Н·м.

*09546-S1100*

3. Установите крышку контргайки.

Задний верхний рычаг

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо (А) со ступицы заднего колеса.

Примечание:

- Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Н·м.

3. Выверните болт и гайку и снимите задний верхний рычаг (А) с заднего моста.

Примечание:

- Разместите домкрат для коробки передач под нижним рычагом, чтобы снять задний верхний рычаг при отсутствии нагрузки.

- Момент затяжки: 98,0 - 117,6 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. После установки проверьте регулировку задних колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Проверьте задний верхний рычаг на деформацию и повреждения.

3. Проверьте все болты и гайки.

Задний нижний рычаг

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо (А) со ступицы заднего колеса.

Примечание:

- Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Н·м.

3. Выверните болт и гайку и отсоедините задний нижний рычаг (A) от заднего моста.

Примечание:

- Разместите домкрат для коробки передач под нижним рычагом, чтобы снять его при отсутствии нагрузки.

- Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

4. Выверните болт и гайку (А), затем снимите задний амортизатор с нижнего рычага.

Примечание:

Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

5. Отверните гайку (А), затем отсоедините тягу стержня стабилизатора от нижнего рычага.

Примечание:

Момент затяжки: 98,0 - 117,6 Н·м.

6. Снимите заднюю цилиндрическую пружину (A).

7. Выверните болт и отверните гайку, затем снимите задний нижний рычаг (A).

Примечание:

Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. После установки проверьте регулировку задних колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Осмотрите задний нижний рычаг на деформацию.

3. Проверьте цилиндрическую пружину и подкладку пружины на деформацию и ухудшение состояния.

4. Проверьте все болты и гайки.

Задняя цилиндрическая пружина

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо (А) со ступицы заднего колеса.

Примечание:

- Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Н·м.

3. Выверните болт и гайку и отсоедините задний нижний рычаг (A) от заднего моста.

Примечание:

- Разместите домкрат для коробки передач под нижним рычагом, чтобы снять заднюю цилиндрическую пружину при отсутствии нагрузки.

- Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

4. Выверните болт и гайку (А), затем снимите задний амортизатор с нижнего рычага.

Примечание:

Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

5. Отверните гайку (А), затем отсоедините тягу стержня стабилизатора от нижнего рычага.

Примечание:

Момент затяжки: 98,0 - 117,6 Н·м.

6. Снимите заднюю цилиндрическую пружину (A).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. После установки проверьте регулировку задних колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте пружину на предмет деформации, старения или повреждения.

2. Проверьте верхнюю и нижнюю прокладки пружины на предмет старения или повреждения.

Продольный рычаг

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо (А) со ступицы заднего колеса.

Примечание:

- Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Н·м.

3. Отсоедините разъем (A) EPB.

4. Выверните болт (А) и снимите датчик частоты вращения заднего колеса.

Примечание:

Момент затяжки: 6,9 - 10,8 Н·м.

5. Выверните болт и снимите трос скорости заднего колеса (A).

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 16,7 Н·м.

6. Отверните гайку (A), затем отсоедините продольный рычаг от заднего моста.

Примечание:

- Разместите домкрат для коробки передач под нижним рычагом, чтобы снять продольный рычаг при отсутствии нагрузки.

- Момент затяжки: 98,0 - 117,6 Н·м.

7. Выверните болт (A), затем снимите продольный рычаг.

Примечание:

Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. После установки проверьте регулировку задних колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Проверьте все болты и гайки.

Задний вспомогательный рычаг

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо (А) со ступицы заднего колеса.

Примечание:

- Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Н·м.

3. Выверните болт и отверните гайку, затем снимите задний вспомогательный рычаг (А).

Примечание:

- Разместите домкрат для коробки передач под нижним рычагом, чтобы снять задний вспомогательный рычаг при отсутствии нагрузки.

- Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. После установки проверьте регулировку задних колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Проверьте все болты и гайки.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Для автомобилей с приводом все колеса (4WD): демонтируйте задний дифференциал в сборе.

3. Отверните гайку (A) и снимите стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:

Момент затяжки: 98,1 - 117,6 Н·м.

4. Демонтируйте штангу стабилизатора (A).

Примечание:

Момент затяжки: 44,1 - 53,9 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверьте задний стабилизатор на деформацию.

2. Проверьте шаровой шарнир задней тяги стабилизатора на повреждения.

Задняя траверса

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо (А) со ступицы заднего колеса.

Примечание:

- Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

- Момент затяжки: 107,8 – 127,5 Н·м.

3. Снимите задний тормозной суппорт.

4. Снимите заднюю ступицу (держатель заднего моста).

5. Для автомобилей с приводом все колеса (4WD): демонтируйте задний дифференциал в сборе.

6. Снимите продольный рычаг.

7. Снимите центральный глушитель.

8. Выверните болт и отсоедините задний амортизатор (А) от кузова.

Примечание:

Момент затяжки: 98,1 - 117,6 Н·м.

9. Установите домкрат, выверните болты и снимите заднюю поперечину.

Примечание:

Момент затяжки: 176,5 – 196,1 Н·м.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. После установки проверьте регулировку задних колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Проверьте заднюю поперечину на предмет деформации.

3. Проверьте все болты и гайку.