Зміст
Вступ
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Відкидання кабіни
- Екстренне вимкнення двигуна
- Головний вимикач електроживлення
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна колеса
- Несправності пневматичної підвіски
- Запуск двигуна після того, як було вироблено все пальне (у разі подальшого заправлення)
- Блокування нижнього діапазону коробки передач
- Відпускання стоянкового гальма
- Буксирування
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників
Технічне обслуговування
- Технічні дані
- Регламент технічного обслуговування
- Процедури технічного обслуговування
- Консервація автомобіля для тривалого зберігання
- Ущільнення та вальниці
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Інструкція з експлуатації
- Ідентифікаційні дані автомобіля
- Обладнання автомобіля
- Органи управління
- Кліматична установка
- Зчеплення та розчеплення з причепом
- Догляд за автомобілем
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Спеціальний інструмент та пристрої
- Вказівки до використання
- Основна група спеціальних інструментів та пристроїв
- Спеціальні інструменти та обладнання для кабіни
- Спеціальні інструменти та обладнання для коробки передач
- Спеціальні інструменти та обладнання для паливної системи
- Спеціальні інструменти та обладнання для електричних компонентів
- Спеціальні інструменти та обладнання для гальмівної системи
- Спеціальні інструменти та обладнання для системи рульового управління та мостів
- Спеціальні інструменти та обладнання для головної передачі та диференціала
- Спеціальні інструменти та обладнання для шасі
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система охолодження
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Центральна система змащення (AGS)
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Заправка системи
- Перевірки та регулювання
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Процедури очищення
- Специфікація та моменти затягування
Система керування двигуном
Система впуску та випуску, гальмо DEB
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Чистка елементів системи впуску
- Блок-схема EAS
- Специфікація та моменти затягування
Центральний блок синхронізації
Зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Коробка відбору потужності
- Загальна інформація
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Ретардер та інтардер
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Карданний вал, мости та колісні маточини
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив, заправка та змащення
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Рама та підвіска
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Ремонт рами
- Специфікація та моменти затягування
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Пневматичні схеми гальмівних систем
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Рульове керування
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Кабіна та обвіси
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Внутрішні компоненти кабіни
- Зовнішні компоненти кабіни
- Підвіска кабіни
- Механізм нахилу кабіни
- Антикорозійна обробка кабіни
- Геометрія кабіни
- Специфікація та моменти затягування
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Електросистеми
- Загальна інформація
- Базові перевірки електроланцюгів
- Бортова мережа
- Підключення обладнання
- Системи передачі даних
- Як читати електросхеми
Пально-мастильні матеріали та герметики
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Специфікація та моменти затягування DAF-XF105 з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування DAF XF 105, моменти затягування гбц DAF XF 105, момент затягування двигуна DAF XF 105, затягування болтів DAF XF 105
7. Специфікація та моменти затягування
Специфікація
Ретардер VOITH
| Мінімальний гальмівний момент | 250 Н·м |
| Максимальний гальмівний момент | 4000 Н ·м |
| Робочий тиск | 8~10 бар |
Заправний об'єм
| Заміна оливи | 8.2 л |
| Новий ретардер (перша заправка) | 9.5 л |
Інтардер ZF
| Максимальна потужність гальмування | 420 кВт | ||
| Максимальний момент гальмування | 3000 Н·м | ||
| Положення перемикача інтардера | Положення 0 |
 |
Інтардер вимкнено |
| Положення 1 | 33% потужності гальмування | ||
| Положення 2 | 66% потужності гальмування | ||
| Положення 3 | 100% потужності гальмування | ||
| Положення 4 |
 |
Функція V-constant (від 0 до 100% потужності гальмування) | |
| Потрібний для активації тиск повітря | 6.3~10 бар | ||
| Значення опору клапана подачі повітря інтардера за 20~25°С | 125~145 Ом | ||
| Значення опору клапана подачі повітря інтардера за 20~25°С | 23~27 Ом | ||
| Осьовий зазор | Статора | 0±0.05 мм | |
| Підшипник вихідного валу | 0~0.1 мм | ||
| Зовнішнього ротора гідронасосу | 0.03~0.05 мм | ||
| Температура приводної шестерні інтардера під час встановлення (нагрівати на електричній плиті протягом 15 хвилин) | 130~150 °С | ||
Моменти затягування різьбових з'єднань
Моменти затягування, наведені в цьому розділі, відрізняються від стандартних значень, наведених у розділі 2 «Технічне обслуговування». Всі інші різьбові з'єднання, які не вказані в таблицях нижче, повинні затягуватися стандартними моментами затягування.
Якщо болт або гайка підлягають заміні, важливо підбирати нові елементи кріплення того ж класу міцності та геометричних параметрів (зокрема довжини), що й до цього.
Ретардер VOITH
| Різьбове з'єднання | Момент затягування | ||
| Оливний щуп | 80 Н·м | ||
| Пробка отвору перевірки | 80 Н·м | ||
| Корок заправного отвору | М24 × 1.5 | 80 Н·м | |
| М18 × 1.5 | 50 Н·м | ||
| Корок зливного отвору ретардера | 150 Н·м | ||
| Пробка зливного отвору дросельного клапана | 65 Н·м | ||
| Пробка зливу рідини, що охолоджує, з теплообмінника | 50 Н·м | ||
| Болти кріплення перехідної пластини | М10 | 45 Н·м | |
| М12 | 80 Н·м | ||
| Болти/гайки кріплення ретардера | 250 Н·м | ||
| Болти кріплення ущільнювальної пластини (привідного фланця) | 8 Н·м*1 | ||
| Болти кріплення кришки лабіринту | 45 Н·м | ||
| Болти кріплення приводного фланця | 110 Н·м | ||
| Болти кріплення карданного валу | М12 | 75 Н·м | |
| М14 | 115 Н·м | ||
| Болти кріплення теплообмінника/ретардера | 45 Н·м*2 | ||
| Болт кріплення підтримуючої стрічки теплообмінника | 45 Н·м | ||
| Болти кріплення кришки теплообмінника (М6) | 10 Н·м*3 | ||
| Болти кріплення теплообмінного елемента (М8) | 25 Н·м*3 | ||
Примітка
*1: перед затяжкою нанести Loctite 510.
*2: болти, що самоконтруються.
*3: перед затягуванням нанести Loctite 243.
Інтардер ZF
| Різьбове з'єднання | Момент затягування | |
| Болти кріплення приводного фланця | ||
| Болти кріплення класу міцності 8.8 | 60 Н·м | |
| Болти кріплення класу міцності 10.9 | 120 Н·м | |
| Перемикання на підвищену/знижену | ||
| Болти вилки перемикання на підвищену/знижену | 180 Н·м | |
| Контргайка циліндра увімкнення передачі | 180 Н·м | |
| Стопорні болти циліндра вмикання передачі | ||
| Болт "банджо" повітряної магістралі | 38 Н·м | |
| Болти кріплення задньої кришки коробки передач | 50 Н·м | |
| Теплообмінник | ||
| Шпильки теплообмінника | 18 Н·м*1 | |
| Гайки кріплення | 62 Н·м*1 | |
| Болти кріплення | 23 Н·м*1 | |
| Гідравлічний блок керування | ||
| Болти кріплення М10 | 50 Н·м | |
| Датчики та клапани | ||
| Датчик температури | 40 Н·м | |
| Клапан подачі повітря | 23 Н·м | |
| Пропорційний клапан | 23 Н·м | |
| Підключення інтардера до коробки передач | ||
| Болти кріплення М10 | 50 Н·м | |
| Гідронасос | ||
| Болти кріплення | 23 Н·м | |
| Пробки картера коробки з інтардером | ||
| Пробка зливного отвору (1) | М24 | 60 Н·м |
| М38 | 120 Н·м | |
| Пробка зливного отвору (2) | 60 Н·м | |
| Болт кріплення оливного фільтра (3) | 23 Н·м | |
| Пробка отвору для перевірки/заправки (4) | 60 Н·м | |
| Пробка отвору для перевірки/заправки (5) | 60 Н·м | |
Примітка
*1: перед затягуванням нанести Loctite 574.
Коробка передач із інтардером ZF16S-181/221
