Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система змащення (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

  • Загальна інформація
  • Діагностика несправностей
  • Пневматичні схеми гальмівних систем
  • Перевірки та регулювання
  • Зняття та встановлення
  • Специфікація та моменти затягування

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Перевірки та регулювання DAF-XF105 з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться DAF XF 105, моменти затягування DAF XF 105, несправності DAF XF 105, мануал DAF XF 105, DAF XF 105, характеристики DAF XF 105, DAF XF 105, ремонт DAF XF XF 105

3. Перевірка та регулювання

Перевірка блоку датчика рівня палива

Увага:
Для запобігання деформації паливного бака надлишковий тиск у ньому не повинен перевищувати 0.4 бар.

1. Підключити манометр з ручним насосом та клапаном скидання тиску до кришки заправної горловини (без прокачування) та встановити її на паливний бак.

2. Створити тиск у паливному баку (не більше 0.2 бар).

3. Повільно збільшувати тиск, доки не почується клацання перепускного клапана, та порівняти тиск відкриття парового клапана зі специфікацією (див. розділ «Специфікація» в кінці розділу).

4. Скинути тиск у паливному баку та зняти кришку заправної горловини з манометром та насосом.

Примітка
Щоб запобігти потраплянню в паливний бак забруднень, необхідно попередньо очистити його зовні.

5. Вийняти блок датчика рівня палива.

6. Перевірити кут відхилення поплавця датчика рівня та порівняти зі специфікацією (див. розділ «Специфікація» в кінці розділу).

перевірки та регулювання на DAF XF105, перевірки та регулювання на ДАФ ХФ105

Перевірка тиску в паливній галереї

Увага:
Під час перевірки тиску у паливній галереї витікатиме паливо. Це паливо необхідно зібрати, дотримуючись правил протипожежної безпеки.

1. Помістити піддон під регулятор тиску палива на двигуні для збору палива.

2. Відкрити заглушку порту для перевірки тиску на регуляторі тиску палива на блоці циліндрів.

3. Підключити манометр з діапазоном вимірювання 0-10 бар до порту.

4. Послідовно перевірити тиск у галереї на холостому ходу, при повному навантаженні та при обертанні колінчастого валу двигуна стартером. Порівняти отримані значення зі специфікацією (див. розділ «Специфікація» наприкінці розділу).

Примітка
Для перевірки тиску в паливній галереї під час обертання двигуна стартером необхідно витягти запобіжники системи керування двигуном DMCI до та після контакту в центральному блоці. Це запобігатиме запуску двигуна та виключить помилки вимірювань.

5. Зняти манометр і встановити заглушку.

6. Видалити повітря із системи живлення.