Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система змащення (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

  • Загальна інформація
  • Діагностика несправностей
  • Пневматичні схеми гальмівних систем
  • Перевірки та регулювання
  • Зняття та встановлення
  • Специфікація та моменти затягування

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Специфікація та моменти затягування DAF-XF105 з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування DAF XF 105, моменти затягування гбц DAF XF 105, момент затягування двигуна DAF XF 105, затягування болтів DAF XF 105

4. Специфікація та моменти затягування

Специфікація

Осьовий зазор на вихідному валу коробки при установці коробки відбору потужності N221/10 на коробку передач без інтардера 0~0.1 мм
Осьовий зазор при встановленні коробки відбору потужності N353/1 на N221/10 0~0.2 мм

Заправні обсяги

Примітка
Після встановлення коробки відбору потужності необхідно перевірити рівень оливи в коробці.

Тип коробки відбору потужності Заправна ємність, л
N71/1b 0.2
N71/1с 0.2
N71/2b 0.5
N71/2с 0.5
N221/10 1.0
N353/1b 0.2
N353/1c 0.2
N353/2b 0.5
N353/2c 0.5

Моменти затягування різьбових з'єднань

Моменти затягування, наведені в цьому розділі, відрізняються від стандартних значень, наведених у розділі 2 «Технічне обслуговування». Всі інші різьбові з'єднання, які не вказані в таблицях нижче, повинні затягуватися стандартними моментами затягування.

Якщо болт або гайка підлягають заміні, важливо підбирати нові елементи кріплення того ж класу міцності та геометричних параметрів (зокрема довжини), що й до цього.

Різьбове з'єднання Момент затягування
Кріплення N71/1-/2 та N353/1-/2
Установка кріпильних шпильок з нанесеним герметиком 25 Н·м
Гайки кріплення коробки передач 86 Н·м
Кріплення N221/10
Привідний фланець 120 Н·м
Болти кріплення бічної кришки 23 Н·м
Болти кріплення коробки передач 79 Н·м