Зміст
Вступ
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Відкидання кабіни
- Екстренне вимкнення двигуна
- Головний вимикач електроживлення
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна колеса
- Несправності пневматичної підвіски
- Запуск двигуна після того, як було вироблено все пальне (у разі подальшого заправлення)
- Блокування нижнього діапазону коробки передач
- Відпускання стоянкового гальма
- Буксирування
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників
Технічне обслуговування
- Технічні дані
- Регламент технічного обслуговування
- Процедури технічного обслуговування
- Консервація автомобіля для тривалого зберігання
- Ущільнення та вальниці
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Інструкція з експлуатації
- Ідентифікаційні дані автомобіля
- Обладнання автомобіля
- Органи управління
- Кліматична установка
- Зчеплення та розчеплення з причепом
- Догляд за автомобілем
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Спеціальний інструмент та пристрої
- Вказівки до використання
- Основна група спеціальних інструментів та пристроїв
- Спеціальні інструменти та обладнання для кабіни
- Спеціальні інструменти та обладнання для коробки передач
- Спеціальні інструменти та обладнання для паливної системи
- Спеціальні інструменти та обладнання для електричних компонентів
- Спеціальні інструменти та обладнання для гальмівної системи
- Спеціальні інструменти та обладнання для системи рульового управління та мостів
- Спеціальні інструменти та обладнання для головної передачі та диференціала
- Спеціальні інструменти та обладнання для шасі
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система охолодження
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Центральна система змащення (AGS)
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Заправка системи
- Перевірки та регулювання
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Процедури очищення
- Специфікація та моменти затягування
Система керування двигуном
Система впуску та випуску, гальмо DEB
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Чистка елементів системи впуску
- Блок-схема EAS
- Специфікація та моменти затягування
Центральний блок синхронізації
Зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Коробка відбору потужності
- Загальна інформація
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Ретардер та інтардер
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Карданний вал, мости та колісні маточини
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив, заправка та змащення
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Рама та підвіска
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Ремонт рами
- Специфікація та моменти затягування
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Пневматичні схеми гальмівних систем
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Рульове керування
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Кабіна та обвіси
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Внутрішні компоненти кабіни
- Зовнішні компоненти кабіни
- Підвіска кабіни
- Механізм нахилу кабіни
- Антикорозійна обробка кабіни
- Геометрія кабіни
- Специфікація та моменти затягування
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Електросистеми
- Загальна інформація
- Базові перевірки електроланцюгів
- Бортова мережа
- Підключення обладнання
- Системи передачі даних
- Як читати електросхеми
Пально-мастильні матеріали та герметики
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Специфікація та моменти затягування DAF-XF105 з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування DAF XF 105, моменти затягування гбц DAF XF 105, момент затягування двигуна DAF XF 105, затягування болтів DAF XF 105
7. Специфікація та моменти затягування
Специфікація
Карданний вал
Карданний вал не повинен мати помітних люфтів у карданних шарнірах, центральному підшипнику та шліцевому з'єднанні.
| Швидкість балансування | Довжина валу до 2120 мм. | 3000 об/хв |
| Довжина валу понад 2120 мм. | 2700 об/хв | |
| Радіальний люфт карданного шарніру | 0.01~0.05 мм | |
| Якщо на карданному валу є мастильний штуцер, необхідно періодично заправляти мастило. При цьому мастило необхідно нагнітати доти, доки воно не почне виходити через хрестовину, шліцеву муфту або центральний підшипник | ||
Ступиці передніх коліс
розділ «Специфікація та моменти затягування» розділу 20 «Система кермового керування».
Одинарний задній міст 1132
| Герметик для головної передачі (контактні поверхні та області навколо отворів під болти картера мосту) | Loctite 5910 | |
| Контактні поверхні фланців півосей | ||
| Осьовий люфт імпульсного диска датчика ABS | Не більш як 0.25 мм | |
| Встановлення блоку колісної маточини | Gleitmo 805 | |
| Кут поздовжнього нахилу вертикальної осі ведучого мосту (кастер) | FA | 4.5° |
Одинарний задній міст 1339
| Герметик для головної передачі (контактні поверхні та області навколо отворів під болти картера мосту) | Loctite 5910 | |
| Контактні поверхні фланців півосей | ||
| Осьовий люфт імпульсного диска датчика ABS | Не більш як 0.25 мм | |
| Мінімальна висота підняття моста, що підтримує | 100 мм | |
| Кут поздовжнього нахилу вертикальної осі ведучого мосту (кастер) | FAG | 3.5° |
| FAS (ставлення 11/7)* | 4° | |
| FAS (ставлення 10/10)* | 3.5° | |
| Інші | 4.5° | |
| Встановлення блоку колісної маточини | Gleitmo 805 | |
Примітка
*: при опущеному підтримуючому задньому мосту.
Одинарний задній міст 1347
| Герметик для головної передачі (контактні поверхні та області навколо отворів під болти картера мосту) | Loctite 5910 | |
| Контактні поверхні фланців півосей | ||
| Встановлення блоку колісної маточини | Gleitmo 805 | |
| Люфт колісного підшипника | 0.025~0.25 мм | |
| Осьовий люфт імпульсного диска датчика ABS | Не більше ніж 0.2 мм | |
| Мінімальна висота підняття моста, що підтримує | 100 мм | |
| Кут поздовжнього нахилу вертикальної осі ведучого мосту (кастер) | FAG | 3.5° |
| FAS (ставлення 11/7)* | 4° | |
| FAS (ставлення 10/10)* | 3.5° | |
| Інші | 4.5° | |
Примітка
*: при опущеному підтримуючому задньому мосту.
Тандемні задні мости 1132T
| Герметик для головної передачі | Контактна поверхня картера моста | Loctite 5910 |
| Фланці болта та гайки кріплення головної передачі до картера мосту | ||
| Кришка корпусу підшипника вхідного валу | ||
| Люфт колісного підшипника | 0.025~0.25 мм | |
| Осьовий люфт імпульсного диска датчика ABS | Не більше ніж 0.2 мм | |
| Кут поздовжнього нахилу вертикальної осі ведучого мосту (кастер) | 5° | |
Підтримуючий міст
| Люфт колісного підшипника | 0.025~0.25 мм |
| Герметик для кришки маточини | Loctite 572 |
