Показати зміст книги

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система змащення (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

Загальна інформація
Діагностика несправностей
Пневматичні схеми гальмівних систем
Перевірки та регулювання
Зняття та встановлення
Специфікація та моменти затягування

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

DAF XF105 з 2006 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 55.68 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(10)

Специфікація DAF-XF105 з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
характеристики DAF XF 105, інструмент DAF XF 105, запчастини DAF XF 105, ремонт DAF XF 105, моменти затягування DAF XF 105, каталог запчастин DAF XF 105

3. Специфікація

Опис виводів роз'ємів електронного блоку керування DMCI

Рознімання електронного блоку керування

Подача живлення та маса системи керування двигуном DMCI

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В44	Подача живлення після запалювання (G426)	Ubat	В, постійний струм	Запалювання увімкнено
В57	Маса	< 0.5	В, постійний струм	Вимірювання падіння напруги проводиться при включенні максимального числа споживачів
В58	Маса	< 0.5	В, постійний струм	Вимірювання падіння напруги проводиться при включенні максимального числа споживачів
В59	Маса	< 0.5	В, постійний струм	Вимірювання падіння напруги проводиться при включенні максимального числа споживачів
В60	Подача живлення до запалювання (G126)	Ubat	В, постійний струм
B61	Подача живлення до запалювання (G126)	Ubat	В, постійний струм
B62	Подача живлення до запалювання (G126)	Ubat	В, постійний струм

З'єднання CAN електронного блоку DMCI

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В27	V-CAN1-H			Відповідно до ISO 11898
В35	V-CAN1-H			Відповідно до ISO 11898
В42	V-CAN1 наскрізне з'єднання			Відповідно до ISO 11898
В45	V-CAN2-H			Відповідно до ISO 11898
В46	V-CAN1 навантажувальний опір наскрізного з'єднання			Відповідно до ISO 11898
В50	V-CAN1 наскрізне з'єднання			Відповідно до ISO 11898
В53	V-CAN2-L			Відповідно до ISO 11898
B54	V-CAN1 навантажувальний опір наскрізного з'єднання			Відповідно до ISO 11898

Опір навантаження V-CAN1: ± 120 Ом (виміряти опір на висновках В46 і В50).

Опір навантаження V-CAN2: ± 120 Ом (виміряти опір на висновках В45 і В53).

Сигнали статусу електронного блоку DMCI

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В51	Вхідний сигнал робочого гальма (G469)	Ubat	В, постійний струм	Педаль гальма не натиснута
В51	Вхідний сигнал робочого гальма (G469)	0	В, постійний струм	Педаль гальма натиснута

Датчик педалі акселератора

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В33	Вхідний сигнал датчика педалі акселератора (F672)	0.325~0.500	В, постійний струм	Холостий хід, педаль акселератора не натиснута (0%)
		0.675~0.875	В, постійний струм	Точка включення датчика холостого ходу (приблизно 10%)
		3.000~3.400	В, постійний струм	Повне навантаження (приблизно 85%)
		3.550~4.265	В, постійний струм	Кік-даун (приблизно 100%)
В34	Подача живлення на датчик педалі акселератора (F672)	5	В, постійний струм
B37	Маса датчика педалі акселератора (F672)	0	В, постійний струм
B38	Маса датчика холостого ходу датчика педалі акселератора (F672)	5	В, постійний струм	Педаль акселератора не натиснута
B41	Вхідний сигнал холостого ходу датчика педалі акселератора (F672)	0	В, постійний струм	Педаль акселератора натиснута приблизно на 10%

Значення опору потенціометра (В-С) (педаль акселератора не натиснута): 1000 Ом ± 40%.

Значення вихідного опору потенціометра (А-В) (педаль акселератора не натиснута): 1500 Ом ± 40%.

Значення вихідного опору потенціометра (А-С) (педаль акселератора не натиснута): 2500 Ом ± 40%.

Значення опору впоперек датчика холостого ходу (у відкритому положенні): ∞.

Значення опору впоперек датчика холостого ходу (у закритому положенні при натиснутій педалі акселератора): 1000 Ом ± 40%.

А. Сигнал потенціометра.

В. Маса.

С. Подача напруги на потенціометр.

D. Маса датчика холостого ходу.

Е. Не використовується.

F. Сигнал датчика холостого ходу.

Датчик температури рідини, що охолоджує

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
С25	Вхідний сигнал датчика температури рідини, що охолоджує (F566)	5	В, постійний струм	Обрив напруги при від'єднаному роз'ємі
С26	Маса датчика температури охолоджувальної рідини (F566)	0	В, постійний струм

Датчик температури рідини, що охолоджує (з негативним температурним коефіцієнтом)

Температура, °С	Опір, Ом
Температура, °С	Мінімальне	Максимальний
-40	38313	52926
-30	22307	30194
-20	13402	17718
-10	8244	10661
0	5227	6623
10	3390	4217
20	2262	2760
25	1870	2260
30	1553	1866
40	1080	1277
50	771	900
60	555	639
70	408	465
80	304	342
90	230	257
100	178	196
110	136	152
120	106	119
130	84	95
140	67	76

Примітка
Значення опору щодо вимірюваної температури перевіряється на висновках датчика температури рідини, що охолоджує.

Другий датчик температури охолоджувальної рідини

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
А37	Вхідний сигнал датчика температури рідини, що охолоджує (F743)	5	В, постійний струм	Обрив напруги при від'єднаному роз'ємі
А38	Маса датчика температури охолоджувальної рідини (F743)	0	В, постійний струм

Датчик температури рідини, що охолоджує (з негативним температурним коефіцієнтом)

Температура, °С	Опір, Ом
Температура, °С	Мінімальне	Максимальний
-40	87134	98852
-30	44876	50910
-20	24215	27471
-10	13703	15545
0	7914	8978
10	4752	5390
20	2948	3344
40	1224	1388
50	8167	927
60	558	632
70	390	442
80	278	311
90	201	227
100	148	168
110	110	124
120	83	95

Датчик тиску наддуву та температури повітря на впускі

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
А27	Маса датчика тиску наддуву та температури повітря на впуску (F649)	0	В, постійний струм
А28	Подача напруги на датчик тиску наддуву та температури повітря на впуску (F649)	5	В, постійний струм	Обрив напруги при від'єднаному роз'ємі
А30	Вхідний сигнал наддуву (F649)	0.5	В, постійний струм	Тиск повітря на впуску 0 бар
А30	Вхідний сигнал наддуву (F649)	4.5	В, постійний струм	Тиск повітря на впуску 4 бар
А34	Вхідний сигнал температури повітря на впуску (F649)	5	В, постійний струм	Обрив напруги при від'єднаному роз'ємі

Маса.
Вихідний сигнал датчика температури.
Подача напруги на датчик тиску.
Вихідний сигнал датчика тиску.

Колір кільця ущільнювача датчика: зелений.

Тип датчика температури: із негативним температурним коефіцієнтом.

Температура, °С	Опір, Ом
Температура, °С	Мінімальне	Максимальний
-40	38313	52926
-30	22307	30194
-20	13402	17718
-10	8244	10661
0	5227	6623
10	3390	4217
20	2262	2760
25	1870	2260
30	1553	1866
40	1080	1277
50	771	900
60	555	639
70	408	465
80	304	342
90	230	257
100	178	196
110	136	152
120	106	119
130	84	95
140	67	76

Примітка
Значення опору щодо вимірюваної температури перевіряється на висновках 1 та 2 датчика.

Тип датчика тиску: п'єзорезистивний.

Вихідний сигнал датчика тиску

Датчик тиску та температури палива

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
А41	Вхідний сигнал температури палива (F713)	5	В, постійний струм	Обрив напруги при від'єднаному роз'ємі
А42	Подача напруги на датчик тиску та температури палива (F713)	5	В, постійний струм	Обрив напруги при від'єднаному роз'ємі
А45	Вхідний сигнал тиску палива (F713)	0.5	В, постійний струм	Тиск палива 0 бар
А45	Вхідний сигнал тиску палива (F713)	4.5	В, постійний струм	Тиск палива 15 бар
А46	Маса датчика тиску та температури палива (F713)	0	В, постійний струм

Подача напруги на датчик тиску.
Вихідний сигнал датчика тиску.
Вихідний сигнал датчика температури.
Маса.

Прокладка датчика: мідне кільце.

Тип датчика температури: із негативним температурним коефіцієнтом.

Температура, °С	Опір, Ом
Температура, °С	Мінімальне	Максимальний
-30	24351	30653.2
-20	13431	16594
-10	7850	9095
0	4488	5372
10	2740	3236
20	1727	2010
30	1120	1291
40	746	850
50	510	574
60	355	396
70	253	279
80	185	198
90	134	145
100	100	107
110	75	81
120	57	62
130	44	48

Примітка
Значення опору щодо вимірюваної температури перевіряється на висновках 3 та 4 датчика.

Тип датчика тиску: п'єзоємнісний.

Вихідний сигнал датчика тиску

Датчик тиску та температури моторної оливи

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
С29	Вхідний сигнал температури оливи (F744)	5	В, постійний струм	Обрив напруги при від'єднаному роз'ємі
С30	Подача напруги на датчик тиску та температури моторної оливи (F744)	5	В, постійний струм	Обрив напруги при від'єднаному роз'ємі
С33	Вхідний сигнал тиску моторної оливи (F744)	0.5	В, постійний струм	Тиск палива 0 бар
С33	Вхідний сигнал тиску моторної оливи (F744)	4.5	В, постійний струм	Тиск палива 15 бар
С34	Маса датчика тиску та температури палива (F744)	0	В, постійний струм

Подача напруги на датчик тиску.
Вихідний сигнал датчика тиску.
Вихідний сигнал датчика температури.
Маса.

Прокладка датчика: мідне кільце.

Тип датчика температури: із негативним температурним коефіцієнтом.

Температура, °С	Опір, Ом
Температура, °С	Мінімальне	Максимальний
-30	24351	30653.2
-20	13431	16594
-10	7850	9095
0	4488	5372
10	2740	3236
20	1727	2010
30	1120	1291
40	746	850
50	510	574
60	355	396
70	253	279
80	185	198
90	134	145
100	100	107
110	75	81
120	57	62
130	44	48

Примітка
Значення опору щодо вимірюваної температури перевіряється на висновках 3 та 4 датчика.

Тип датчика тиску: п'єзоємнісний.

Вихідний сигнал датчика тиску

Датчик положення колінчастого валу

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
А49	Вхідний сигнал датчика положення колінчастого валу (F552)	-	Гц / (В, постійний струм)	Частота залежить від швидкості обертання колінчастого валу
А50	Маса датчика колінчастого валу (F552)	0	В, постійний струм
А60	Екранований сигнал датчика колінчастого валу (F552)	0	В, постійний струм

Тип датчика: індуктивний.

Версія сигналу: синусоїдальна змінна напруга.

Загальна кількість імпульсів за обіг колінчастого валу: 54.

Кількість фіксованих імпульсів за оборот колінчастого валу: 3.

Ефективна напруга під час запуску: приблизно 1.5 В *1.

Ефективна напруга на неодруженому ходу: приблизно 4.0 В *1.

Ефективна напруга при 1200 об/хв: приблизно 7.0 *1.

Значення опору: 860 Ом ± 10% за 20°С *2.

Примітка
*1: вимірювання виконуються за допомогою мультиметра в режимі «напруга змінного струму».
*2: вимірюється на виводах 1 та 2 датчика.

Маховик.
а. Область з двома пропущеними отворами.
b. Сегмент із 18 отворами.
с. Область із двома пропущеними отворами.
Сигнал датчика колінчастого валу.

Датчик положення розподільчого валу

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
А53	Вхідний сигнал датчика положення розподільчого валу (F558)	-	Гц / (В, постійний струм)	Частота залежить від швидкості обертання
А54	Маса датчика розподільчого валу (F558)	0	В, постійний струм
А61	Екранований сигнал датчика розподільчого валу (F558)	0	В, постійний струм

Тип датчика: індуктивний.

Версія сигналу: синусоїдальна змінна напруга.

Загальна кількість імпульсів за кожні два обороти колінчастого валу: 7.

Ефективна напруга під час запуску: приблизно 0.5 В *1.

Ефективна напруга на неодруженому ходу: приблизно 2.0 В *1.

Ефективна напруга при 1200 об/хв: приблизно 4.0 *1.

Значення опору: 860 Ом ± 10% за 20°С *2.

а. Імпульсний диск.

b. Сигнал датчика положення розподільчого валу.

Датчик рівня моторної оливи

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В13	Вхідний та вихідний сигнали датчика рівня оливи (F673)	-	В, постійний струм	Напруга збільшується або зменшується залежно від рівня та температури оливи
В14	Маса датчика рівня оливи (F673)	0	В, постійний струм

Напруга живлення: приблизно 24 В.

Значення опору (при 20°С): 20.5~23.5 Ом (у процесі вимірювання опору значення струму не повинно перевищувати 200 мА).

Датчики механічної коробки передач

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В36	Вхідний сигнал датчика зчеплення (Е575)	0	В, постійний струм	Педаль зчеплення не натиснутий
В36	Вхідний сигнал датчика зчеплення (Е575)	Ubat	В, постійний струм	Педаль зчеплення натиснута
В40	Вхідний сигнал датчика нейтрального положення коробки (Е593)	Ubat	В, постійний струм	Коробка передач у нейтральному положенні
В40		0	В, постійний струм	Включено будь-яку передачу

Датчик зчеплення

Тип: безконтактний датчик Холла.

Датчик нейтрального положення коробки передач

Тип: нормально розімкнений.

Датчики передач AS TRONIC

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В40	Вхідний сигнал датчика нейтрального положення коробки (Е599)	0	В, постійний струм	Коробка передач у нейтральному положенні
В40		Ubat	В, постійний струм	Включено будь-яку передачу

Датчик нейтрального положення коробки передач

Тип: нормально замкнутий.

Функції прохідного блоку перегородки

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В1	Вихідний сигнал частоти обертання двигуна (прохідний роз'єм перегородки 12С:3)	-	Гц	Частота залежить від швидкості обертання двигуна (30 імпульсів за оборот колінчастого валу)
В8	Вхідний сигнал обмежувача 1 моменту, що крутить (прохідний роз'єм перегородки 12С:17)	Ubat	В, постійний струм	Активно лише після відпускання. DAVIE XD не програмується.
В11	Вхідний сигнал обмежувача 2 моменту, що крутить (прохідний роз'єм перегородки 12С:20)	Ubat	В, постійний струм	Активно лише після відпускання. DAVIE XD не програмується.

Вивід В8	Вивід В11	Обмеження крутного моменту в процесі керування частотою обертання двигуна
Ubat	0	Рівень 1: 1800 Н ·м
0	Ubat	Рівень 2: 1200 Н ·м
Ubat	Ubat	Рівень 3: 600 Н·м

Червоні попередження

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В22	Вихідний сигнал червоного попередження на VIC-2 (D310)	Ubat	В, постійний струм	Червоне попередження відсутнє
В22	Вихідний сигнал червоного попередження на VIC-2 (D310)	0-5	В, постійний струм	Червоне попередження активно (завжди у поєднанні з повідомленням CAN)

Стартер

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
В9	Вихідний сигнал маси стартера (В010)	0	В, постійний струм	Якщо стартер активний
В9	Вихідний сигнал маси стартера (В010)	Близько 1.5	В, постійний струм	Якщо двигун працює

Компоненти передпускового підігріву

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
С32	Вихідний сигнал реле підігріву (G014)	0	В, постійний струм	Реле підігріву активно
С32	Вихідний сигнал реле підігріву (G014)	Ubat	В, постійний струм	Реле підігріву неактивне
С39	Вхідний сигнал активації реле підігріву (G014)	Ubat	В, постійний струм	Реле підігріву активоване
С39	Вхідний сигнал активації реле підігріву (G014)	0	В, постійний струм	Реле підігріву не активовано

Реле свічок розжарювання

Напруга живлення: напруга АКБ.

Значення опору обмотки: 21 Ом±10%.

Нагрівальний елемент

Напруга живлення: напруга АКБ.

Номінальна потужність: 1.9 кВт ±10%.

Значення опору: 0,25 Ом ± 10%.

Клапан WASTEGATE

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
C8	Вихідний сигнал клапана wastegate (B368)	-	%	Залежно від бажаного тиску наддуву робочий цикл керований масою
C59	Маса клапана wastegate (B368)	0	В, постійний струм

Напруга живлення: приблизно 24 В.

Тиск повітря: приблизно 10 бар.

Керуючий сигнал: керований масою робочий цикл.

Рівень напруги робочого циклу: приблизно 12 Ст.

Частота сигналу робочого циклу: приблизно 160 Гц.

10% робочий цикл

Робочий цикл, %	MX375	MX410
Робочий цикл, %	Вихідний тиск, виведення «2», бар	Вихідний тиск, виведення «2», бар
0	0.3	0.3
10	0.3	0.3
50	1.5	2.5
90	3.0	5.0
95	3.0	5.0
100	0.3	0.3

Клапан вихлопного гальма

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
С28	Вихідний сигнал клапана вихлопного гальма (B192)	Ubat	В, постійний струм	Клапан вихлопного гальма не активовано
С28	Вихідний сигнал клапана вихлопного гальма (B192)	0	В, постійний струм	Клапан вихлопного гальма активовано

Значення опору: 56 Ом ± 10%.

Електромагнітний клапан гальма двигуна DEB

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
А35	Маса електромагнітного клапана DEB (B411)	0	В, постійний струм
А36	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B411)	Ubat	В, постійний струм	DEB активовано
А36	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B411)	0	В, постійний струм	DEB не активовано
А39	Маса електромагнітного клапана DEB (В415)	0	В, постійний струм
А40	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B415)	Ubat	В, постійний струм	DEB активовано
А40	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B415)	0	В, постійний струм	DEB не активовано
А43	Маса електромагнітного клапана DEB (В413)	0	В, постійний струм
А44	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B413)	Ubat	В, постійний струм	DEB активовано
А44	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B413)	0	В, постійний струм	DEB не активовано
А47	Маса електромагнітного клапана DEB (В416)	0	В, постійний струм
А48	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B416)	Ubat	В, постійний струм	DEB активовано
А48	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B416)	0	В, постійний струм	DEB не активовано
А51	Маса електромагнітного клапана DEB (В412)	0	В, постійний струм
А52	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B412)	Ubat	В, постійний струм	DEB активовано
А52	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B412)	0	В, постійний струм	DEB не активовано
А55	Маса електромагнітного клапана DEB (В414)	0	В, постійний струм
А56	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B414)	Ubat	В, постійний струм	DEB активовано
А56	Вихідний сигнал електромагнітного клапана DEB (B414)	0	В, постійний струм	DEB не активовано

Значення опору: 40 Ом±10% (опір вимірюється на виводах клапанів відповідних рядних роз'ємів).

Блок-насоси

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
А03	Вихідний верхній сигнал блок-насоса циліндра №1 (В131)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А04	Вихідний нижній сигнал блок-насоса циліндра №1 (В131)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А07	Вихідний верхній сигнал блок-насоса циліндра №3 (В133)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А08	Вихідний нижній сигнал блок-насоса циліндра №5 (В135)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А11	Вихідний верхній сигнал блок-насоса циліндра №2 (В132)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А12	Вихідний нижній сигнал блок-насоса циліндра №3 (В133)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А15	Вихідний верхній сигнал блок-насоса циліндра №5 (В135)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А16	Вихідний нижній сигнал блок-насоса циліндра №6 (В136)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А19	Вихідний верхній сигнал блок-насоса циліндра №6 (В136)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А20	Вихідний нижній сигнал блок-насоса циліндра №2 (В132)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А23	Вихідний нижній сигнал блок-насоса циліндра №4 (В134)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А24	Вихідний верхній сигнал блок-насоса циліндра №4 (В134)	-	В, постійний струм	сферу застосування

Пікова напруга: приблизно 50 В.

Напруга, що витримується: приблизно 24 В.

Значення опору електромагнітного клапана (вимірюється на блок-насосах):

-40°С	1.1 Ом
20°С	1.6 Ом
120°С	2.4 Ом

Паливні форсунки

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
А01	Вихідний нижній сигнал форсунки циліндра №1 (В421)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А02	Вихідний верхній сигнал форсунки циліндра №1 (В421)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А05	Вихідний нижній сигнал форсунки циліндра №5 (В425)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А06	Вихідний верхній сигнал форсунки циліндра №3 (В423)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А09	Вихідний нижній сигнал форсунки циліндра №3 (В423)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А10	Вихідний верхній сигнал форсунки циліндра №2 (В422)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А13	Вихідний нижній сигнал форсунки циліндра №6 (В426)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А14	Вихідний верхній сигнал форсунки циліндра №5 (В425)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А17	Вихідний нижній сигнал форсунки циліндра №2 (В422)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А18	Вихідний верхній сигнал форсунки циліндра №6 (В426)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А21	Вихідний нижній сигнал форсунки циліндра №4 (В424)	-	В, постійний струм	сферу застосування
А22	Вихідний верхній сигнал форсунки циліндра №4 (В424)	-	В, постійний струм	сферу застосування

Пікова напруга: приблизно 50 В.

Напруга, що витримується: приблизно 24 В.

Значення опору електромагнітного клапана (вимірюється на виводах форсунок відповідних рядних роз'ємів):

-40°С	1.1 Ом
20°С	1.6 Ом
120°С	2.4 Ом

Муфта вентилятора з електронним керуванням

З'єднання електронного блоку	Призначення з'єднання	Значення на з'єднанні (Ubat = напруга АКБ)	Одиниця виміру	Пояснення (якщо є)
С16	Вихідний сигнал муфти вентилятора	-	%	Керований масою робочий цикл
С16	Вихідний сигнал муфти вентилятора	Ubat	В, постійний струм	Запалювання увімкнено
С31	Маса датчика швидкості муфти вентилятора	0	В, постійний струм
С35	Подача живлення на датчик швидкості муфти вентилятора	5	В, постійний струм
С36	Вхідний сигнал датчика швидкості муфти вентилятора	-	Гц	Квадратно-хвильовий сигнал