Our books can be purchased by cards єPidtrimka!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система змащення (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

  • Загальна інформація
  • Діагностика несправностей
  • Пневматичні схеми гальмівних систем
  • Перевірки та регулювання
  • Зняття та встановлення
  • Специфікація та моменти затягування

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Злив та заправка DAF-XF105 з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
схема системи охолодження DAF XF 105, вентилятор охолодження DAF XF 105, радіатор охолодження DAF XF 105

3. Злив та заправка

Злив та заправка  /прокачування системи охолодження

Увага:
- Щоб уникнути пошкоджень блоку циліндрів двигуна, не доливати холодну охолоджувальну рідину в гарячий двигун.
- Охолоджуюча рідина токсична, тому при поводженні з нею необхідно бути обережними. Захищати шкіру та очі від влучень рідини, що охолоджує.
- Охолоджувальна рідина негативно впливає на навколишнє середовище. Після використання її необхідно утилізувати як промислові хімічні відходи.
- Коли двигун гарячий, у системі охолодження створюється надлишковий тиск. При знятті кришки заправного отвору необхідно попередньо натиснути надлишковий тиск, відвернувши кришку на один оберт.

Злив системи охолодження

1. Повернути регулятор температури обігрівача до максимального підігріву. В результаті вентиль обігрівача буде відкрито повністю.

2. Зняти кришку заправного отвору системи охолодження.

Примітка
Зібрати рідину, що охолоджує, помістивши відповідну ємність під точки зливу.

3. Злити охолоджувальну рідину з блоку циліндрів двигуна через зливний вентиль та з радіатора через зливний отвір із пробкою.

4. Промити систему охолодження.

5. Закрити зливний вентиль та встановити пробку зливного отвору.

Заправка системи охолодження та видалення повітря з неї

1. Повернути регулятор температури обігрівача до максимального підігріву. В результаті вентиль обігрівача буде відкрито повністю.

2. Заправити систему охолодження рідиною, що відповідає специфікації (див. розділ 24 «Пально-мастильні матеріали»).

3. Запустити двигун на кілька хвилин.

4. Видалення повітря із системи охолодження відбувається автоматично. Необхідно переконатися, що патрубок видалення повітря від корпусу термостата до розширювального бачка не перетиснутий і не перекручений.

5. Перевірити рівень рідини, що охолоджує, і, якщо необхідно, долити.

Якщо автомобіль обладнаний автономним водяним / повітряним обігрівачем

1. Запустити двигун на неодружених оборотах.

2. Включити автономний обігрівач за допомогою вимикача на панелі приладів.

3. Повернути регулятор температури обігрівача до максимального обігріву.

4. Увімкніть вентилятор обігрівача.

5. Перевести перемикач термостата в кабіні у положення 1.

Примітка
Горіння починається приблизно через одну хвилину.

6. Дати автономному обігрівачу попрацювати приблизно 15 хвилин.