Зміст
Вступ
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Відкидання кабіни
- Екстренне вимкнення двигуна
- Головний вимикач електроживлення
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна колеса
- Несправності пневматичної підвіски
- Запуск двигуна після того, як було вироблено все пальне (у разі подальшого заправлення)
- Блокування нижнього діапазону коробки передач
- Відпускання стоянкового гальма
- Буксирування
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників
Технічне обслуговування
- Технічні дані
- Регламент технічного обслуговування
- Процедури технічного обслуговування
- Консервація автомобіля для тривалого зберігання
- Ущільнення та вальниці
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Інструкція з експлуатації
- Ідентифікаційні дані автомобіля
- Обладнання автомобіля
- Органи управління
- Кліматична установка
- Зчеплення та розчеплення з причепом
- Догляд за автомобілем
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Спеціальний інструмент та пристрої
- Вказівки до використання
- Основна група спеціальних інструментів та пристроїв
- Спеціальні інструменти та обладнання для кабіни
- Спеціальні інструменти та обладнання для коробки передач
- Спеціальні інструменти та обладнання для паливної системи
- Спеціальні інструменти та обладнання для електричних компонентів
- Спеціальні інструменти та обладнання для гальмівної системи
- Спеціальні інструменти та обладнання для системи рульового управління та мостів
- Спеціальні інструменти та обладнання для головної передачі та диференціала
- Спеціальні інструменти та обладнання для шасі
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система охолодження
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Центральна система змащення (AGS)
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Заправка системи
- Перевірки та регулювання
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Процедури очищення
- Специфікація та моменти затягування
Система керування двигуном
Система впуску та випуску, гальмо DEB
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Чистка елементів системи впуску
- Блок-схема EAS
- Специфікація та моменти затягування
Центральний блок синхронізації
Зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Коробка відбору потужності
- Загальна інформація
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Ретардер та інтардер
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Карданний вал, мости та колісні маточини
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив, заправка та змащення
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Рама та підвіска
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Ремонт рами
- Специфікація та моменти затягування
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Пневматичні схеми гальмівних систем
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Рульове керування
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Кабіна та обвіси
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Внутрішні компоненти кабіни
- Зовнішні компоненти кабіни
- Підвіска кабіни
- Механізм нахилу кабіни
- Антикорозійна обробка кабіни
- Геометрія кабіни
- Специфікація та моменти затягування
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Електросистеми
- Загальна інформація
- Базові перевірки електроланцюгів
- Бортова мережа
- Підключення обладнання
- Системи передачі даних
- Як читати електросхеми
Пально-мастильні матеріали та герметики
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Специфікація та моменти затягування DAF-XF105 з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування DAF XF 105, моменти затягування гбц DAF XF 105, момент затягування двигуна DAF XF 105, затягування болтів DAF XF 105
9. Специфікація та моменти затягування
Специфікація
Кабіна
| Параметр | Значення | |
| Основні розміри кабіни | ||
| Кут нахилу кабіни | 58.5° | |
| Ширина кабіни | 2490 мм | |
| Довжина кабіни | 2250 мм | |
| Висота кабіни (у ненавантаженому стані, розмір шин 315/80R22.5) | XL | 3225 мм |
| XH | 3525 мм | |
| XC | 3850 мм | |
| З відкритим люком | Висота + 60 мм | |
| Двері | ||
| Матеріал | Листова сталь із гальванічним покриттям | |
| Кут відкриття дверей кабіни | 80° | |
| Регульована кермова колонка | ||
| Кут нахилу | 15° | |
| Діапазон регулювання по висоті | 85 мм | |
Комбінація приладів
DIP-4 із системою VIC
| Параметр | Значення | |||||
| Напруга живлення панелі приладів | ||||||
| Мінімальна напруга живлення | 18 В | |||||
| Максимальна напруга живлення | 30 В | |||||
| Захист від короткого замикання | ||||||
| Панель приладів DIP-4 і система VIC захищені від коротких замикань. Акумулятор не захищений від неправильного підключення клем. | ||||||
| Підсвічування панелі приладів | ||||||
| Підсвічування приладової світлодіодної панелі. Ці світлодіоди не замінюються. | ||||||
| Датчик рівня палива | ||||||
| Опір | Порожній | 9±4.5 Ом | ||||
| Резерв | 34±10 Ом | |||||
| 25% | 137±12 Ом | |||||
| 50% | 234±15 Ом | |||||
| 75% | 355±20 Ом | |||||
| 100% | 500±10 Ом | |||||
| Датчик зовнішньої температури | ||||||
| Тип резистора | З негативним температурним коефіцієнтом. | |||||
| Опір за 25°С | 2940 Ом | |||||
| Датчик рівня рідини, що охолоджує | ||||||
| Опір | Низький рівень | 0 Ом | ||||
| Рівень щоденної перевірки | 270 Ом | |||||
| Достатній рівень охолоджувальної рідини | 370 Ом | |||||
| Датчик рівня оливи | ||||||
| Опір | 0~36 Ом | |||||
| Потенціометр підсвічування панелі приладів | ||||||
| Опір | 390~1390 Ом ± 40% | |||||
| Датчик тиску повітря, блок подачі повітря | ||||||
| Напруга живлення | 5.0 У | |||||
| Вихідна напруга | 0 бар | 1.0 У | ||||
| 2 бар | 1.5 У | |||||
| 4 бар | 2.0 У | |||||
| 6 бар | 2.5 У | |||||
| 8 бар | 3.0 В | |||||
| 10 бар | 3.5 У | |||||
| Вихідні параметри системи покажчиків поворотів | ||||||
| Номінал ламп | 24 В/21 Вт | |||||
| Тягач із причепом мають 6 груп покажчиків поворотів. Увага Підключення додаткових покажчиків поворотів матиме несприятливий ефект для VIC. | 1. Попереду ліворуч тягача (2 лампи). | |||||
| 2. Ззаду ліворуч тягача (2 лампи). | ||||||
| 3. Попереду праворуч тягача (2 лампи). | ||||||
| 4. Позаду праворуч тягача (2 лампи). | ||||||
| 5. Зліва причепа (3 лампи). | ||||||
| 6. Праворуч тягача (3 лампи). | ||||||
| Перевірка рівня моторної оливи | ||||||
| Рівень повідомлення залежить від запрограмованого часу очікування | До номера шасі 0Е582000 | 45 хвилин | ||||
| Починаючи з номера шасі 0Е582000 | 5 хвилин | |||||
| Вихідний сигнал працюючого двигуна | ||||||
| Максимальне значення струму | 1 А | |||||
Увага:
Якщо автомобіль зазнає будь-яких конструктивних змін, у тому числі зміни конфігурації обладнання, електронний блок VIC повинен бути відповідним чином перепрограмований.
Максимальне додаткове навантаження на кабіну
| Розміщення додаткового навантаження | Кабіна Comfort Cab | Кабіна Space Cab | Кабіна Super Space Cab |
| Рівномірний розподіл вантажу на верхньому спальному місці | 100 кг | 100 кг | 100 кг |
| Максимальне додаткове навантаження | |||
| Підвіска кабіни на гвинтових пружинах | 300 кг | 235 кг | - |
| Пневматична підвіска кабіни | 480 кг | 390 кг | 300 кг |
Примітка
Перевищення рівня навантаження на кабіну, вказаного в таблиці, може знизити комфорт під час руху.
Регулювальні розміри тяг механізму замикання дверей
Примітка
Усі розміри наведені у міліметрах. Вимірювання виконуються або від центру до центру шарових шарнірів, або від центру шарового шарніра до краю тяги.
Розміри обов'язкової оглядовості
| Дзеркало | Розмір 1 | Розмір 2 | Розмір 3 | Розмір 4 | Розмір 5 |
| Бордюрне дзеркало (А) | 1 м | 1 м | 1.25 м | ||
| Зовнішнє дзеркало широкого огляду (В) | 2.5 м | 15 м | 12.5 м | 25 м | 3 м |
| Головне зовнішнє дзеркало пасажира (С) | 30 м | 3.5 м | 0.75 м | 4 м | |
| Головне зовнішнє дзеркало водія (D) | 10 м | 2.5 м |
Примітка
Параметри огляду для зовнішнього дзеркала мертвої зони не наведені, оскільки використання цього дзеркала не є обов'язковим законодавчо.
