Our books can be purchased by cards єPidtrimka!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система змащення (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

  • Загальна інформація
  • Діагностика несправностей
  • Пневматичні схеми гальмівних систем
  • Перевірки та регулювання
  • Зняття та встановлення
  • Специфікація та моменти затягування

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Зняття та встановлення DAF-XF105 з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач DAF XF 105, ремонт коробки передач DAF XF 105, заміна коробки передач DAF XF 105, заміна оливи в коробці передач DAF XF 105

3. Зняття та встановлення

Зняття та встановлення коробки відбору потужності N71/1 (N71/2) або N353/1 (N353/2), версія В

Зняття коробки відбору потужності N71/1 (N71/2) або N353/1 (N353/2), версія В

1. Злити необхідну кількість оливи з коробки у відповідну чисту ємність.

2. Від'єднати електричний роз'єм та повітряний трубопровід від коробки відбору потужності.

3. Зняти приводний фланець, приєднаний до фланця коробки відбору потужності.

4. Відвернути гайки кріплення коробки відбору потужності до коробки передач і зняти коробку відбору потужності разом із голчастим підшипником та прокладкою.

5. Якщо потрібно, зняти допоміжний вал.

Встановлення коробки відбору потужності N71/1 (N71/2) або N353/1 (N353/2), версія В

1. Якщо потрібно, встановити допоміжний вал.

2. Встановіть прокладку на шпильки.

3. Встановити коробку відбору потужності з голчастим підшипником на коробку передач.

4. Встановити гайки кріплення на шпильки коробки передач та коробки відбору потужності.

5. Підключити електричний роз'єм та повітряний трубопровід до коробки відбору потужності.

6. Встановити приводний фланець коробки відбору потужності.

7. Перевірити та підкоригувати рівень оливи в коробці.

Зняття та встановлення коробки відбору потужності N71/1 (N71/2) або N353/1 (N353/2), версія C

Зняття коробки відбору потужності N71/1 (N71/2) або N353/1 (N353/2), версія C

1. Злити необхідну кількість оливи з коробки у відповідну чисту ємність.

2. Від'єднати електричний роз'єм та повітряний трубопровід від коробки відбору потужності.

3. Зняти приводний фланець, приєднаний до фланця коробки відбору потужності.

4. Відвернути гайки кріплення коробки відбору потужності до коробки передач і зняти коробку відбору потужності разом з голчастим підшипником, втулкою селектора, блоком селектора та прокладкою.

5. Якщо потрібно, зняти допоміжний вал.

Встановлення коробки відбору потужності N71/1 (N71/2) або N353/1 (N353/2), версія C

1. Якщо потрібно, встановити допоміжний вал.

2. Встановіть прокладку на шпильки.

3. Встановити коробку відбору потужності з втулкою та блоком селектора на коробку передач.

4. Встановити гайки кріплення на шпильки коробки передач та коробки відбору потужності.

5. Підключити електричний роз'єм та повітряний трубопровід до коробки відбору потужності.

6. Встановити приводний фланець коробки відбору потужності.

7. Перевірити та підкоригувати рівень оливи в коробці.

Зняття та встановлення коробки відбору потужності N221/10 з коробки відбору потужності без інтардера

Зняття коробки відбору потужності N221/10 (без інтардера)

1. Злити необхідну кількість оливи з коробки у відповідну чисту ємність.

2. Від'єднати електричний роз'єм та повітряний трубопровід від коробки відбору потужності.

3. Зняти приводний фланець, приєднаний до фланця коробки відбору потужності.

4. Відвернути болти кріплення та зняти бічну кришку коробки відбору потужності з прокладкою.

5. Зняти карданний вал із коробки передач і підвісити його до бічної балки шасі.

6. Зняти стопорну пластину з головок болтів приводного фланця.

7. Відвернути болти зі стопорними шайбами ​​з приводного фланця.

Примітка
Виміряти та записати відстань від приводного фланця до валу. Цю відстань необхідно буде витримати при повторному встановленні приводного фланця.

8. Зняти привідний фланець з кільцем ущільнювача, використовуючи тризачіпний знімач і фіксатор фланця.

9. Відвернути болти кріплення кришки підшипника коробки відбору потужності та два болти кріплення, розташовані всередині коробки відбору потужності. Зняти коробку відбору потужності у зборі.

10. Зняти прокладку, кільце ущільнювача, кільце, що центрує, і кільце проставки з підшипника вихідного валу.

Встановлення коробки відбору потужності N221/10 (без інтардера)

1. Перевірити зазор підшипника на вихідному валу коробки і, якщо необхідно, відрегулювати.

2. Встановити кільця ущільнювача та центру в задню кришку коробки передач.

3. Встановити нову прокладку та кільце проставки в задню кришку коробки відбору потужності.

4. Встановити коробку відбору потужності на коробку передач та затягнути болти кріплення.

5. Встановити бічну кришку коробки відбору потужності з новою прокладкою.

6. Нагріти приводний фланець коробки приблизно до 70°С. Насуньте приводний фланець на вихідний вал наскільки можливо. Використовуючи стопорну пластину і два стандартні болти (М12×75) просунути фланець далі на вал. Перевірити положення приводного фланця щодо виконаних при знятті вимірів. Зняти стопорну пластину із двома болтами.

7. Встановити нове кільце ущільнювача в паз між вихідним валом і приводним фланцем.

8. Зафіксувати приводний фланець відповідним утримувачем.

9. Затягнути стопорну пластину болтами (М12×75) встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

10. Встановити нову стопорну пластину за допомогою спеціального пристрою (DAF № 1240460).

11. Встановити приводний вал.

12. Підключити електричний роз'єм та повітряний трубопровід до коробки відбору потужності.

13. Встановити привідний фланець коробки відбору потужності.

14. Перевірити та підкоригувати рівень оливи в коробці.

Зняття та встановлення коробки відбору потужності N221/10 із коробки відбору потужності з інтардером

Зняття коробки відбору потужності N221/10 (з інтардером)

1. Злити необхідну кількість оливи з коробки у відповідну чисту ємність.

2. Від'єднати електричний роз'єм та повітряний трубопровід від коробки відбору потужності.

3. Зняти приводний фланець, приєднаний до фланця коробки відбору потужності.

4. Відвернути болти кріплення та зняти бічну кришку коробки відбору потужності з прокладкою.

5. Відвернути болти кріплення коробки відбору потужності на задній кришці коробки передач і два болти кріплення, розташовані всередині коробки відбору потужності. Зняти коробку відбору потужності у зборі.

6. Зняти прокладку, кільце ущільнювача, кільце, що центрує, і кільце проставки з підшипника вихідного валу.

Встановлення коробки відбору потужності N221/10 (з інтардером)

1. Встановити кільця ущільнювача та центру в задню кришку коробки передач.

2. Встановіть нову прокладку в задню кришку коробки.

3. Встановити коробку відбору потужності.

4. Встановити бічну кришку коробки відбору потужності з новою прокладкою.

5. Підключити електричний роз'єм та повітряний трубопровід до коробки відбору потужності.

6. Встановити приводний фланець коробки відбору потужності.

7. Перевірити та підкоригувати рівень оливи в коробці.

Зняття та встановлення коробки відбору потужності N353/1 з/на N221/10

Зняття коробки відбору потужності N353/1 з N221/10

1. Злити необхідну кількість оливи з коробки у відповідну чисту ємність.

2. Від'єднати електричний роз'єм та повітряний трубопровід від коробки відбору потужності.

3. Зняти приводний фланець, приєднаний до фланця коробки відбору потужності.

4. Відвернути болти кріплення коробки відбору потужності N353/1 до N221/10.

5. Зняти коробку відбору потужності з прокладкою та проміжним корпусом.

Встановлення коробки відбору потужності N353/1 на N221/10

1. Перевірити та відрегулювати осьовий зазор перед встановленням коробки відбору потужності N353/1 на коробку відбору потужності N221/10.

2. Встановити проміжний корпус із новою прокладкою.

3. Встановити коробку відбору потужності.

4. Підключити електричний роз'єм та повітряний трубопровід до коробки відбору потужності.

5. Встановити привідний фланець коробки відбору потужності.

6. Перевірити та підкоригувати рівень оливи в коробці.

Зняття та встановлення допоміжного валу коробки відбору потужності для коробки без інтардера

Зняття допоміжного валу коробки відбору потужності

1. Злити необхідну кількість оливи з коробки у чисту ємність.

2. Зняти коробку відбору потужності.

3. Зняти втулку, що центрує.

4. Зняти допоміжний вал із підшипником та стопорним кільцем із задньої кришки коробки передач.

5. Якщо необхідно, видалити стопорне кільце та зняти підшипник допоміжного валу.

Встановлення допоміжного валу коробки відбору потужності

Примітка
Допоміжний вал може бути встановлений без додаткових вимірювань.

1. Встановити підшипник зі стопорним кільцем на допоміжний вал.

2. Встановіть допоміжний вал у задню кришку коробки.

3. Встановити втулку, що центрує, в задню кришку коробки передач.

4. Встановити коробку відбору потужності.

5. Перевірити та підкоригувати рівень оливи в коробці.

Зняття та встановлення допоміжного валу коробки з інтардером

Зняття допоміжного валу

1. Злити необхідну кількість оливи з коробки у чисту ємність.

2. Зняти коробку відбору потужності.

3. Зняти проміжний корпус із задньої кришки коробки передач.

4. Зняти кільце ущільнювача з прокладкою.

5. Зняти допоміжний вал із підшипником та стопорним кільцем із задньої кришки коробки передач.

6. Якщо необхідно, видалити стопорне кільце та зняти підшипник допоміжного валу.

Встановлення допоміжного валу

Примітка
Допоміжний вал може бути встановлений без додаткових вимірювань.

1. Встановити підшипник зі стопорним кільцем на допоміжний вал.

2. Встановіть допоміжний вал у задню кришку коробки.

3. Встановити проміжний корпус з кільцем ущільнювача і прокладкою на задню кришку коробки передач.

4. Встановити коробку відбору потужності.

5. Перевірити та підкоригувати рівень оливи в коробці.