Зміст
Вступ
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Відкидання кабіни
- Екстренне вимкнення двигуна
- Головний вимикач електроживлення
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна колеса
- Несправності пневматичної підвіски
- Запуск двигуна після того, як було вироблено все пальне (у разі подальшого заправлення)
- Блокування нижнього діапазону коробки передач
- Відпускання стоянкового гальма
- Буксирування
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників
Технічне обслуговування
- Технічні дані
- Регламент технічного обслуговування
- Процедури технічного обслуговування
- Консервація автомобіля для тривалого зберігання
- Ущільнення та вальниці
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Інструкція з експлуатації
- Ідентифікаційні дані автомобіля
- Обладнання автомобіля
- Органи управління
- Кліматична установка
- Зчеплення та розчеплення з причепом
- Догляд за автомобілем
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Спеціальний інструмент та пристрої
- Вказівки до використання
- Основна група спеціальних інструментів та пристроїв
- Спеціальні інструменти та обладнання для кабіни
- Спеціальні інструменти та обладнання для коробки передач
- Спеціальні інструменти та обладнання для паливної системи
- Спеціальні інструменти та обладнання для електричних компонентів
- Спеціальні інструменти та обладнання для гальмівної системи
- Спеціальні інструменти та обладнання для системи рульового управління та мостів
- Спеціальні інструменти та обладнання для головної передачі та диференціала
- Спеціальні інструменти та обладнання для шасі
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система охолодження
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Центральна система змащення (AGS)
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Заправка системи
- Перевірки та регулювання
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Процедури очищення
- Специфікація та моменти затягування
Система керування двигуном
Система впуску та випуску, гальмо DEB
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Чистка елементів системи впуску
- Блок-схема EAS
- Специфікація та моменти затягування
Центральний блок синхронізації
Зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Коробка відбору потужності
- Загальна інформація
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Ретардер та інтардер
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Карданний вал, мости та колісні маточини
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив, заправка та змащення
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Рама та підвіска
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Ремонт рами
- Специфікація та моменти затягування
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Пневматичні схеми гальмівних систем
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Рульове керування
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Кабіна та обвіси
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Внутрішні компоненти кабіни
- Зовнішні компоненти кабіни
- Підвіска кабіни
- Механізм нахилу кабіни
- Антикорозійна обробка кабіни
- Геометрія кабіни
- Специфікація та моменти затягування
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Електросистеми
- Загальна інформація
- Базові перевірки електроланцюгів
- Бортова мережа
- Підключення обладнання
- Системи передачі даних
- Як читати електросхеми
Пально-мастильні матеріали та герметики
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Діагностика несправностей DAF-XF105 з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться DAF XF 105, несправності DAF XF 105, мануал DAF XF 105, DAF XF 105, схема DAF XF 105, характеристики DAF XF 105, будова DAF XF 105, ремонт DAF XF 105, акумулятор DAF XF
2. Діагностика несправностей
Ретардер VOITH
| Можлива причина | Спосіб усунення |
| Несправність: недостатня потужність гальмування ретардером або її відсутність | |
| Занадто низький рівень оливи | Перевірити рівень оливи в ретардері |
| Використання невідповідної оливи | Замінити оливу |
| Тиск повітря надто низький або відсутній | Див. «Несправність: витікання повітря» |
| Відсутній тиск робочої гальмівної системи | Перевірити гальмівну систему |
| Несправність: ретардер залишається увімкненим | |
| Занадто високий рівень оливи | Злити оливу та заправити до потрібного рівня |
| Сервісний тиск не залежить від положення важеля керування | Перевірити систему |
| Несправність: запізнення спрацьовування | |
| Тиск у пневматичному ресивері дуже низький або відсутній | Див. «Несправність: витікання повітря» |
| Повільне нагнітання тиску в пневматичній гальмівній системі | Перевірити систему |
| Вентиляційний клапан залишається закритим | Перевірити систему |
| Клапани статора залишаються відчиненими | Перевірити систему |
| Зависання клапана перемикання | Перевірити систему |
| Несправність: запізнення зниження потужності гальмування | |
| Повітря не виходить при вимкненні ретардера | Очистити глушник |
| Несправність: витікання оливи | |
| Занадто високий рівень оливи | Злити оливу та заправити до потрібного рівня |
| Витоку оливи між перехідною пластиною та ретардером | Перевірити систему |
| Витоку оливи між картером коробки і перехідною пластиною | Перевірити систему |
| Витікання оливи на порту випускного клапана | Перевірити систему |
| Витікання оливи в приводному фланці | Замінити кільце ущільнювача |
| Несправність дросельного клапана | Перевірити систему |
| Несправність: витік повітря | |
| Витік повітря через пропорційний клапан | Замінити кільце ущільнювача |
| Несправність: занадто висока температура рідини, що охолоджує | |
| Надто низький рівень охолоджуючої рідини | Перевірити рівень охолоджувальної рідини |
| Занадто високий рівень оливи | Злити оливу та заправити до потрібного рівня |
| Несправність датчика температури або блоку керування | розділ 10 «Система керування двигуном» |
Інтардер ZF
| Можлива причина | Спосіб усунення |
| Несправність: відсутність гальмівної потужності інтардера | |
| Занадто низький рівень оливи | Перевірити рівень оливи |
| В інтардері використовується Олива невідповідної якості | Перевірити та замінити оливу |
| Відсутність напору насоса | Перевірити систему |
| Відсутність керуючого тиску | Перевірити систему |
| Відсутність тиску в інтардері | Перевірити систему |
| Несправність: невідповідна гальмівна потужність | |
| Занадто низький рівень оливи | Перевірити рівень оливи |
| В інтардері використовується Олива невідповідної якості | Перевірити та замінити оливу |
| Надто низький напір насоса | Здійснити відповідну перевірку |
| Надто низький керуючий тиск | Здійснити відповідну перевірку |
| Надто низький тиск в інтардері | Здійснити відповідну перевірку |
| Несправність: інтардер не вимикається | |
| Занадто високий рівень оливи | Перевірити рівень оливи |
| Керуючий тиск не залежить від положення важеля керування | Перевірити систему |
| Несправність: запізнення спрацьовування | |
| Подача повітря надто низька або відсутня | Перевірити подачу повітря |
| При подачі повітря клапан інтардера не активується | Перевірити систему |
| При подачі повітря на клапан інтардера акумулятор не спустошується, незважаючи на активацію | Перевірити систему |
| Надто низький холостий тиск | Перевірити систему |
| Несправність: запізнення вимкнення | |
| Повільне зниження тиску інтардера після вимкнення | Перевірити систему |
| Несправність: витікання оливи | |
| Занадто високий рівень оливи | Перевірити рівень оливи |
| Витікання оливи між картером коробки передач та інтардером | Замінити прокладку |
| Витоку оливи в насосі | Замінити кільце ущільнювача |
| Витікання оливи в пропорційному клапані | Замінити кільце ущільнювача |
| Витікання оливи в акумуляторі | Замінити кільце ущільнювача |
| Витікання оливи в приводному фланці | Замінити кільце ущільнювача |
| Несправність: витік повітря | |
| Витік повітря через клапан подачі повітря інтардера | Замінити кільце ущільнювача |
| Несправність: занадто висока температура рідини, що охолоджує | |
| Надто високий/низький рівень охолоджуючої рідини | Перевірити рівень охолоджувальної рідини |
| Несправність системи регулювання температури | Перевірити систему |
| Несправність: постійний низький момент гальмування у положеннях 3 та 4, функція V-constant не регулюється | |
| Розрив ланцюга датчика температури рідини, що охолоджує (див. пункт 1 примітки) | Перевірити ланцюг датчика температури рідини, що охолоджує |
| Коротке замикання клапана подачі повітря інтардера (див. пункт 2 примітки) | Перевірити ланцюг клапана подачі повітря |
|
Індикатор активації інтардера на панелі приладів: - Розрив ланцюга (див. пункт 2 примітки) - Коротке замикання (див. пункт 2 примітки) |
Перевірити ланцюг індикатора активації інтардера на панелі приладів |
| Несправність: постійний низький момент гальмування у положеннях 3 та 4, функція V-constant не працює | |
| Розрив ланцюга датчика температури охолоджувальної рідини (див. пункт 3 примітки) | Перевірити ланцюг датчика температури рідини, що охолоджує |
|
Сигнал швидкості автомобіля: - Розрив ланцюга (див. пункт 4 примітки) - Коротке замикання (див. пункт 4 примітки) |
Перевірити сигнал швидкості автомобіля |
Примітка
1. Через 15 секунд електронний блок активує пропорційний клапан із функцією обмеженого керування. Момент гальмування інтардера після цього знижується. Після того, як вимикач інтардера буде задіяний вісім разів, електронний блок активує індикатор несправності на панелі CWS.
2. Через 15 секунд електронний блок активує пропорційний клапан із функцією обмеженого керування. Момент гальмування інтардера після цього знижується. Після цього електронний блок активує індикатор несправності на панелі CWS.
3. Через 15 секунд електронний блок активує пропорційний клапан із функцією обмеженого керування. Момент гальмування інтардера після цього знижується. Після цього електронний блок активує індикатор несправності на панелі CWS. У положенні 4 (функція V-constant) керуючий струм не подаватиметься на пропорційний клапан.
4. Через 15 секунд електронний блок активує пропорційний клапан із функцією обмеженого керування. Гальмівний момент інтардера після цього знижується. Через 15 секунд також активується індикатор несправності на панелі CWS. У положенні 4 (функція V-constant) керуючий струм не подаватиметься на пропорційний клапан.
