Содержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Откидывание кабины
- Экстренное выключение двигателя
- Главный выключатель электропитания
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена колеса
- Неисправности пневматической подвески
- Запуск двигателя после того, как было выработано все топливо (при последующей заправке)
- Блокировка нижнего диапазона коробки передач
- Отпускание стояночного тормоза
- Буксировка
- Замена ламп
- Замена предохранителей
Техническое обслуживание
- Технические данные
- Регламент технического обслуживания
- Процедуры технического обслуживания
- Консервация автомобиля для длительного хранения
- Уплотнения и подшипники
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Инструкция по эксплуатации
- Идентификационные данные автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Органы управления
- Климатическая установка
- Сцепка и расцепка с прицепом
- Уход за автомобилем
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Специальный инструмент и приспособления
- Указания к использованию
- Основная группа специальных инструментов и приспособлений
- Специальные инструменты и приспособления для кабины
- Специальные инструменты и приспособления для коробки передач
- Специальные инструменты и приспособления для топливной системы
- Специальные инструменты и приспособления для электрических компонентов
- Специальные инструменты и приспособления для тормозной системы
- Специальные инструменты и приспособления для системы рулевого управления и мостов
- Специальные инструменты и приспособления для главной передачи и дифференциала
- Специальные инструменты и приспособления для шасси
Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Система охлаждения
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Система смазки двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Центральная система смазки (AGS)
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Заправка системы
- Проверки и регулировки
- Спецификация и моменты затяжки
Система питания
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Процедуры очистки
- Спецификация и моменты затяжки
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска, тормоз DEB
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Чистка элементов системы впуска
- Блок-схема EAS
- Спецификация и моменты затяжки
Центральный блок синхронизации
Сцепление
Коробка передач
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Коробка отбора мощности
Ретардер и интардер
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Карданный вал, мосты и колесные ступицы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив, заправка и смазка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Рама и подвеска
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Ремонт рамы
- Спецификация и моменты затяжки
Тормозная система
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Пневматические схемы тормозных систем
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Рулевое управление
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Кабина и обвесы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Внутренние компоненты кабины
- Наружные компоненты кабины
- Подвеска кабины
- Механизм наклона кабины
- Антикоррозийная обработка кабины
- Геометрия кабины
- Спецификация и моменты затяжки
Кондиционер и отопитель
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Электросистемы
- Общая информация
- Базовые проверки электроцепей
- Бортовая электросеть
- Подключение оборудования
- Системы передачи данных
- Как читать электросхемы
Горюче-смазочные материалы и герметики
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Диагностика неисправностей DAF-XF105 с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится DAF XF 105, неисправности DAF XF 105, мануал DAF XF 105, manual DAF XF 105, схема DAF XF 105, характеристики DAF XF 105, устройство DAF XF 105, ремонт DAF XF 105, аккумулятор DAF XF 105
2. Диагностика неисправностей
Ретардер VOITH
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: недостаточная мощность торможения ретардером или её отсутствие | |
| Слишком низкий уровень масла | Проверить уровень масла в ретардере |
| Использование неподходящего масла | Заменить масло |
| Давление воздуха слишком низкое или отсутствует | См. «Неисправность: утечки воздуха» |
| Отсутствует давление рабочей тормозной системы | Проверить тормозную систему |
| Неисправность: ретардер остается включенным | |
| Слишком высокий уровень масла | Слить масло и заправить до нужного уровня |
| Сервисное давление не зависит от положения рычага управления | Проверить систему |
| Неисправность: запаздывание срабатывания | |
| Давление в пневматическом ресивере слишком низкое или отсутствует | См. «Неисправность: утечки воздуха» |
| Медленное нагнетание давления в пневматической тормозной системе | Проверить систему |
| Вентиляционный клапан остается закрытым | Проверить систему |
| Клапаны статора остаются открытыми | Проверить систему |
| Зависание клапана переключения | Проверить систему |
| Неисправность: запаздывание снижения мощности торможения | |
| Воздух не выходит при выключении ретардера | Очистить глушитель |
| Неисправность: утечки масла | |
| Слишком высокий уровень масла | Слить масло и заправить до нужного уровня |
| Утечки масла между переходной пластиной и ретардером | Проверить систему |
| Утечки масла между картером коробки передач и переходной пластиной | Проверить систему |
| Утечки масла на порту выпускного клапана | Проверить систему |
| Утечки масла в приводном фланце | Заменить уплотнительное кольцо |
| Неисправность дроссельного клапана | Проверить систему |
| Неисправность: утечки воздуха | |
| Утечки воздуха через пропорциональный клапан | Заменить уплотнительное кольцо |
| Неисправность: слишком высокая температура охлаждающей жидкости | |
| Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости | Проверить уровень охлаждающей жидкости |
| Слишком высокий уровень масла | Слить масло и заправить до нужного уровня |
| Неисправность датчика температуры или блока управления | См. главу 10 «Система управления двигателем» |
Интардер ZF
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: отсутствие тормозной мощности интардера | |
| Слишком низкий уровень масла | Проверить уровень масла |
| В интардере используется масло несоответствующего качества | Проверить и заменить масло |
| Отсутствие напора насоса | Проверить систему |
| Отсутствие управляющего давления | Проверить систему |
| Отсутствие давления в интардере | Проверить систему |
| Неисправность: несоответствующая тормозная мощность | |
| Слишком низкий уровень масла | Проверить уровень масла |
| В интардере используется масло несоответствующего качества | Проверить и заменить масло |
| Слишком низкий напор насоса | Произвести соответствующую проверку |
| Слишком низкое управляющее давление | Произвести соответствующую проверку |
| Слишком низкое давление в интардере | Произвести соответствующую проверку |
| Неисправность: интардер не выключается | |
| Слишком высокий уровень масла | Проверить уровень масла |
| Управляющее давление не зависит от положения рычага управления | Проверить систему |
| Неисправность: запаздывание срабатывания | |
| Подача воздуха слишком низкая или отсутствует | Проверить подачу воздуха |
| При подаче воздуха клапан интардера не активируется | Проверить систему |
| При подаче воздуха на клапан интардера аккумулятор не опустошается, несмотря на активацию | Проверить систему |
| Слишком низкое холостое давление | Проверить систему |
| Неисправность: запаздывание выключения | |
| Медленное снижение давления интардера после выключения | Проверить систему |
| Неисправность: утечки масла | |
| Слишком высокий уровень масла | Проверить уровень масла |
| Утечки масла между картером коробки передач и интардером | Заменить прокладку |
| Утечки масла в насосе | Заменить уплотнительное кольцо |
| Утечки масла в пропорциональном клапане | Заменить уплотнительное кольцо |
| Утечки масла в аккумуляторе | Заменить уплотнительное кольцо |
| Утечки масла в приводном фланце | Заменить уплотнительное кольцо |
| Неисправность: утечки воздуха | |
| Утечки воздуха через клапан подачи воздуха интардера | Заменить уплотнительное кольцо |
| Неисправность: слишком высокая температура охлаждающей жидкости | |
| Слишком высокий/низкий уровень охлаждающей жидкости | Проверить уровень охлаждающей жидкости |
| Неисправность системы регулировки температуры | Проверить систему |
| Неисправность: постоянный низкий момент торможения в положениях 3 и 4, функция V-constant не регулируется | |
| Разрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (см. пункт 1 примечания) | Проверить цепь датчика температуры охлаждающей жидкости |
| Короткое замыкание на клапане подачи воздуха интардера (см. пункт 2 примечания) | Проверить цепь клапана подачи воздуха |
|
Индикатор активации интардера на приборной панели: - Разрыв цепи (см. пункт 2 примечания) - Короткое замыкание (см. пункт 2 примечания) |
Проверить цепь индикатора активации интардера на приборной панели |
| Неисправность: постоянный низкий момент торможения в положениях 3 и 4, функция V-constant не работает | |
| Разрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (см. пункт 3 примечания) | Проверить цепь датчика температуры охлаждающей жидкости |
|
Сигнал скорости автомобиля: - Разрыв цепи (см. пункт 4 примечания) - Короткое замыкание (см. пункт 4 примечания) |
Проверить сигнал скорости автомобиля |
Примечание
1. Через 15 секунд электронный блок активирует пропорциональный клапан с функцией ограниченного управления. Момент торможения интардера после этого понижается. После того, как выключатель интардера будет задействован восемь раз, электронный блок активирует индикатор неисправности на панели CWS.
2. Через 15 секунд электронный блок активирует пропорциональный клапан с функцией ограниченного управления. Момент торможения интардера после этого понижается. После этого электронный блок активирует индикатор неисправности на панели CWS.
3. Через 15 секунд электронный блок активирует пропорциональный клапан с функцией ограниченного управления. Момент торможения интардера после этого понижается. После этого электронный блок активирует индикатор неисправности на панели CWS. В положении 4 (функция V-constant) управляющий ток не будет подаваться на пропорциональный клапан.
4. Через 15 секунд электронный блок активирует пропорциональный клапан с функцией ограниченного управления. Тормозной момент интардера после этого понижается. Через 15 секунд также активируется индикатор неисправности на панели CWS. В положении 4 (функция V-constant) управляющий ток не будет подаваться на пропорциональный клапан.
