Витая пружина заднего моста - монтаж и демонтаж Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Витая пружина заднего моста - монтаж и демонтаж

Витая пружина (CORSA седан)

Внимание:

Витые пружины необходимо заменять парами, т. е. с двух сторон одновременно. Следует обратить внимание на то, что встречаются различные конструкции пружин, поэтому при замене витых пружин необходимо учитывать особенности модели автомобиля и устанавливать соответствующие детали.

В зависимости от конструкции моста, допускается последовательный монтаж и демонтаж двух витых пружин. Если ослабить амортизаторы одновременно, то задний мост провалится.

Демонтаж

• Поднять заднюю часть автомобиля.

Внимание:

Меры безопасности:

Во избежание несчастного случая будьте внимательны при подъеме автомобиля и при заезде на смотровую канаву! Подробная информация – в главе «Подъем автомобиля».

• Автомобили с ксеноновыми фарами: открутить рычажный механизм регулировки луча света фар от крепления на заднем мосту.

• Немного приподнять продольный рычаг направляющей системы подвески (2) при помощи подъемника (1) в области амортизатора (4). При этом необходимо убедиться в том, что витые пружины не выскочили. Следить, чтобы при поднятии автомобиль не соскочил с подъемника.

Внимание:

Опасно для жизни!

• Открутить нижний болт (3) крепления амортизатора (4).

• Медленно опускать подъемник до тех пор, пока задний мост не будет свободно свисать (стрелка). 4 - амортизатор.
• Потянуть вниз задний мост за продольный рычаг направляющей системы подвески и извлечь витую пружину (5).

Внимание:

Не оттягивать задний мост слишком сильно, чтобы не повредить приводы тормозов заднего моста.

• Отсоединить верхнее амортизационное кольцо (1) с внутренней стороны автомобиля. Отсоединить нижнее прокладочное кольцо (2) от подушки рессоры заднего моста.

Монтаж

• Надеть верхнее амортизационное кольцо с внутренней стороны автомобиля. Надеть нижнее прокладочное кольцо на подушку рессоры заднего моста.
• Потянуть вниз задний мост за продольный рычаг направляющей системы подвески и вставить витую пружину в крепление. Следует обратить внимание на монтажное положение пружины: витую пружину необходимо установить так, чтобы больший разъем спирали пружины был установлен в нижнее крепление пружины. В случае необходимости сравнить с монтажным положением пружины с другой стороны автомобиля.
• Поднять подъемником продольный рычаг направляющей системы подвески заднего моста до монтажного положения амортизатора.
• Вкрутить болт крепления амортизатора и затянуть моментом затяжки: болт крепления М10 - 65 Нм, болт крепления М14 (в моделях автомобиля с литым продольным рычагом направляющей системы подвески) - 110 Нм.
• Опустить подъемник и убрать его в сторону.
• Автомобили с ксеноновыми фарами: прикрутить рычажный механизм регулировки луча света фар к креплению на заднем мосту.
• Опустить автомобиль.

Стр.141

Витая пружина (CORSA COMBO)

Внимание:

Витые пружины необходимо заменять парами.

Демонтаж

• Установить пружинное зажимное приспособление (1) в пружину (3). При этом следить, чтобы в зажим попало минимум три витка пружины.

Примечание:

Для СТО рекомендуется пружинное зажимное приспособление МКМ-6068 с подкладками МКМ-6068-10 для модели OPEL.

Внимание:

Перед началом сжатия пружины необходимо проверить, чтобы захваты плотно прилегали к поверхности витков пружины.

• Пружину необходимо сжимать так, чтобы ее легко можно было снять. Извлечь пружину подвески вместе с верхним амортизационным кольцом (2) и нижним упором амортизатора (4).

Монтаж

• Монтаж выполняется в обратном порядке, при этом необходимо следить, чтобы при снятии с пружины кольца не протерлись.

Витая пружина (MERIVA)

Демонтаж и монтаж выполняются, как и для модели CORSA седан.

Внимание:

Витые пружины необходимо заменять парами.

Демонтаж

• Отметить на покрышках направление вращения колес, нарисовав мелом стрелку. Открутить болты крепления колес. Поднять переднюю часть автомобиля и снять колеса.

Внимание:

Перед тем как демонтировать колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

• Немного приподнять продольный рычаг направляющей системы подвески заднего моста и выкрутить нижний болт крепления амортизатора.

• Опускать подъемник до тех пор, пока задний мост не будет свободно свисать. Потянуть задний мост вниз и извлечь витую пружину (1) с верхним (2) и нижним (3) амортизационными кольцами.

Монтаж

• Снять с пружины амортизационные кольца и проверить их на изношенность, в случае необходимости заменить новыми.
• Надеть амортизационные кольца на витую пружину, потянуть задний мост вниз и вставить пружину вместе с амортизационными кольцами в крепление пружины.
• Поднять задний мост подъемником и прикрутить амортизатор к заднему мосту моментом затяжки 110 Нм.
• Опустить подъемник и убрать его в сторону.
• Учитывая направление вращения колес, прикрутить их и опустить автомобиль, после этого болты крепления колес необходимо затянуть крест-накрест моментом затяжки 110 Нм.

Внимание:

Перед тем как прикрутить колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».