Монтаж и демонтаж суппорта / крепления суппорта передних колес Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Монтаж и демонтаж суппорта/крепления суппорта передних колес

Демонтаж

• Демонтировать передние тормозные колодки - смотрите соответствующий раздел.

• Выкрутить верхний болт крепления суппорта (1) и снять суппорт с крепления.
• Открутить пустотелый винт крепления привода тормоза (2) от суппорта и сразу прикрутить с новыми прокладочными кольцами к новому суппорту. Прикрутить пустотелый винт моментом затяжки 40 Нм.

Внимание:

Меры безопасности:

При открывании из контура тормозов потечет тормозная жидкость. Жидкость необходимо слить в специальную емкость. Также можно предварительно, до отсоединения привода тормозов, откачать тормозную жидкость из бачка.

Примечание:

Если суппорт демонтируется с целью замены тормозных колодок либо тормозного диска, то привод тормозов не следует отсоединять. В таком случае суппорт необходимо подвесить на проволоку так, чтобы привод не перекрутился и не разорвался.

• Отсоединить передние тормозные колодки - смотрите соответствующий раздел.
• Отсоединить суппорт от крепления.

• Выкрутить болты крепления (3) и снять крепление суппорта с поворотного кулака.

Внимание:

Крепление суппорта с большой силой прикручено болтами! Рекомендуется перед откручиванием и закручиванием болтов прикрутить колеса и опустить автомобиль.

Монтаж

Внимание:

Категорически запрещено нажимать на педаль тормоза при отсоединенных тормозных колодках, так как будет выдавлен поршень из корпуса.

Внимание:

На всех резьбовых соединениях необходимо прочистить резьбу либо заново нарезать.

• Обработать смазкой новые болты крепления суппорта (3), к примеру веществом LOCTITE 243.
• Надеть крепление суппорта тормозной системы на поворотный кулак и прикрутить моментом затяжки 100 Нм.

Внимание:

Если при монтаже автомобиль все же находится в приподнятом состоянии, то необходимо убедиться, что автомобиль не соскочит с подъемных элементов. Окончательную затяжку болтов крепления необходимо выполнять при опущенном автомобиле.

• Если демонтировался привод тормозов, то необходимо прикрутить его пустотелым винтом, при этом заменив уплотнитель. Следить, чтобы при монтаже привод не был ни перекручен, ни перетянут. Прикрутить пустотелый винт моментом затяжки 40 Нм.
• Надеть суппорт на крепление и прикрутить новыми болтами крепления в верхней части суппорта. Прикрутить болты крепления моментом затяжки 28 Нм.
• Установить передние тормозные колодки - смотрите соответствующий раздел.

Внимание:

Необходимо убедиться, что привод тормозов не касается колеса при максимально повернутом колесе.

Внимание:

Прижать несколько раз педаль тормоза, пока не почувствуете отдачу. Таким образом тормозные колодки прижмутся к тормозному диску и примут рабочее положение.

• Проверить уровень тормозной жидкости в бачке, в случае необходимости долить.
• Стравить воздух в тормозной системе - смотрите соответствующий раздел.

Внимание:

Необходимо выполнить контроль безопасности тормозной системы:

• надежно ли прикручены тормозные приводы;
• держится ли привод тормозов в креплении;
• подтянуты ли резьбовые пробки вентиляционного отверстия;
• достаточный ли уровень тормозной жидкости в бачке;

При работающем двигателе необходимо произвести тестирование герметичности тормозной системы. Для этого необходимо прижать педаль тормоза с силой 20-30 кг и удерживать 10 секунд. Если от педали тормоза не чувствуется отдачи, проверить на герметичность приводы тормозов.

CORSA (74 кВт - дизельный двигатель), MERIVA

Примечание:

В этом разделе описаны лишь отличительные особенности суппортов тормозных механизмов. Все указанные выше меры безопасности и примечания обязательно должны учитываться при проведении монтажных работ.

Демонтаж

• Снять передние тормозные колодки - смотрите соответствующий раздел.
• Снять с крепления суппорт тормозной системы.
• Открутить пустотелый винт крепления привода тормоза (2) от суппорта и сразу прикрутить с новыми прокладочными кольцами к новому суппорту. Прикрутить пустотелый винт моментом затяжки 40 Нм.

• Выкрутить болты крепления (1) и снять крепление суппорта (2) с поворотного кулака.

Внимание:

Крепление суппорта очень сильно прикручено болтами! Рекомендуется перед откручиванием и закручиванием болтов прикрутить колеса и опустить автомобиль.

Монтаж

• Смазать болты крепления суппорта (1) смазкой, к примеру LOCTITE 243.
• Надеть крепление суппорта тормозной системы на поворотный кулак и прикрутить моментом затяжки 100 Нм.

Внимание:

Высокий момент затяжки!

• Установить передние тормозные колодки - смотрите соответствующий раздел.
• Смазать новые болты крепления суппорта смазкой, к примеру LOCTITE 243.
• Надеть суппорт тормозной системы на крепление и прикрутить моментом затяжки 28 Нм.
• Стравить воздух в тормозной системе - смотрите соответствующий раздел.