Дополнительный монтаж электрического оборудования Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Combo Tour, скачать электросхему Opel Combo Tour, панель приборов Opel Combo Tour, система освещения Opel Combo Tour, магнитола Opel Combo Tour, аудиосистема Opel Combo Tour, стеклоочиститель Opel Combo Tour, регулировка фар Opel Combo Tour, коды ошибок Opel Combo Tour, электросхема Opel Corsa С, скачать электросхему Opel Corsa С, панель приборов Opel Corsa С, система освещения Opel Corsa С, магнитола Opel Corsa С, аудиосистема Opel Corsa С, стеклоочиститель Opel Corsa С, регулировка фар Opel Corsa С, коды ошибок Opel Corsa С, электросхема Opel Meriva, скачать электросхему Opel Meriva, панель приборов Opel Meriva, система освещения Opel Meriva, магнитола Opel Meriva, аудиосистема Opel Meriva, стеклоочиститель Opel Meriva, регулировка фар Opel Meriva, коды ошибок Opel Meriva, электросхема Opel Combo, скачать электросхему Opel Combo, панель приборов Opel Combo, система освещения Opel Combo, магнитола Opel Combo, аудиосистема Opel Combo, стеклоочиститель Opel Combo, регулировка фар Opel Combo, коды ошибок Opel Combo

Дополнительный монтаж электрического оборудования

Рис. 1

1. Изоляционная лента.
2. Анкерный хомут.
3. Хомут.
4. Хомут.
5. Лента-опора с креплением.
6. Изоляционная трубка.
7. Самоклеющаяся полиуретановая лента.

Провода, которые должны быть уложены при монтаже дополнительного оборудования, необходимо укладывать по возможности всегда вдоль отдельных жгутов проводов с применением кабельных хомутов и резиновых наконечников.

В случае необходимости, например, чтобы предупредить шумы во время поездки и избежать износа проводов трением, только что уложенные провода должны быть закреплены изоляционной или бандажной лентой. При этом нужно обращать внимание на то, чтобы между проводами тормозной системы и закрепленными проводами минимальный интервал составлял 10 мм, а между проводами тормозной системы и проводами, которые вибрируют от двигателя или других частей автомобиля, минимальный интервал должен составлять 25 мм.

При сверлении отверстий в кузове необходимо сточить острые края отверстий, прогрунтовать их и покрыть лаком. Образовавшиеся при сверлении обрезки отделить от кузова.

Во время всех работ, которые касаются электрической проводки, провод, соединяющий агрегат с кузовом («-») отсоединить от аккумуляторной батареи автомобиля при выключенном зажигании и держать в стороне, чтобы предотвратить опасность короткого замыкания и повреждения перегрузкой в электросистеме.

Внимание:

Если аккумуляторная батарея будет отсоединена, электрические приборы как, например, радио и часы будут остановлены. Специальные указания по этому вопросу находятся в главе «Демонтаж и установка аккумуляторной батареи».

При установке дополнительных энергопотребителей необходимо проверить, сможет ли генератор переменного тока принять повышенную нагрузку. В случае необходимости должен быть установлен генератор с большей мощностью.