Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Вводная часть

Инструкция по эксплуатации

Уход за автомобилем

Техническое обслуживание

Электрооборудование

Приборы освещения

Система очистки стекол

Приборная доска, переключатели, стереосистема

Шасси

Рулевое управление, подушка безопасности

Колеса и покрышки

Тормозная система

Механизм двигателя

Система управления двигателем

Система выпуска отработавших газов

Салон автомобиля

Компоненты кузова автомобиля

Схемы электрооборудования

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Opel Combo Tour, ремонт карданных валов Opel Combo Tour, дифференциал Opel Combo Tour, приводной вал Opel Corsa С, ремонт карданных валов Opel Corsa С, дифференциал Opel Corsa С, приводной вал Opel Meriva, ремонт карданных валов Opel Meriva, дифференциал Opel Meriva, приводной вал Opel Combo, ремонт карданных валов Opel Combo, дифференциал Opel Combo

Монтаж и демонтаж промежуточного вала

1,7 л/74 кВт дизельный двигатель

Коробка передач соединена с правым приводным валом, промежуточным валом.

Демонтаж

  • Отметить на покрышках направление вращения колес, нарисовав мелом стрелку. Открутить болты крепления колес. Поднять переднюю часть автомобиля и снять колеса.

Внимание:

Перед тем как демонтировать колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

  • Демонтировать головку с правой поперечной рулевой тяги, смотрите соответствующий раздел.
  • Открутить болт крепления простого шарнира от правой поперечной рулевой тяги и вытянуть шарнир из правой поперечной рулевой тяги.
  • Открутить гайку крепления соединительной тяги от нижней части стабилизатора. При этом необходимо удерживать рожковым ключом круглый болт крепления шарнира.
  • Правый приводной вал необходимо закрепить проволокой.

монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Опель Мерива с 2000 года

  • Отделить правый приводной вал (1) с помощью монтировки (2) от промежуточного вала.

монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Опель Мерива с 2000 года

  • Открутить три болта крепления (стрелки) от фланца промежуточного вала (3).
  • Вытянуть промежуточный вал с фланцем крепления подшипника из кронштейна (4).

Внимание:

При демонтаже вала из коробки передач будет вытекать масло. Необходимо подставить улавливающую емкость, а отверстие быстро заткнуть пробкой.

  • Вытянуть промежуточный вал из коробки передач.

Монтаж

монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж промежуточного вала Опель Мерива с 2000 года

  • Надеть новое стопорное кольцо (1) на промежуточный вал так, чтобы оно село в пазы.
  • Вставить промежуточный вал в кронштейн.
  • Вставить промежуточный вал в коробку передач, при этом важно не повредить уплотнительное кольцо коробки передач, в случае необходимости применять защитную гильзу OPEL KM-6332.
  • Фланец крепления подшипника прикрутить к кронштейну моментом затяжки 18 Нм.
  • Снять правый приводной вал с крепления, вставить над промежуточным валом до полной фиксации.
  • Прикрутить соединительную тягу к стабилизатору новой гайкой моментом затяжки 65 Нм.
  • Вставить простой шарнир в осевую шейку и прикрутить новую самоконтрящуюся гайку моментом затяжки 60 Нм.
  • Установить головку поперечной рулевой тяги и прикрутить ее к правой осевой шейке новой самоконтрящейся гайкой моментом затяжки 35 Нм, смотрите соответствующий раздел.
  • Учитывая направление вращения колес, прикрутить их и опустить автомобиль, после этого болты крепления колес необходимо затянуть крест-накрест ключом моментом затяжки 110 Нм.

Внимание:

Перед тем как устанавливать колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

  • Залить масло в коробку передач, смотрите соответствующий раздел.