Монтаж и демонтаж поликлинового ремня Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Монтаж и демонтаж поликлинового ремня

Z10XE/Z10XEP/Z12XE(P)/Z14XEP

Внимание:

Примечания относительно монтажа и демонтажа поликлинового ремня для других типов двигателя находятся в конце раздела.

Демонтаж

• Отсоединить кабель «массы» («-»).

Внимание:

Необходимо ознакомиться с указаниями в разделе «Монтаж и демонтаж аккумулятора».

• Снять воздушный фильтр - смотрите соответствующий раздел.
• Снять переднее правое колесо. Для этого необходимо отметить на покрышках направление вращения колес, нарисовав мелом стрелку. Открутить болты крепления колес. Поднять переднюю часть автомобиля и снять колесо.

Внимание:

Перед тем как демонтировать колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

• CORSA ECO: снять нижнюю крышку двигателя - смотрите соответствующий раздел.

• Снять защитный кожух поликлинового ремня. Для этого необходимо открутить три болта крепления (1) и снять зажим.

Внимание:

Для демонтажа правой опоры двигателя понадобится специальный инструмент. Если опору двигателя необходимо демонтировать только с целью замены поликлинового ремня, то в таком случае можно обойтись без специальных инструментов, а просто поднять двигатель при помощи гаражной лебедки.

• Снять правую опору двигателя - смотрите соответствующий раздел.

• Снять поликлиновой ремень. Для этого необходимо затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении, указанном стрелкой, и зафиксировать его положение при помощи стопорного штифта. Рекомендуется применять ключ КМ-6131 (2), а также штифт КМ-6130 (1).

Примечание:

На рисунке изображен двигатель с кондиционером.

Монтаж

• Надеть новый поликлиновой ремень.
• Немного натянуть натяжитель поликлинового ремня, извлечь стопорный штифт и ослабить натяжитель.
• Установить правую опору двигателя - смотрите соответствующий раздел.
• Установить защитный кожух поликлинового ремня.
• CORSA ECO: надеть нижнюю крышку двигателя - смотрите соответствующий раздел.
• Учитывая направление вращения колес, прикрутить их и опустить автомобиль, после этого болты крепления колес необходимо затянуть крест-накрест ключом с моментом затяжки 110 Нм.

Внимание:

Перед тем как устанавливать колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

• Установить воздушный фильтр - смотрите соответствующий раздел.
• Присоединить кабель «массы» («-»).

Внимание:

Необходимо ознакомиться с указаниями в разделе «Монтаж и демонтаж аккумулятора».

Двигатели Z13DT/Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH/Z18XE

Примечание:

Правую опору двигателя, воздушный фильтр, а также переднее колесо демонтировать не следует.

• Z18XE: отсоединить правый воздуховод. Для этого необходимо выкрутить три болта (стрелки).
• Z18XE: снять защитный кожух поликлинового ремня. Для этого необходимо выкрутить три болта (1), а также снять один зажим (2).

• Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z18XE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH: снять поликлиновой ремень. Для этого необходимо затянуть натяжитель поликлинового ремня в напралении, указанном стрелкой, и зафиксировать его положение при помощи гаечного ключа SW-15 (2), а также стопорного штифта (1). Рекомендуется применять ключ КМ-913А (2), а также штифт КМ-6130 (1).

Примечание:

Если в дизельном двигателе объемом 1,7 л не стопорится натяжитель, то необходимо ослабить натяжитель после демонтажа поликлинового ремня.

• Z13DT: снять поликлиновой ремень (1). Для этого необходимо затянуть натяжитель поликлинового ремня при помощи ключа (2) по направлению, указанному стрелкой.

• Z13DT: в таком положении необходимо застопорить натяжитель стопорным штифтом (3). Рекомендуется применять штифт КМ-6130.