Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Вводная часть

Инструкция по эксплуатации

Уход за автомобилем

Техническое обслуживание

Электрооборудование

Приборы освещения

Система очистки стекол

Приборная доска, переключатели, стереосистема

Шасси

Рулевое управление, подушка безопасности

Колеса и покрышки

Тормозная система

Механизм двигателя

Система управления двигателем

Система выпуска отработавших газов

Салон автомобиля

Компоненты кузова автомобиля

Схемы электрооборудования

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Монтаж и демонтаж топливной рампы Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Combo Tour, моменты затяжки Opel Combo Tour, система питания дизельных двигателей Opel Combo Tour, система питания дизельных двигателей Opel Combo Tour, электросхема Opel Corsa С, моменты затяжки Opel Corsa С, система питания дизельных двигателей Opel Corsa С, система питания дизельных двигателей Opel Corsa С, электросхема Opel Meriva, моменты затяжки Opel Meriva, система питания дизельных двигателей Opel Meriva, система питания дизельных двигателей Opel Meriva, электросхема Opel Combo, моменты затяжки Opel Combo, система питания дизельных двигателей Opel Combo, система питания дизельных двигателей Opel Combo

Монтаж и демонтаж топливной рампы

Двигатель Z13DT

Демонтаж

Внимание:

Все детали топливной системы необходимо тщательно очистить перед демонтажом. Отсоединяемые топливопроводы необходимо закрывать заглушками.

Внимание:

Перед выполнением работ на топливной системе высокого давления необходимо выждать не менее одной минуты после остановки работы двигателя. За это время в системе снизится высокое давление.

монтаж и демонтаж топливной рампы Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Опель Мерива с 2000 года

  • Снять воздуховод (1). Для этого необходимо открыть нижние и верхние хомуты и сдвинуть их. Выкрутить два болта (стрелки). Извлечь из зажимов жгут проводов и снять шланг (2).

монтаж и демонтаж топливной рампы Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж топливной рампы Опель Мерива с 2000 года

  • Открутить восемь соединительных гаек (1) и снять четыре напорных топливопровода (2) между топливной рампой (3) и форсунками (4).
  • Отсоединить напорный топливопровод (5) от насоса высокого давления.
  • Отсоединить штекер редукционного клапана, а также датчика давления от распределительной трубы топлива.
  • Отсоединить два возвратных трубопровода топливного бака от насоса высокого давления на топливной рампе, предварительно ослабив и сдвинув хомуты.
  • Снять возвратный топливопровод (6).
  • Выкрутить два болта (7) и снять топливную рампу (3).

Монтаж

  • При замене топливной рампы переустановить датчик давления и редукционный клапан с новыми уплотнителями, а также новым пустотелым винтом крепления возвратного трубопровода.

Моменты затяжек

Датчик давления: 70 Нм.

Редукционный клапан: 9 Нм.

  • Установить и прикрутить топливную рампу.
  • Присоединить два возвратных топливопровода и зафиксировать хомутами.
  • Надеть возвратный топливопровод.
  • Присоединить штекеры редукционного клапана, а также датчика давления к топливной рампе.
  • Присоединить пять напорных топливопроводов и прикрутить их.

Моменты затяжек

Накидная гайка М-14: 28 Нм.

Накидная гайка М-12: 24 Нм.

  • Надеть впускной воздуховод, прикрутить и зафиксировать хомутами. Зафиксировать в зажимах жгут проводов и надеть шланг.
  • Запустить двигатель и дать поработать ему на холостом ходу.

Внимание:

При проведении работ необходимо использовать защитные очки, а также защитные перчатки.

  • Визуально проверить на герметичность топливопроводы.