Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Вводная часть

Инструкция по эксплуатации

Уход за автомобилем

Техническое обслуживание

Электрооборудование

Приборы освещения

Система очистки стекол

Приборная доска, переключатели, стереосистема

Шасси

Рулевое управление, подушка безопасности

Колеса и покрышки

Тормозная система

Механизм двигателя

Система управления двигателем

Система выпуска отработавших газов

Салон автомобиля

Компоненты кузова автомобиля

Схемы электрооборудования

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж / проверка шаровой опоры Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Opel Combo Tour, ремонт коробки передач Opel Combo Tour, замена коробки передач Opel Combo Tour, замена масла в коробке передач Opel Combo Tour, коробка передач Opel Corsa С, ремонт коробки передач Opel Corsa С, замена коробки передач Opel Corsa С, замена масла в коробке передач Opel Corsa С, коробка передач Opel Meriva, ремонт коробки передач Opel Meriva, замена коробки передач Opel Meriva, замена масла в коробке передач Opel Meriva, коробка передач Opel Combo, ремонт коробки передач Opel Combo, замена коробки передач Opel Combo, замена масла в коробке передач Opel Combo

Поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры

Проверка шаровой опоры

  • Поднять переднюю часть автомобиля.

Внимание:

Меры безопасности:

Во избежание несчастного случая будьте внимательны при подъеме автомобиля или при заезде на смотровую канаву! Подробная информация – в разделе «Подъем автомобиля».

поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Combo с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Corsa C с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Meriva с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Комбо с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Корса С с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Мерива с 2000 года

  • Поперечный рычаг подвески необходимо сильно прижать вверх и потянуть вниз, при этом следует смотреть на шаровую опору.
  • Нижнюю часть колеса прижать сильно наружу, а затем внутрь, при этом следует смотреть на шаровую опору.
  • В обоих случаях должен отсутствовать визуальный и тактильный люфт в шаровой опоре.

Примечание:

При этом необходимо учесть люфт подшипника колеса либо люфт в опоре амортизатора сверху.

  • Проверить на целостность резиновую грушу, при обнаружении повреждений необходимо заменить шаровую опору.

Демонтаж

  • Отметить на покрышках направление вращения колес, нарисовав мелом стрелку. Открутить болты крепления колес. Поднять переднюю часть автомобиля и снять колеса.

Внимание:

Перед тем как демонтировать колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Combo с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Corsa C с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Meriva с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Комбо с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Корса С с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Мерива с 2000 года

  • Открутить гайку крепления шаровой опоры (1) от поворотного кулака и извлечь болт крепления.
  • Прижать шаровую опору вниз (стрелка) и извлечь из поворотного кулака. При этом необходимо ослабить крепление поворотного кулака при помощи шестигранного ключа.

поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Combo с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Corsa C с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Meriva с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Комбо с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Корса С с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Мерива с 2000 года

  • Выкрутить болт крепления (1) гидроподшипника (3).
  • Выкрутить болт крепления (2) из балки переднего моста и снять поперечный рычаг подвески (4).
  • Высверлить заклепки (5) сверлом диаметром 10 мм и отсоединить шарнир (6) от поперечного рычага подвески. При установке старого поперечного рычага подвески необходимо обработать высверленные отверстия антикоррозионной краской.

Монтаж

  • Новая шаровая опора прикручивается вместе с поперечным рычагом подвески. Для этих целей необходимо использовать предусмотренные для моделей OPEL специальные болты крепления.

поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Combo с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Corsa C с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Opel Meriva с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Комбо с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Корса С с 2000 года, поперечный рычаг подвески, демонтаж и монтаж/проверка шаровой опоры Опель Мерива с 2000 года

  • Прикрутить шаровую опору при помощи трех специальных болтов крепления к внутренней стороне поперечного рычага подвески, при этом болты крепления необходимо вставлять сверху вниз, прикрутить болты моментом затяжки 55 Нм.
  • Прикрутить поперечный рычаг подвески новыми самоконтрящимися болтами и гайками в передней и задней частях балки переднего моста.
  • Вставить шаровую опору в поворотный кулак и прикрутить новой самоконтрящейся гайкой моментом затяжки 60 Нм.
  • Места крепления поперечного рычага подвески в передней и задней частях балки переднего моста необходимо прикручивать в три этапа:

1-й этап: динамометрическим ключом моментом затяжки 90 Нм.

2-й этап: рожковым ключом повернуть на 75º.

3-й этап: рожковым ключом повернуть на 15º.

Примечание:

Для того чтобы придерживаться углового градуса при затяжке, целесообразно вырезать из картона угловую шайбу либо использовать угловую шайбу HAZET 6690.

  • Учитывая направление вращения колес, прикрутить их и опустить автомобиль, после этого болты крепления колес необходимо затянуть крест-накрест ключом моментом затяжки 110 Нм.

Внимание:

Перед тем как устанавливать колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».