Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Вводная часть

Инструкция по эксплуатации

Уход за автомобилем

Техническое обслуживание

Электрооборудование

Приборы освещения

Система очистки стекол

Приборная доска, переключатели, стереосистема

Шасси

Рулевое управление, подушка безопасности

Колеса и покрышки

Тормозная система

Механизм двигателя

Система управления двигателем

Система выпуска отработавших газов

Салон автомобиля

Компоненты кузова автомобиля

Схемы электрооборудования

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обзор двигателя Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Opel Combo Tour, двигатель Opel Combo Tour, ремонт Opel Combo Tour, ремонт двигателя Opel Combo Tour, характеристики Opel Combo Tour, регулировка клапанов Opel Combo Tour, система впуска Opel Combo Tour, система выпуска Opel Combo Tour, система питания Opel Combo Tour, не заводится Opel Corsa С, двигатель Opel Corsa С, ремонт Opel Corsa С, ремонт двигателя Opel Corsa С, характеристики Opel Corsa С, регулировка клапанов Opel Corsa С, система впуска Opel Corsa С, система выпуска Opel Corsa С, система питания Opel Corsa С, не заводится Opel Meriva, двигатель Opel Meriva, ремонт Opel Meriva, ремонт двигателя Opel Meriva, характеристики Opel Meriva, регулировка клапанов Opel Meriva, система впуска Opel Meriva, система выпуска Opel Meriva, система питания Opel Meriva, не заводится Opel Combo, двигатель Opel Combo, ремонт Opel Combo, ремонт двигателя Opel Combo, характеристики Opel Combo, регулировка клапанов Opel Combo, система впуска Opel Combo, система выпуска Opel Combo, система питания Opel Combo

Обзор двигателя

обзор двигателя Opel Combo с 2000 года, обзор двигателя Opel Corsa C с 2000 года, обзор двигателя Opel Meriva с 2000 года, обзор двигателя Опель Комбо с 2000 года, обзор двигателя Опель Корса С с 2000 года, обзор двигателя Опель Мерива с 2000 года

Датчик массового расхода воздуха (1)

Датчик массового расхода воздуха измеряет количество впускаемого воздуха. В корпусе датчика массового расхода воздуха установлена тонкая подогреваемая электричеством сенсорная пластинка, которая охлаждается поступающим воздухом. Электронные приборы регулируют напряжение подогрева так, что температура пластинки остается стабильной. Если, к примеру, увеличивается количество поступаемого воздуха, то нагретая пленка сильнее охлаждается. Таким образом увеличивается напряжение подогрева, чтобы выдерживать необходимый температурный режим. На основании колебаний напряжения подогрева, система управления двигателем распознает состояние нагрузки двигателя и таким образом регулирует объем тяги.

Модуль дроссельной заслонки (2)

Внимание:

Примерно через 30 секунд после подключения многоконтактного штекера включить зажигание. Таким образом автоматически активируются первоначальные установки. В это время не стоит запускать двигатель.

В модуле дроссельной заслонки находится привод дроссельной заслонки, а также датчик положения дроссельной заслонки.

В качестве привода выступает электрический шаговый двигатель, который регулирует положение заслонки. Таким образом достигается стабильная частота вращения на холостом ходу, независимо от того, включен ли дополнительный источник потребления, к примеру, сервопривод рулевого управления либо компрессор кондиционера. Благодаря датчику положения дроссельной заслонки блоку управления передается информация о текущем состоянии угла наклона дроссельной заслонки.

Датчик положения распределительного вала (3)

Датчик положения распределительного вала передает блоку управления информацию о фазе зажигания поршня первого цилиндра. Это приводит к синхронизации момента зажигания и последовательности впрыска.

Двигатель Z14XE/Z16XE: смазать болты крепления фиксирующим составом и прикрутить моментом затяжки 8 Нм.

Двигатель Z16SE: прикрутить болт крепления моментом затяжки 16 Нм.

Датчик кислорода (4)

Датчик кислорода служит для управления каталитическим нейтрализатором. Датчик измеряет содержание кислорода в потоке отработанных газов и посылает соответствующие сигналы в блок управления. Модели CORSA/MERIVA оснащены двумя датчиками кислорода, которые прикручены следующим образом: один до каталитического нейтрализатора, а другой после него.

Модуль зажигания (5)

Модуль зажигания вместе с контактным наконечником свечи зажигания закреплен прямо над свечами зажигания. Модуль каждого цилиндра содержит катушку зажигания, а также электронный коммутатор системы зажигания, при этом провода высокого напряжения отсутствуют.

Примечание:

Исключение составляет двигатель Z16SE.

Примечание:

На рисунке изображен двигатель Z14XE(Р).