Циркуляция охлаждающей жидкости Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Opel Combo Tour, вентилятор охлаждения Opel Combo Tour, радиатор охлаждения Opel Combo Tour, схема системы охлаждения Opel Corsa С, вентилятор охлаждения Opel Corsa С, радиатор охлаждения Opel Corsa С, схема системы охлаждения Opel Meriva, вентилятор охлаждения Opel Meriva, радиатор охлаждения Opel Meriva, схема системы охлаждения Opel Combo, вентилятор охлаждения Opel Combo, радиатор охлаждения Opel Combo

Циркуляция охлаждающей жидкости

Пока двигатель охлажден, охлаждающая жидкость циркулирует в головке блока цилиндров и в блоке цилиндров двигателя по малому контуру. С повышением температуры термостат увеличивает контур циркуляции, открывая путь охлаждающей жидкости на радиатор. Охлаждающая жидкость прогоняется через радиатор при помощи водяного насоса. Охлаждающая жидкость поступает в радиатор сверху вниз и охлаждается проходящим сквозь пластины радиатора воздухом.

Для усиления воздушного потока дополнительно встроен вентилятор. Момент включения, а также скорость вращения вентилятора регулируются системой управления двигателя на основании данных температуры охлаждающей жидкости, а также одним либо несколькими реле. В моделях автомобилей с кондиционером и бензиновым двигателем, выпускавшихся с 9/00 до 8/03, предусмотрен дополнительный вентилятор. В моделях автомобилей, выпускаемых с 9/03, отсутствует дополнительный вентилятор, однако при этом была увеличена мощность основного вентилятора с 187 до 350 Вт.

В автомобилях с дизельным двигателем установлен так называемый модуль охлаждения двигателя. Он состоит из радиатора и двух вентиляторов, расположенных перед радиатором и за ним. Между вентиляторами расположен, если предусмотрено моделью, конденсатор кондиционера. Работа вентиляторов регулируется системой управления двигателем посредством четырех реле радиатора вентилятора. Реле находятся в отсеке двигателя в блоке реле и предохранителей (двигатель объемом 1,7 л) либо в дополнительном блоке реле.
 

Внимание:

Меры безопасности:

Электровентилятор может включаться при выключенном зажигании. При повышенной температуре в салоне автомобиля возможно многократное включение вентилятора. В случае необходимости извлеките предохранитель вентилятора радиатора.