Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Вводная часть

Инструкция по эксплуатации

Уход за автомобилем

Техническое обслуживание

Электрооборудование

Приборы освещения

Система очистки стекол

Приборная доска, переключатели, стереосистема

Шасси

Рулевое управление, подушка безопасности

Колеса и покрышки

Тормозная система

Механизм двигателя

Система управления двигателем

Система выпуска отработавших газов

Салон автомобиля

Компоненты кузова автомобиля

Схемы электрооборудования

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Монтаж и демонтаж поворотного кулака Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Opel Combo Tour, ходовая часть автомобиля Opel Combo Tour, передняя подвеска Opel Combo Tour, задняя подвеска Opel Combo Tour, ремонт передней подвески Opel Combo Tour, ремонт задней подвески Opel Combo Tour, ремонт ходовой части Opel Corsa С, ходовая часть автомобиля Opel Corsa С, передняя подвеска Opel Corsa С, задняя подвеска Opel Corsa С, ремонт передней подвески Opel Corsa С, ремонт задней подвески Opel Corsa С, ремонт ходовой части Opel Meriva, ходовая часть автомобиля Opel Meriva, передняя подвеска Opel Meriva, задняя подвеска Opel Meriva, ремонт передней подвески Opel Meriva, ремонт задней подвески Opel Meriva, ремонт ходовой части Opel Combo, ходовая часть автомобиля Opel Combo, передняя подвеска Opel Combo, задняя подвеска Opel Combo, ремонт передней подвески Opel Combo, ремонт задней подвески Opel Combo

Монтаж и демонтаж поворотного кулака

Демонтаж

Внимание:

Гайки ступицы колеса очень сильно затянуты!

  • Открутить гайку крепления ступицы колеса - смотрите раздел «Монтаж и демонтаж приводного вала».
  • Отметить на покрышках направление вращения колес, нарисовав мелом стрелку. Открутить болты крепления колес. Поднять переднюю часть автомобиля и снять колеса.

Внимание:

Перед тем как демонтировать колеса, обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

Внимание:

Меры безопасности:

Во избежание несчастного случая будьте внимательны при подъеме автомобиля и при заезде на смотровую канаву! Подробная информация - в главе «Подъем автомобиля».

  • Закрепить приводной вал проволокой так, чтобы шарниры при демонтаже не подвергались излому.
  • Демонтировать тормозную накладку дискового тормоза - смотрите соответствующий раздел.
  • Демонтировать переднюю балку суппорта тормозного механизма - смотрите соответствующий раздел.
  • Демонтировать передний диск тормозного механизма - смотрите соответствующий раздел.
  • Открутить от поворотного кулака датчик системы АBS с креплением.

монтаж и демонтаж поворотного кулака Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Опель Мерива с 2000 года

  • Открутить гайку крепления (1) шаровой опоры от поворотного кулака и извлечь болт.
  • Прижать шаровую опору вниз (стрелка) и извлечь из поворотного кулака. При этом необходимо ослабить крепление поворотного кулака при помощи шестигранного ключа.

монтаж и демонтаж поворотного кулака Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж поворотного кулака Опель Мерива с 2000 года

  • Ослабить гайку крепления головки поперечной рулевой тяги, провернув ее на несколько оборотов. Извлечь головку поперечной рулевой тяги при помощи съемника (2), к примеру HAZET 779, из поворотного кулака. Открутить гайку.
  • Открутить гайки крепления нижнего крепления амортизационной стойки, а также вытянуть болты крепления из поворотного кулака - смотрите раздел «Монтаж и демонтаж амортизационной стойки».
  • Отсоединить и снять поворотный кулак с приводного вала.

Монтаж

Внимание:

При монтаже нового поворотного кулака необходимо установить новый подшипник ступицы колеса, а также прикрутить защитную накладку тормозного диска.

  • Вставить поворотный кулак в шаровую опору поперечного рычага подвески.
  • Вставить приводной вал в зубчатый венец в ступице колеса. Наживить новую гайку крепления ступицы с новой подкладочной шайбой к приводному валу.
  • Снять страховочную проволоку.
  • Прикрутить поворотный кулак снизу к амортизационной стойке новыми самоконтрящимися болтами и гайками, при этом необходимо затянуть болты крепления моментом затяжки 80 Нм+60º+15º - смотрите раздел «Монтаж и демонтаж амортизационной стойки».

Внимание:

Необходимо окончательно затянуть болты крепления после проверки углов установки колес.

Стр.136

  • Вставить болт крепления простого шарнира и прикрутить новой самоконтрящейся гайкой моментом затяжки 60 Нм.
  • Вставить головку поперечной рулевой тяги в поворотный кулак, прикрутить новую самоконтрящуюся гайку моментом затяжки 35 Нм.
  • Прикрутить датчик системы АBS с креплением к поворотному кулаку.
  • Установить тормозной диск, крепление суппорта тормозного механизма, а также тормозную накладку - смотрите соответствующий раздел.
  • Затянуть гайку крепления ступицы моментом затяжки 120 Нм, ослабить гайку и повторно затянуть моментом затяжки 20 Нм+90º.

Внимание:

Момент затяжки гайки крепления ступицы смотрите в разделе «Монтаж и демонтаж приводного вала».

  • Застопорить гайку крепления ступицы новым шплинтом. Надеть новый пылезащитный колпачок на ступицу колеса.
  • Учитывая направление вращения колес, прикрутить их и опустить автомобиль, после этого болты крепления колес необходимо затянуть крест-накрест ключом моментом затяжки 110 Нм.

Внимание:

Перед тем как устанавливать колеса, обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

  • Проверить на СТО развал колес, при необходимости отрегулировать развал - смотрите соответствующий раздел.

Внимание:

В случае если необходимо отрегулировать развал колес, важно использовать новые самоконтрящиеся болты и гайки крепления нижней части амортизационной стойки. На всякий случай необходимо иметь второй комплект болтов крепления и гаек.