Монтаж и демонтаж насоса охлаждающей жидкости Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Монтаж и демонтаж насоса охлаждающей жидкости

Внимание:

Описание рабочего процесса касается двигателей Z10XE(P)/Z12XE(P)/Z14XEP. Дополнительные примечания для других типов двигателей смотрите в конце раздела.

Демонтаж

• Отсоединить кабель «массы» («-»).

Внимание:

Необходимо ознакомиться с указаниями в разделе «Монтаж и демонтаж аккумулятора».

• Слить охлаждающую жидкость - смотрите соответствующий раздел.
• CORSA ECO: снять нижнюю крышку двигателя - смотрите соответствующий раздел.
• Снять воздушный фильтр - смотрите соответствующий раздел.

• Отсоединить шланг вентиляции картера двигателя (3) от всасывающего патрубка, предварительно открыв зажимы крепления и сдвинув их.
• Открутить всасывающий патрубок, выкрутив две гайки крепления (2).
• Снять всасывающий патрубок вместе с всасывающим шлангом (1).

Внимание:

Перед тем как ослабить поликлиновой ремень, необходимо ослабить болты крепления ременного шкива насоса охлаждающей жидкости. После демонтажа поликлинового ремня необходимо открутить и снять ременной шкив.

• Демонтаж поликлинового ремня - смотрите соответствующий раздел

• Снять шланг предварительного подогрева (1) корпуса дроссельного узла, предварительно открыв зажимы крепления и сдвинув их.
• Снять шланг прогрева (3), предварительно открыв зажимы крепления и сдвинув их.
• Отсоединить штекер (2) от датчика температуры охлаждающей жидкости.

• Отсоединить верхний (1) и нижний (2) шланги подачи охлаждающей жидкости от насоса охлаждающей жидкости, предварительно открыв зажимы крепления и сдвинув их.

• Открутить насос охлаждающей жидкости (1) от корпуса управления, для этого необходимо выкрутить девять болтов крепления. Для облегчения монтажных работ рекомендуется отметить фломастером монтажную позицию коротких болтов крепления (стрелки).
• Аккуратно снять насос охлаждающей жидкости.

Внимание:

Необходимо запомнить монтажное положение направляющих штифтов. В случае необходимости нанести маркировку монтажного положения.

Монтаж

Примечание:

Если монтажные детали не повреждены, допускается использовать их при установке нового насоса охлаждающей жидкости.

2. Датчик температуры охлаждающей жидкости, 18 Нм.

3. Крышка насоса с новым уплотнителем, 8 Нм.

4. Термостат с новым уплотнительным кольцом, 8 Нм.

5. Резьбовая пробка с новым уплотнительным кольцом, 15 Нм.

6. Ввинчивающийся штуцер, 10 Нм.

Примечание:

Очистить места прилегания на насосе и корпусе привода.

• Нанести новый герметик на корпус привода.
• Вставить направляющие штифты (стрелки).
• Установить насос охлаждающей жидкости и прикрутить моментом затяжки 8 Нм.

Внимание:

Вкрутить короткие болты крепления в указанные стрелками отверстия, а длинные болты необходимо вкрутить в остальные отверстия - смотрите рисунок О-1849.

• Присоединить верхний и нижний шланги подачи охлаждающей жидкости и закрепить их зажимами.
• Присоединить штекер датчика охлаждающей жидкости.
• Надеть шланг предварительного подогрева на корпус дроссельного узла и закрепить зажимами.
• Прикрутить ременной шкив насоса охлаждающей жидкости, но не затягивать окончательно.
• Установить поликлиновой ремень - смотрите соответствующий раздел.
• Затянуть болты крепления ременного шкива насоса охлаждающей жидкости моментом затяжки 20 Нм.
• Установить воздушный фильтр вместе с воздухозаборными патрубком и шлангом - смотрите соответствующий раздел.
• Надеть шланг вентиляции картера двигателя на воздухозаборный патрубок и закрепить хомутами.
• CORSA ECO: прикрутить нижнюю крышку двигателя - смотрите соответствующий раздел.
• Проверить уровень охлаждающей жидкости, долить охлаждающую жидкость - смотрите соответствующий раздел.
• Присоединить кабель «массы» («-»).

Внимание:

Необходимо ознакомиться с указаниями в разделе «Монтаж и демонтаж аккумулятора».

Особенности двигателя Z14XE/Z16XE/Z18XE

Демонтаж

• Снять верхнюю крышку двигателя. Для этого необходимо открутить крышку маслоналивного патрубка, выкрутить два болта крепления, а в двигателе Z16XE извлечь из зажимов боковой шланг подачи охлаждающей жидкости. Приподнять заднюю часть крышки, сдвинуть ее вперед (к радиатору) и извлечь из резиновых держателей. Сразу после этого необходимо прикрутить крышку к маслоналивному патрубку.
• Снять зубчатый ремень - смотрите соответствующий раздел.
• Снять натяжной ролик и направляющий ролик зубчатого ремня.
• Снять с коленвала ведущую шестерню зубчатого ремня.
• Выкрутить два болта крепления заднего защитного кожуха зубчатого ремня.

• Открутить три болта крепления (стрелки) и снять насос охлаждающей жидкости.

Примечание:

При этом необходимо аккуратно потянуть вперед задний защитный кожух зубчатого ремня.

Монтаж

• Очистить места прилегания на насосе, а также на блоке двигателя.
• Для того чтобы избежать образования ржавчины на насосе охлаждающей жидкости, необходимо смазать тонким слоем силиконовой смазки место прилегания на блоке двигателя, а также уплотнительное кольцо. Применять смазку OPEL 19 70206 (белого цвета).

• Установить насос охлаждающей жидкости вместе с новым уплотнительным кольцом (2).

• Двигатель объемом 1,4/1,6 литра: насос охлаждающей жидкости необходимо установить так, чтобы маркировка (2) на насосе, совпадала с маркировкой (1) на блоке двигателя (А).
• Двигатель объемом 1,8 литра: насос охлаждающей жидкости необходимо установить так, чтобы выступ (3) масляного насоса вошел в паз насоса охлаждающей жидкости (В).
• Насос охлаждающей жидкости необходимо установить так, чтобы маркировка (2) на насосе, совпадала с маркировкой (1) на блоке двигателя.

Примечание:

Для проверки монтажного положения необходимо немного приподнять защитный кожух зубчатого ремня.

• Прикрутить насос охлаждающей жидкости моментом затяжки 8 Нм.
• Дальнейший монтаж необходимо выполнять в обратном порядке.

Дизельный двигатель

Демонтаж

• Отсоединить кабель «массы» («-»).

Внимание:

Необходимо ознакомиться с указаниями в разделе «Монтаж и демонтаж аккумулятора».

• Слить охлаждающую жидкость - смотрите соответствующий раздел.
• Y17(DTL) снять воздушный фильтр - смотрите соответствующий раздел.

Внимание:

Y17DT(L)/Z17DTH: перед тем как ослабить поликлиновой ремень, необходимо ослабить болты крепления ременного шкива насоса охлаждающей жидкости. После демонтажа поликлинового ремня необходимо открутить и снять ременной шкив.

• Демонтаж поликлинового ремня - смотрите соответствующий раздел.
• Y17DT(L): открутить ременной шкив коленвала.

• Z13DT: открутить четыре гайки крепления и снять насос охлаждающей жидкости (1) с блока двигателя.

Примечание:

Поликлиновой ремень выглядит не так, как изображено на рисунке.

• Y17DT(L)/Z17DTH: открутить пять болтов крепления и снять насос охлаждающей жидкости (1) с блока двигателя.

Монтаж

• Очистить места прилегания.
• Z13DT: установить насос охлаждающей жидкости с новым уплотнительным кольцом и прикрутить моментом затяжки 9 Нм.
• Y17DT(L)/Z17DTH: установить насос охлаждающей жидкости с новым уплотнительным кольцом и прикрутить моментом затяжки 24 Нм.
• Y17DT(L): прикрутить ременной шкив коленвала моментом затяжки 20 Нм.
• Установить поликлиновой ремень - смотрите соответствующий раздел.
• Y17DT(L)/Z17DTH: затянуть ременной шкив коленвала.

Моменты затяжек

Z17DTH: 17 Нм.

Y17DT(L): 10 Нм.

• Y17DT(L): установить воздушный фильтр - смотрите соответствующий раздел.
• Долить охлаждающую жидкость - смотрите соответствующий раздел.
• Присоединить кабель «массы» («-»).

Внимание:

Необходимо ознакомиться с указаниями в разделе «Монтаж и демонтаж аккумулятора».