Отопитель / климат-контроль Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Opel Combo Tour, система вентиляции Opel Combo Tour, система кондиционирования Opel Combo Tour, система отопления Opel Combo Tour, климат контроль Opel Corsa С, система вентиляции Opel Corsa С, система кондиционирования Opel Corsa С, система отопления Opel Corsa С, климат контроль Opel Meriva, система вентиляции Opel Meriva, система кондиционирования Opel Meriva, система отопления Opel Meriva, климат контроль Opel Combo, система вентиляции Opel Combo, система кондиционирования Opel Combo, система отопления Opel Combo

Отопитель/климат-контроль

В автомобилях модели CORSA/MERIVA воздух для обогрева и кондиционирования салона втягивается при помощи электровентилятора. Перед тем как воздух попадет в салон, он очищается фильтрами от пыли и копоти. После этого воздух проходит через подогревающую емкость и распределяется через разные клапаны в нужную часть салона автомобиля.

Таким образом, воздух подогревается либо охлаждается кондиционером, в зависимости от потребности водителя и температуры окружающей среды. Отработанный воздух выходит через вентиляционные отверстия в кузове автомобиля.

Теплообменник находится перед раскаленным двигателем, поэтому даже холодный воздух, попадающий извне, успевает быстро прогреться и попасть в салон автомобиля через распределительные трубки. Для того чтобы в салон попадало большее либо меньшее количество воздуха, предусмотрен регулируемый вентилятор.

Необходимая температура воздуха достигается путем смешения горячего и холодного воздуха с помощью клапана регулировки температуры.

Если необходимо приостановить подачу свежего воздуха в связи с его чрезмерной загрязненностью либо неприятным запахом, то в автомобилях с кондиционером можно включить функцию вентилирования. В таком случае воздух будет просто циркулировать по салону. При длительной езде в условиях загрязненного воздуха рекомендуется дополнительно закрыть воздуходувные решетки.

Если произошли сбои в работе кондиционирования и подогрева воздуха, то необходимо протестировать систему и проверить соответствующие предохранители.

Внимание:

В случае необходимости проведения работ по замене электрических приборов либо систем подогрева, необходимо отсоединить кабель «массы» («-»). Для этого следует ознакомиться с указаниями в разделе «Монтаж и демонтаж аккумулятора».

В дизельных двигателях CORSA/MERIVA, в связи с их большим коэффициентом полезного действия, очень маленькая мощность подогрева. Поэтому в таких двигателях предусмотрена система дополнительного подогрева со стороны правого переднего сиденья. При очень низкой наружной температуре и/или когда дизельный двигатель вырабатывает малое количество тепла, автоматически срабатывает система дополнительного подогрева. В таком случае двигатель остается недостаточно накаленным, а подогрев салона автомобиля усиливается.